เชียงราย - ชายแดนแม่สาย-ท่าขี้เหล็กฝ่าวิกฤตโควิดค้ากันคึกคัก 8 เดือนปีนี้ยอดนำเข้า-ส่งออกพุ่งเฉียดหมื่นล้าน ขณะที่พม่ายังเปิดเมืองท่าริมโขงรับเรือสินค้าเทียบฝั่งต่อเนื่อง หอฯ เชียงรายดันเพิ่มช่องทางขนส่งเข้ารัฐฉาน
หลังจากท่าเรือแม่น้ำโขงในประเทศจีนตั้งแต่ท่าเรือกวนเหล่ย มณฑลยูนนาน ซึ่งเป็นเมืองท่าหน้าด่านของจีนในแม่น้ำโขง รวมทั้งท่าเรือทุกแห่งใน สปป.ลาว ได้ปิดป้องกันไวรัสโควิด-19 มานานประมาณ 2 ปี ทำให้บรรยากาศการค้าชายแดนและการคมนาคมระหว่างเมืองท่าต่างๆ ซบเซา โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าระหว่างไทย-จีนที่ปิดลงไปโดยปริยาย
แต่เมืองท่าริมน้ำโขงฝั่งเมียนมา โดยเฉพาะท่าเรือบ้านโป่ง จ.ท่าขี้เหล็ก ห่างจากสามเหลี่ยมทองคำ อ.เชียงแสน จ.เชียงราย ไปทางทิศเหนือประมาณ 17 กิโลเมตร ยังมีการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือ อ.เชียงแสน-บ้านโป่งอย่างคึกคัก เนื่องจากทางการเมียนมาไม่ได้ปิดท่าเรือ โดยเรือสินค้าส่วนใหญ่เป็นเรือสัญชาติเมียนมาและเรือจาก สปป.ลาว ที่เปลี่ยนมาติดธงเมียนมาแทนเนื่องจากทางการ สปป.ลาว ปิดและห้ามการเดินเรือทั้งหมด
น.ส.ผกายมาศ เวียร์รา รองประธานหอการค้า จ.เชียงราย กล่าวว่า การระบาดของไวรัสโควิด-19 ตอนนี้เหลือแค่เมืองท่าในเมียนมาที่เปิดขนส่งสินค้าทางเรือแม่น้ำโขง ดังนั้น ในอนุภูมิภาคนี้จึงเหลือเพียงชายแดนรัฐฉาน ประเทศเมียนมา เท่านั้นที่มีช่องทางทางการค้ากับไทย เนื่องจาก สปป.ลาว และจีนได้ปิดด่านพรมแดนระหว่างกันทั้งหมด แม้แต่ด่านรุ่ยรี่-มูเซ ระหว่างมณฑลยูนนานกับรัฐฉานก็ถูกทางการจีนปิด และถึงขั้นส่งกำลังทหารเข้าไปประจำการเพื่อไม่ให้มีการข้ามแดนไปมาด้วย
รัฐฉานมีความต้องการสินค้าไทยมาก จึงเป็นโอกาสของผู้ประกอบการไทยในการใช้ช่องทางต่างๆ ในการค้าขายกับประเทศเมียนมา แต่ ณ ขณะนี้เชียงรายกับท่าขี้เหล็กเปิดให้มีการขนส่งเฉพาะจุดผ่านแดนถาวรสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 2 ภายใต้มาตรการที่เข้มงวด แต่ห้วง 8 เดือน (ม.ค.-ส.ค. 64) ก็มีการค้าผ่านด่านฯ แม่สาย เข้าท่าขี้เหล็ก สูงถึง 9,751,275,519.76 บาท แยกเป็นการส่งออก 8,141,275,422.95 บาท นำเข้า 1,610,000,096.81 บาท
ดังนั้น ล่าสุดฝ่ายปกครอง จ.เชียงรายจึงได้เสนอให้กระทรวงมหาดไทยเปิดจุดผ่อนปรนระหว่างไทย-เมียนมา และไทย-สปป.ลาว รวม 7 แห่ง และหอการค้า จ.เชียงราย เสนอให้เปิดจุดผ่านแดนถาวรสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมา ข้ามลำน้ำสายแห่งที่ 1 เพิ่มด้วย
