ตาก - รมว.คมนาคมฯ-รัฐมนตรีกระทรวงก่อสร้างพม่าร่วมตัดริบบิ้นเปิดใช้สะพานมิตรภาพข้ามน้ำเมย หรือแม่น้ำตองยิน แห่งที่ 2 ชื่นมื่น “ศักดิ์สยาม” เชื่อหนุนการค้าชายแดนผ่านแม่สอด-เมียวดี ขยายตัวเป็นแสนล้านต่อปี
วันนี้ (30 ต.ค.) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนายอู ฮัน ซอ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง สาธารณรัฐแห่งสหภาพพม่า ได้เป็นประธานร่วมเปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย/ตองยิน แห่งที่ 2 อย่างเป็นทางการ และพิธีส่งมอบอาคารด่านพรมแดนสะพาน-ถนนให้แก่รัฐบาลพม่า ท่ามกลางผู้แทนระดับสูงทั้งไทยและพม่า รวมถึงประชาชน สื่อมวลชนสองประเทศเข้าร่วมพิธีคับคั่ง
ก่อนพิธีเปิดจะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการได้มีการแสดงศิลปวัฒนธรรมของ 2 ประเทศ บริเวณจุดกึ่งกลางสะพานมิตรภาพไทย-พม่าแห่งที่ 2 จากนั้นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมของไทย พร้อมด้วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง สาธารณรัฐแห่งสหภาพพม่า ได้ร่วมกันกล่าวเปิดงาน-ตัดริบบิ้นแสดงถึงการเปิดใช้สะพานฯ พร้อมปล่อยขบวนรถขนส่งสินค้าเที่ยวปฐมฤกษ์วิ่งข้ามระหว่างประเทศผ่านสะพานมิตรภาพไทย-พม่า
นายศักดิ์สยามกล่าวว่า รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้มีโอกาสมาเป็นประธานร่วมในวันนี้นับตั้งแต่การเปิดใช้สะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 1 ทำให้การคมนาคมขนส่งระหว่างกันของทั้งสองประเทศมีความสะดวกรวดเร็วมากขึ้น การค้าชายแดนระหว่างไทย-พม่าขยายตัวต่อเนื่อง ปี 61 มีมูลค่าสูงถึง 1.9 แสนล้านบาท โดยเฉพาะการค้าผ่านชายแดนแม่สอด-เมียวดีมีมูลค่าสูงถึง 78,000 ล้านบาท และมีจำนวนรถวิ่งผ่านประมาณ 230,000 คัน/ปี หรือโดยเฉลี่ย 630 คัน/วัน
ดังนั้น รัฐบาลจึงมีแนวคิดริเริ่มก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-พม่า ข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 ขึ้น เพื่อส่งเสริมฐานะการเป็น “หุ้นส่วนยุทธศาสตร์โดยธรรมชาติ” ของไทยและพม่า เติมเต็มแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของอาเซียน โดยหลังจากเปิดใช้สะพาน คาดว่ามูลค่าการค้าชายแดนที่ผ่านด่านพรมแดนแม่สอดจะเพิ่มขึ้นเป็น 100,000 ล้านบาทต่อปี และปริมาณที่รถวิ่งผ่านจะเพิ่มขึ้นอีกร้อยละ 10
สำหรับสะพานมิตรภาพไทย-พม่าข้ามแม่น้ำเมย แห่งที่ 2 ได้รับการอนุมัติงบประมาณการก่อสร้างสะพาน ถนนเชื่อมต่อฝั่งไทยและถนนเชื่อมต่อฝั่งพม่า อาคารด่านฝั่งไทยและฝั่งพม่า รวมทั้งค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินฝั่งไทย ใช้วงเงินรวมทั้งสิ้น 4,132 ล้านบาท โดยรัฐบาลไทยได้ให้ความช่วยเหลือแบบให้เปล่าแก่รัฐบาลสาธารณรัฐแห่งสหภาพพม่า
จุดเริ่มต้นของโครงการอยู่บนทางหลวงหมายเลข 12 บริเวณบ้านวังตะเคียน ต.ท่าสายลวด อ.แม่สอด จ.ตาก ไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 6 สายเมียวดี-กอกาเรก หรือทางหลวงอาเซียนหมายเลข 1 ในเมืองเมียวดี โดยสะพานแห่งที่ 2 นี้มีความยาว 760 เมตร ถนนขนาด 4 ช่องจราจร เชื่อมต่อด่านพรมแดนทั้งสองประเทศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในเส้นทางตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกที่เชื่อม 4 ประเทศเข้าด้วยกัน ได้แก่ พม่า ไทย ลาว และเวียดนาม
สำหรับรถที่จะเดินทางข้ามไปมาระหว่างไทย-พม่าผ่านชายแดนแม่สอดต้องใช้สะพานฯ แห่งที่ 2 แห่งนี้ ประกอบด้วยรถบัสขนาดกลาง 13-14 ที่นั่ง, รถบัสขนาดใหญ่มากกว่า 24 ที่นั่ง, รถบรรทุกตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป
