กาญจนบุรี - สมหวังกันไป ชาวเมืองกาญจน์ โดยรองนายกรัฐมนตรี เตรียมลงพื้นที่มอบค่าเวนคืนที่ดินให้ ประชาชน 1,389 ราย รวมกว่า 1,800 ล้านบาท พร้อมตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่-กาญจนบุรี
วันนี้ (16 ธ.ค.) นายยศวัฒน์ มาไพศาลสิน ส.ส.กาญจนบุรี เขต 3 พรรคภูมิใจไทย คณะกรรมาธิการการทหาร คณะกรรมาธิการการกระจายอำนาจ องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เปิดเผยว่า โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 81 สายบางใหญ่-กาญจนบุรี เป็นเส้นทางเชื่อมต่อโครงข่ายคมนาคมสู่ภาคตะวันตก โดยมีจุดเริ่มต้นต่อเนื่องจากทางหลวงหมายเลข 9 สายกาญจนาภิเษก ถนนวงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก ผ่านพื้นที่อำเภอบางใหญ่ จังหวัดนนทบุรี อำเภอนครชัยศรี อำเภอเมือง จังหวัดนครปฐม, อำเภอท่ามะกา และไปสิ้นสุดที่อำเภอท่าม่วง จังหวัดกาญจนบุรี ระยะทางรวม 96.410 กิโลเมตร
ลักษณะโครงการเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 4 ถึง 6 ช่องจราจร แบ่งเป็นช่วงที่ 1 บางใหญ่-นครปฐม (ทางหลวงหมายเลข 321) (กม.2+750 - กม.47+500) ออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษบนดินขนาด 6 ช่องจราจร ช่วงที่ 2 นครปฐม (ทางหลวงหมายเลข 321)-กาญจนบุรี (กม.47+500 - กม.96+410) ออกแบบเป็นทางหลวงพิเศษบนดินขนาด 4 ช่องจราจร มูลค่าโครงการรวม 49,120 ล้านบาทโครงการก่อสร้างงานโยธา มีจำนวนทั้งหมด 25 สัญญา อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ผลงานก่อสร้าง ณ สิ้นเดือนกันยายน 2562 ร้อยละ 25.08 ช้ากว่าแผน 56.00%
ความล่าช้าที่เกิดขึ้นเป็นเพราะผู้รับจ้างเข้าพื้นที่ทำงานได้เพียงร้อยละ 31 จากพื้นที่ก่อสร้างทั้งหมด เนื่องจากกรอบวงเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่ได้รับไม่เพียงพอ เมื่อได้รับอนุมัติกรอบวงเงินเพิ่มเติม กรมทางหลวง จะได้ส่งมอบพื้นที่เร่งรัดให้ผู้รับจ้างเข้าทำงานต่อตามแผนงาน และคาดว่าจะแล้วเสร็จทุกสัญญาในต้นปี 2566
งานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินวงเงินที่ได้รับอนุมัติ เป็นเงิน 5,420 ล้านบาท ปัจจุบันเบิกจ่ายไปหมดแล้ว ยังขาดอีก 12,032 ล้านบาท รวมเป็นเงินค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินทั้งหมด 17,452 ล้านบาท วงเงินที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากกรอบวงเงินเดิมที่ได้รับการอนุมัติในปี 2558 ได้จากการประมาณราคาค่าเวนคืนเบื้องต้น โดยใช้ราคาประเมินทุนทรัพย์เป็นหลัก
ต่อมา ในปี 2559 ได้มีการเข้าสำรวจพื้นที่จริง ทั้งที่ดิน สิ่งปลูกสร้าง และต้นไม้ อย่างละเอียด พบว่า มีจำนวนมากกว่าที่ได้ประมาณการเบื้องต้น ประกอบกับมีการพัฒนาพื้นที่เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว เกิดโครงการสำคัญตามแนวเส้นทางมอเตอร์เวย์ และบริเวณใกล้เคียง ส่งผลทำให้สภาพการใช้พื้นที่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมาก
คณะกรรมการกำหนดราคาเบื้องต้นจึงได้กำหนดราคาค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินตามสภาพความเป็นจริง โดยได้ดำเนินการตามพระราชบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ พ.ศ.2530 ทุกประการ ส่งผลให้วงเงินสูงเพิ่มมากขึ้น และทำให้โครงการนี้หยุดชะงักตั้งแต่รัฐบาลชุดที่แล้ว
และเมื่อวันที่ 3 ก.ค.ที่ผ่านมา ตนได้อภิปรายหารือนำปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดินของโครงการนี้ซึ่งส่งผลกระทบต่อประชาชนที่ถูกเวนคืน เป็นปัญหาเร่งด่วนต่อประธานสภาไปถึงคณะรัฐมนตรี จากนั้นเมื่อ ท่านศักดิ์สยาม ชิดชอบ เข้ามารับตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ก็เล็งเห็นความสำคัญและได้เร่งศึกษา พร้อมหาทางแก้ไขปัญหาร่วมกับทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้องจนได้ข้อยุติของโครงการนี้ และได้นำเสนอต่อคณะรัฐมนตรีเมื่อครั้งการประชุม ครม.สัญจร ที่ จ.กาญจนบุรี ซึ่งคณะรัฐมนตรีอนุมัติกรอบวงเงินเพิ่มเติม กรมทางหลวงจึงวางแนวทางเร่งจ่ายเงินให้ประชาชนที่ถูกเวนคืนภายในเดือนมีนาคม 2563 ครบทุกราย
สำหรับจังหวัดกาญจนบุรี เริ่มตั้งแต่ตอนที่ 18-23 มีประชาชนได้รับเงินค่าเวนคืนที่ดิน จำนวน 1,389 ราย รวมเป็นเงิน 1,892,587,683 บาท ซึ่งจ่ายไปแล้ว 700 ราย รวมเป็นเงิน 1,243,399,340 บาท ยังคงเหลือจ่าย 689 ราย รวมเป็นเงิน 649,188,343 บาท
โดยในวันที่ 18 ธ.ค.62 นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เป็นประธานในพิธีมอบค่าเวนคืนและตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางใหญ่-กาญจนบุรี ตอนที่ 20 ตำบลตะคร้ำเอน อำเภอท่ามะกา จังหวัดกาญจนบุรี พร้อมทั้งทำพิธี Restart เดินหน้าก่อสร้างโครงการก่อสร้าง
อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมมีแผนที่จะเปิดให้บริการตลอดสายภายในปี 2566 จะทำให้การเดินทางจากกรุงเทพมหานคร และปริมณฑลไปยังภาคตะวันตกของประเทศ เป็นไปโดยสะดวก มีส่วนสำคัญในการพัฒนาคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในภูมิภาคให้ดีขึ้น และจะเป็นส่วนสำคัญในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง รวมทั้งการท่องเที่ยว ส่งผลต่อการพัฒนาประเทศให้มีเศรษฐกิจที่เข้มแข็งและยั่งยืน
