“.....สมัยนี้อะไรๆ ก็แพงขึ้นทุกที จะให้น้ำมันถูกลงมาก็ลำบาก นอกจาหาวิธีทำน้ำมันที่ราคาถูก ซึ่งกระทำได้เหมือนกัน คือ แทนที่จะใช้น้ำมันออกเทน 95 ใช้น้ำมัน 91 แล้วก็เติมแอลกอฮอล์เข้าไปนิดก็ได้ 95 ก็มีวิธีทำได้ วันก่อนนี้มีคนเขาแล่นรถจากกรุงเทพฯ ไปหัวหิน รถเล็กวิ่ง 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้น้ำมันของสวนจิตรฯ ก็ใช้ได้ คือทดลองวิ่งดู วิ่งได้เครื่องก็ไม่เสีย แล้วก็วิ่งได้เร็ว กินน้ำมันไม่มากกว่าเดิม และทำให้ตรงข้าม คือ เครื่องสะอาด ไม่มีมลพิษ แก๊ซโซฮอล์นี่ทำมา 10 ปีได้แล้ว ก็ใช้ได้ ใช้สิ่งของที่ทำในเมืองไทย ทำในประเทศเอง แล้วพอทำได้ดี มีมาก อ้อยที่ปลูกที่ต่างๆ เขาบ่นว่ามีมากเกินไป ขายไม่ได้ ราคาตก เราก็ไปซื้อในราคาที่พอสมควร มาทำกอฮอล์ ผู้ที่ปลูกอ้อยก็ได้เงิน ผู้ที่ทำกอฮอล์ก็ได้เงิน...”
จากพระราชดำรัส ในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2543 (คัดจากหนังสือ “พลังงานทดแทน เอทานอล และไบโอดีเซล” จัดทำโดย คณะกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร) แสดงให้เห็นว่าพระองค์ได้ทรงเล็งเห็นประเทศไทยจะประสบปัญหาน้ำมันราคาแพงมานาน และได้ทรงมีพระราชดำริหาพลังงานทดแทน มาใช้แทนน้ำมันมาตั้งแต่ปี 2528 จนได้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ มาใช้แทนน้ำมันเบนซิน 95 ตั้งแต่ปี 2537 เป็นต้นมา
นับเป็นการหาพลังงานทดแทนมาใช้ ก่อนที่รัฐบาล หน่วยงาน หรือผู้ที่มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง เพิ่งจะออกมาตื่นตูมรณรงค์ให้ประชาชนประหยัด และหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์เอาในช่วงนี้ ซึ่งราคาน้ำมันเบนซิน 95 หากไม่มีการแทรกแซงทะลุ 20 บาทต่อลิตรไปนานแล้ว
ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม แสดงให้เห็นว่า “น้ำมันก๊าซโซฮอล์” ถือเป็นพลังงานทดแทนของไทยที่ดีที่สุดในขณะนี้ แต่จากการที่ไม่ค่อยได้ให้ความสนใจ และสนับสนุนอย่างจริงจัง แม้จะมีการอนุมัติให้ตั้งโรงงานผลิตเอทานอล(แอลกอฮอล์) ที่เป็นส่วนผสมสมสำคัญ จำนวน 7 แห่งมาหลายปีแล้วก็ตาม แต่ปรากฏว่าถึงขณะนี้มีการตั้งโรงงานแล้วเพียงแห่งเดียว ซึ่งได้ผลิตป้อนให้กับ “บางจาก” และ “ปตท.” สองผู้ผลิตและจำหน่ายน้ำมันก๊าซโซฮอล์ในขณะนี้
การที่รัฐบาลออกมาจุดพลุรณรงค์ให้ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในขณะนี้ จึงยังมีประชาชนจำนวนมากที่ยังไม่รู้ และเข้าใจถึงประสิทธิภาพดีพอ ทำให้ไม่กล้าเติมน้ำมันก๊าซโซฮอล์ เรื่องนี้ “วิเชียร อุษณาโชติ” รักษาการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ได้อธิบายผ่าน “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” สู่ประชาชนผู้อ่านให้เข้าใจและรู้จักน้ำมันก๊าซโซฮอล์มากขึ้น........
น้ำมันก๊าซโซฮอล์ 95 คือ เบนซินไร้สารตะกั่วออกเทน 95 ที่มีส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับเอทานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ ที่ผลิตจากพืชเกษตร เช่น มันสำปะหลัง, อ้อย หรือข้าวโพด ภายในประเทศ แล้วนำมาผสมในอัตราส่วน 10% แทนสาร MTBE ซึ่งต้องนำเข้าจากต่างประเทศ และเมื่อผสมกันเป็นแก๊สโซฮอล์แล้ว มีคุณสมบัติการใช้งานเทียบเท่าน้ำมันเบินซิน 95 ทั่วไป แต่ราคาถูกกว่าถึง 50 สตางค์ต่อลิตรในปัจจุบัน
“จากการทดสอบกับเครื่องยนต์ ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นในห้องปฎิบัติการและท้องถนน ได้ผลดีเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 95 ที่สำคัญยังเป็นพลังงานสะอาด เพื่อสิ่วแวดล้อม โดยก๊าซโซฮอล์ 95 มีไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนมอนนอกไซด์ และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่าเบนซิน 95 ทั่วไป ช่วยลดควันดำ สารอะไรเมติกส์ และสารเบนซิน ตลอดจนช่วยลดปัญหาฝุ่นละอองจากท่อไอเสีย จึงนับได้ว่า แก๊สโซฮอล์ 95 เป็นเบนซินที่สะอาดช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อม”
ในส่วนของคุณภาพเครื่องยนต์ เมื่อเติมแก๊ซโซฮอล์ 95 วิเชียรกล่าวว่า...….“อัตรสิ้นเปลืองจะสูงกว่าเบนซิน 95 เพราะเอทานอลจะให้ความร้อนต่ำกว่าสาร MTBE นิดหน่อย ทำให้ต้องใช้พลังงานมากกว่า แต่หากวัดแล้วแทบจะไม่แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับราคาที่ลดลง ส่วนที่กลัวว่าจะมีผลต่อกำลังหรืออัตราเร่งของเครื่องยนต์นั้น ไม่มีผลกระทบ เพราะอัตราเร่งขึ้นอยู่กับออกเทนไม่ใช่เอธานอล”
ปัญหาขณะนี้คือน้ำมีก๊าซโซฮอล์ มีจำหน่ายเฉพาะเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเท่านั้น เพราะกำลังการผลิตเอทานอลมีจำนวนจำกัด เนื่องจากขณะนี้มีโรงงานผลิตได้เพียงแห่งเดียว แต่ปลายปีนี้จะเปิดเพิ่มอีกหนึ่งแห่ง และกลางปีหน้าน่าจะเปิดได้ครบทุกแห่ง ซึ่งจะทำให้สามารถขยายได้ทั่วประเทศภายในปี 2549
สำหรับปั๊มน้ำมันก๊าซโซฮอล์ของบางจาก ปัจจุบันมีจำหน่าย 141 แห่งในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล แต่สิงหาคมนี้จะมีการขยายแหล่งผสมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ไปที่ศูนย์บางปะอิน ซึ่งจะทำให้สามารถขยายปั๊มเติมน้ำมันก๊าซโซฮอล์เป็น 300 แห่ง ครอบคลุมภาคกลาง ภาคเหนือ และภาคอีสาน ได้ทั้งหมดภายในสิ้นปีนี้
“จากการเปิดจำหน่ายก๊าซโซฮอล์ 99 แห่ง ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว จากปริมาณการใช้ของประชาชนเฉลี่ยวันละ 500 ลิตรต่อปั๊ม ปัจจุบันเพิ่มเป็นวันละ 1,000 ลิตรต่อปั๊ม นั่นแสดงให้เห็นถึงการยอมรับของประชาชนมากขึ้นเรื่อยๆ และผลที่ผ่านมาก็ไม่เคยมีเสียงสะท้อนว่าเกิดปัญหาขึ้นกับรถยนต์แต่อย่างใด ดังนั้นน้ำมันก๊าซโซฮอล์จึงถือพลังงานที่ช่วยลดการนำเงินตราออกนอกประเทศ จากการซื้อสาร MBTE จากต่างประเทศ นอกจากนี้ยังช่วยเกษตรกร ลดมลพิษในอากาศ และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของประชาชน ถือเป็นการช่วยชาติแล้ว ยังช่วยคุณอีกด้วย ”
++รอบรู้เรื่องก๊าซโซฮอล์ 95++
ถาม : ใช้ได้กับรถยนต์รุ่นไหนบ้าง
ตอบ : เครื่องยนต์เบนซินทุกรุ่น ที่ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว 91 และ 95
ถาม : ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ก่อนใช้หรือไม่
ตอบ : สามารถใช้ได้ทันที โดยไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์
ถาม : มั่นใจได้อย่างไรว่าใช้แล้วจะไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์
ตอบ : ในต่างประเทศใช้กันมาอย่างแพร่หลาย ทั้งในสหรัฐอเมริกา ยุโรป โดยเฉพาะบราซิลใช้มานานกว่า 25 ปี โดยไม่มีปัญหาการใช้งาน ในเมืองไทยมีโครงการส่วนพระองค์ที่สวนจิตรลดา และโครงการของสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย ที่ทดลองใช้มานานกว่า 10 ปี โดยไม่มีปัญหา
จากพระราชดำรัส ในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา เมื่อวันที่ 4 ธันวาคม 2543 (คัดจากหนังสือ “พลังงานทดแทน เอทานอล และไบโอดีเซล” จัดทำโดย คณะกรรมาธิการพลังงาน สภาผู้แทนราษฎร) แสดงให้เห็นว่าพระองค์ได้ทรงเล็งเห็นประเทศไทยจะประสบปัญหาน้ำมันราคาแพงมานาน และได้ทรงมีพระราชดำริหาพลังงานทดแทน มาใช้แทนน้ำมันมาตั้งแต่ปี 2528 จนได้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ มาใช้แทนน้ำมันเบนซิน 95 ตั้งแต่ปี 2537 เป็นต้นมา
นับเป็นการหาพลังงานทดแทนมาใช้ ก่อนที่รัฐบาล หน่วยงาน หรือผู้ที่มีหน้าที่รับผิดชอบโดยตรง เพิ่งจะออกมาตื่นตูมรณรงค์ให้ประชาชนประหยัด และหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์เอาในช่วงนี้ ซึ่งราคาน้ำมันเบนซิน 95 หากไม่มีการแทรกแซงทะลุ 20 บาทต่อลิตรไปนานแล้ว
ไม่ว่าจะอย่างไรก็ตาม แสดงให้เห็นว่า “น้ำมันก๊าซโซฮอล์” ถือเป็นพลังงานทดแทนของไทยที่ดีที่สุดในขณะนี้ แต่จากการที่ไม่ค่อยได้ให้ความสนใจ และสนับสนุนอย่างจริงจัง แม้จะมีการอนุมัติให้ตั้งโรงงานผลิตเอทานอล(แอลกอฮอล์) ที่เป็นส่วนผสมสมสำคัญ จำนวน 7 แห่งมาหลายปีแล้วก็ตาม แต่ปรากฏว่าถึงขณะนี้มีการตั้งโรงงานแล้วเพียงแห่งเดียว ซึ่งได้ผลิตป้อนให้กับ “บางจาก” และ “ปตท.” สองผู้ผลิตและจำหน่ายน้ำมันก๊าซโซฮอล์ในขณะนี้
การที่รัฐบาลออกมาจุดพลุรณรงค์ให้ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ในขณะนี้ จึงยังมีประชาชนจำนวนมากที่ยังไม่รู้ และเข้าใจถึงประสิทธิภาพดีพอ ทำให้ไม่กล้าเติมน้ำมันก๊าซโซฮอล์ เรื่องนี้ “วิเชียร อุษณาโชติ” รักษาการรองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน) ได้อธิบายผ่าน “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” สู่ประชาชนผู้อ่านให้เข้าใจและรู้จักน้ำมันก๊าซโซฮอล์มากขึ้น........
น้ำมันก๊าซโซฮอล์ 95 คือ เบนซินไร้สารตะกั่วออกเทน 95 ที่มีส่วนผสมของน้ำมันเบนซินกับเอทานอล ซึ่งเป็นแอลกอฮอล์บริสุทธิ์ ที่ผลิตจากพืชเกษตร เช่น มันสำปะหลัง, อ้อย หรือข้าวโพด ภายในประเทศ แล้วนำมาผสมในอัตราส่วน 10% แทนสาร MTBE ซึ่งต้องนำเข้าจากต่างประเทศ และเมื่อผสมกันเป็นแก๊สโซฮอล์แล้ว มีคุณสมบัติการใช้งานเทียบเท่าน้ำมันเบินซิน 95 ทั่วไป แต่ราคาถูกกว่าถึง 50 สตางค์ต่อลิตรในปัจจุบัน
“จากการทดสอบกับเครื่องยนต์ ทั้งขนาดเล็กและขนาดใหญ่ ไม่ว่าจะเป็นในห้องปฎิบัติการและท้องถนน ได้ผลดีเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน 95 ที่สำคัญยังเป็นพลังงานสะอาด เพื่อสิ่วแวดล้อม โดยก๊าซโซฮอล์ 95 มีไฮโดรคาร์บอน คาร์บอนมอนนอกไซด์ และก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่าเบนซิน 95 ทั่วไป ช่วยลดควันดำ สารอะไรเมติกส์ และสารเบนซิน ตลอดจนช่วยลดปัญหาฝุ่นละอองจากท่อไอเสีย จึงนับได้ว่า แก๊สโซฮอล์ 95 เป็นเบนซินที่สะอาดช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อม”
ในส่วนของคุณภาพเครื่องยนต์ เมื่อเติมแก๊ซโซฮอล์ 95 วิเชียรกล่าวว่า...….“อัตรสิ้นเปลืองจะสูงกว่าเบนซิน 95 เพราะเอทานอลจะให้ความร้อนต่ำกว่าสาร MTBE นิดหน่อย ทำให้ต้องใช้พลังงานมากกว่า แต่หากวัดแล้วแทบจะไม่แตกต่างกัน เมื่อเทียบกับราคาที่ลดลง ส่วนที่กลัวว่าจะมีผลต่อกำลังหรืออัตราเร่งของเครื่องยนต์นั้น ไม่มีผลกระทบ เพราะอัตราเร่งขึ้นอยู่กับออกเทนไม่ใช่เอธานอล”
ปัญหาขณะนี้คือน้ำมีก๊าซโซฮอล์ มีจำหน่ายเฉพาะเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑลเท่านั้น เพราะกำลังการผลิตเอทานอลมีจำนวนจำกัด เนื่องจากขณะนี้มีโรงงานผลิตได้เพียงแห่งเดียว แต่ปลายปีนี้จะเปิดเพิ่มอีกหนึ่งแห่ง และกลางปีหน้าน่าจะเปิดได้ครบทุกแห่ง ซึ่งจะทำให้สามารถขยายได้ทั่วประเทศภายในปี 2549
สำหรับปั๊มน้ำมันก๊าซโซฮอล์ของบางจาก ปัจจุบันมีจำหน่าย 141 แห่งในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล แต่สิงหาคมนี้จะมีการขยายแหล่งผสมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ไปที่ศูนย์บางปะอิน ซึ่งจะทำให้สามารถขยายปั๊มเติมน้ำมันก๊าซโซฮอล์เป็น 300 แห่ง ครอบคลุมภาคกลาง ภาคเหนือ และภาคอีสาน ได้ทั้งหมดภายในสิ้นปีนี้
“จากการเปิดจำหน่ายก๊าซโซฮอล์ 99 แห่ง ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว จากปริมาณการใช้ของประชาชนเฉลี่ยวันละ 500 ลิตรต่อปั๊ม ปัจจุบันเพิ่มเป็นวันละ 1,000 ลิตรต่อปั๊ม นั่นแสดงให้เห็นถึงการยอมรับของประชาชนมากขึ้นเรื่อยๆ และผลที่ผ่านมาก็ไม่เคยมีเสียงสะท้อนว่าเกิดปัญหาขึ้นกับรถยนต์แต่อย่างใด ดังนั้นน้ำมันก๊าซโซฮอล์จึงถือพลังงานที่ช่วยลดการนำเงินตราออกนอกประเทศ จากการซื้อสาร MBTE จากต่างประเทศ นอกจากนี้ยังช่วยเกษตรกร ลดมลพิษในอากาศ และช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของประชาชน ถือเป็นการช่วยชาติแล้ว ยังช่วยคุณอีกด้วย ”
++รอบรู้เรื่องก๊าซโซฮอล์ 95++
ถาม : ใช้ได้กับรถยนต์รุ่นไหนบ้าง
ตอบ : เครื่องยนต์เบนซินทุกรุ่น ที่ใช้เบนซินไร้สารตะกั่ว 91 และ 95
ถาม : ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์ก่อนใช้หรือไม่
ตอบ : สามารถใช้ได้ทันที โดยไม่ต้องปรับแต่งเครื่องยนต์
ถาม : มั่นใจได้อย่างไรว่าใช้แล้วจะไม่มีผลกระทบกับเครื่องยนต์
ตอบ : ในต่างประเทศใช้กันมาอย่างแพร่หลาย ทั้งในสหรัฐอเมริกา ยุโรป โดยเฉพาะบราซิลใช้มานานกว่า 25 ปี โดยไม่มีปัญหาการใช้งาน ในเมืองไทยมีโครงการส่วนพระองค์ที่สวนจิตรลดา และโครงการของสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศไทย ที่ทดลองใช้มานานกว่า 10 ปี โดยไม่มีปัญหา