xs
xsm
sm
md
lg

คนพิษณุโลกหนุน 100% ผุดสะพานข้ามน้ำน่านเชื่อม “วัดใหญ่-พระราชวังจันทน์”

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


พิษณุโลก - เทศบาลนครพิษณุโลก เปิดเวทีรับฟังความคิดเห็น-ทำ EIA ก่อนของบทางหลวงชนบท เดินเครื่องดันโครงการสร้างสะพานข้ามน้ำน่านเชื่อม “วัดใหญ่-พระราชวังจันทน์” หนุนการท่องเที่ยว ขณะที่คนเมืองสองแคว ยกมือหนุนเต็มที่ แต่ขอแบบสะพานโชว์อัตลักษณ์ท้องถิ่น

วันนี้ (10 ส.ค.) นายฐานุพงษ์ เจริญสุรภิรมย์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลก พร้อมด้วยนายบุญทรง แทนธานี นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก ได้เปิดรับฟังความคิดเห็น การศึกษาและจัดทำ EIA โครงการก่อสร้างสะพานเพื่อการท่องเที่ยว สะพานข้ามแม่น้ำน่านแห่งใหม่ของ จ.พิษณุโลก ครั้งแรกที่โรงแรมท็อปแลนด์โดยเชิญผู้แทนทั้งภาครัฐ-เอกชน ผู้นำชุมชนและประชาชนเข้าร่วมกว่า 100 คน

นายบุญทรงกล่าวว่า เทศบาลฯ ได้จัดงบ 5 ล้านบาทว่าจ้างบริษัท พรี ดีเวลลอปเมนท์ คอนซัลแตนท์ จำกัด ให้ทำการศึกษาและจัดทำ EIA โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำน่านเพื่อการท่องเที่ยว โดยเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นครั้งแรกในวันนี้ เมื่อทำเสร็จจะนำเสนอของบประมาณจากทางหลวงชนบท คาดว่ารอบรรจุแผนในปีงบประมาณปี 2561

นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลกกล่าวอีกว่า สะพานข้ามแม่น้ำน่านเพื่อการท่องเที่ยวจะช่วยส่งเสริมการจัดการด้านจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้การจราจรบริเวณวัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรมหาวิหาร กับพระราชวังจันทน์คล่องตัวไม่ติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน อีกทั้งยังช่วยสนับสนุนส่งเสริมการท่องเที่ยว บริเวณวัดพระศรีรัตนมหาธาตุวรมหาวิหาร วัดนางพญา พระราชวังจันทน์ ศาลหลักเมือง ศาลสมเด็จพระนเรศวรมหาราช และแหล่งโบราณสถานอื่นๆ ที่อยู่ใกล้เคียงด้วย

สำหรับบริเวณที่ตั้งโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำน่านเพื่อการท่องเที่ยว กำหนดก่อสร้างบริเวณโรงงานทำน้ำแข็ง ถนนพุทธบูชา ข้ามไปอีกฝั่งตรงทางเข้าอาคารศูนย์ประวัติศาสตร์พระราชวังจันทน์ รูปแบบสะพานที่ออกแบบเป็นสะพานเหล็ก (Steel Arch Bridge) เป็นโครงการเหล็กรูปพรรณมีโครงเหล็กที่โค้งแบบพาราโบลาช่วยรับน้ำหนักพื้นสะพาน โดยถ่ายแรงผ่านสายเคเบิลส่งผลให้โครงสร้างรับพื้นสะพานมีความหนาลดลงมาก ทำให้มีช่องลอดในแนวดิ่งมากกว่าสะพานเหนือน้ำ และท้ายน้ำ ความยาวสะพานประมาณ 120 เมตร โครงสร้างพื้นผิวจราจรเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก มีขนาดผิวจราจรกว้าง 7 เมตร มีทางเท้ากว้างข้างละ 3 เมตร แบ่งเป็นเส้นทางจักรยานกว้าง 1.50 เมตร และทางเดินเท้ากว้างข้างละ 1.50 เมตร งบประมาณในการก่อสร้างสะพาน 59,770,000 บาท

ด้านภาคประชาชนที่เข้าร่วมเวทีรับฟังความคิดเห็น ต่างพูดเป็นเสียงเดียวว่าสะพานแห่งใหม่เป็นโครงการที่ดี แต่อยากเสนอให้สะพานใหญ่และกว้างกว่านี้ เพราะงบประมาณสูงร่วม 60 ล้านบาท และงบศึกษาก็สูงถึง 5 ล้านบาท ควรออกแบบสะพานให้สวยและทำให้เป็นเอกลักษณ์ของคนเมืองพิษณุโลก ทั้งยังมีทางเดินและเลนจักรยานเหมาะสำหรับนักท่องเที่ยวได้มาชื่นชมแหล่งโบราณสถานทั้งสองแห่ง จึงอยากเห็นสะพานแสดงถึงตัวตนคนพิษณุโลก

นอกจากนี้จะต้องมองไปอีก 20-50 ปี โดยเฉพาะเรื่องตลิ่งสองฝั่งริมน้ำน่าน คือ ปัญหาสำคัญ ต้องทำแนวเขื่อนเรียงหินป้องกันตลิ่งพังอีกด้วย ประกอบกับถนนริมแม่น้ำนั้นแคบ เนื่องจากถูกน้ำน่านเซาะทุกปี ฉะนั้นเทศบาลฯควรจัดเตรียมแผนก่อสร้างถนนควบคู่การจัดระเบียบจราจร เพราะทุกวันนี้รถติดหนักบริเวณหน้าวัดวิหารหลวงพ่อพระพุทธชินราช-วัดใหญ่




กำลังโหลดความคิดเห็น