เมืองพัทยาเล็งหาที่จอดรถ หลังอาคารจอดรถอัตโนมัติแก้ปัญหาจราจรไม่ได้จริง

ศูนย์ข่าวศรีราชา - เมืองพัทยาลงพื้นที่สำรวจถนนสายอ้อมเขาทัพพระยา เตรียมตั้งงบปรับสภาพทำลานจอดรถ รองรับการจัดกิจกรรมเมืองพัทยา และการเดินทางท่องเที่ยวเกาะล้าน หลังพบอาคารจอดรถอัตโนมัติไม่สามารถแก้ปัญหาการจราจรบริเวณแหลมบาลีฮายได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากประชาชน และนักท่องเที่ยวไม่นิยมใช้บริการ

ที่ถนนอรรถจินดา เขา สทร.5 พัทยา จ.ชลบุรี นายปกรณ์ สุคนธชาติ ปลัดเมืองพัทยา พร้อมด้วยคณะสมาชิกสภาเมืองพัทยา เจ้าหน้าที่ส่วนผังเมือง สำนักการช่าง และผู้เกี่ยวข้องลงพื้นที่สำรวจแนวที่ดิน และถนนสาธารณะ เพื่อวางแผนจัดทำที่จอดรถเพิ่มเติม รองรับการจัดกิจกรรมของเมืองพัทยา แก้ปัญหาการจราจรที่ติดขัด อีกทั้งยังเป็นการรองรับการเดินทางมาท่องเที่ยวเกาะล้าน ซึ่งปัจจุบันพบว่า มีจำนวนมากเฉลี่ยวันละหลายพันคน ขณะที่สถานที่จอดรถอย่างอาคารจอดรถอัตโนมัติของเมืองพัทยา ไม่ได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวมากนัก

นายสนิท บุญมาฉาย สมาชิกสภาเมืองพัทยา กล่าวว่า เมืองพัทยาประสบปัญหาเรื่องพื้นที่จอดรถ ทั้งรถยนต์ส่วนบุคคล และรถบัสโดยสารมาอย่างต่อเนื่องยาวนาน เนื่องจากไม่มีลานจอดที่สามารถรองรับได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้เวลาที่เมืองพัทยาจัดกิจกรรมส่งเสริมการท่องเที่ยวมักมีปัญหา ขณะที่นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปพักผ่อนยังเกาะล้าน ก็มีปริมาณมากขึ้นเฉลี่ยวันละหลายพันคน ส่งผลให้ที่จอดรถไม่เพียงพอ

กรณีนี้ นายกเมืองพัทยา จึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องทุกฝ่ายลงพื้นที่สำรวจหาพื้นที่ในการสร้างที่จอดรถขึ้นใหม่ โดยมองเห็นว่าบริเวณถนนอรรถจินดา ช่วงตีนเขา สทร.5 ใกล้กับท่าเรือแหลมบาลีฮาย ยังมีพื้นที่สาธารณะที่มีความยาวตลอดแนวถนนถึง 300 เมตร ขนาดความกว้าง 10-15 เมตร ซึ่งสามารถนำมาจัดสร้างเป็นพื้นที่จอดรถรองรับปัญหาที่เกิดขึ้นได้เป็นอย่างดี

โดยเบื้องต้น จะได้จัดทำโครงการเสนอไปยังที่ประชุมสภาเมืองพัทยา ในการขอจัดสรรงบประมาณเพื่อปรับปรุงผิวถนน พร้อมกำหนดจุดจอดรถตลอดแนว ซึ่งจะสามารถรองรับการจอดรถยนต์ส่วนบุคคล และรถบัสโดยสารได้กว่า 500 คัน หากโครงการดังกล่าวดำเนินการแล้วเสร็จ ก็จะสามารถแบ่งเบาปัญหาที่จอด และการจราจรที่ติดขัดบริเวณท่าเรือได้เป็นอย่างดี

นายสนิท กล่าวว่า บริเวณท่าเรือลาลีฮาย พบว่า มีการฝ่าฝืนจอดรถในที่ห้ามจอดเป็นจำนวนมาก ซึ่งผู้บังคับใช้กฎหมายอย่างเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.เมืองพัทยา ก็กวดขันวินัยจราจรเป็นระยะ แต่ก็ไม่ได้รับความร่วมมือจากผู้ประกอบการเท่าที่ควร เนื่องด้วยการตรวจสอบไม่เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ จึงทำให้ปัญหารถบัสโดยสารยังนำรถมาจอดรอในที่ห้ามอย่างต่อเนื่อง ทำให้การจราจรบริเวณแหลมบาลีฮายติดขัด เพราะช่องทางการจราจรถูกบีบอัด กรณีนี้ เมืองพัทยามีแนวความคิดที่จะขยายทางเท้าใหม่ เพื่อให้รถบัสโดยสารสามารถจอดได้ เพื่อบรรเทาปัญหาที่เกิดขึ้น โดยจะมีการนำเรื่องเข้าหารือในที่ประชุมสภาอีกครั้ง

สำหรับอาคารจอดรถอัตโนมัติของเมืองพัทยา ที่เพิ่งเปิดใช้เพื่อแก้ปัญหาที่จอดรถบริเวณท่าเรือพัทยาใต้ แต่สังคมทั่วไปติดใจว่า ระบบมีข้อจำกัดหลายประการ ทำให้ไม่สามารถใช้ประโยชน์ได้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะกรณีข้อห้ามในเรื่องของรถที่มีขนาดความไม่สูงไม่เกิน 2 เมตร รถที่ผ่านการตกแต่งตัวถัง และรถที่ติดตั้งระบบแก๊สเข้ามาใช้บริการได้ ที่สำคัญอัตราค่าบริการยังมีอัตราที่สูงเกินกว่าจะแบกรับได้ในภาวะเศรษฐกิจตกต่ำ คือ 30 บาท/ชม. หรือ 300 บาท/คืน

จนทำให้อาคารที่เมืองพัทยาต้องเสียงบประมาณไปเป็นจำนวนมหาศาล ไม่สามารถใช้ประโยชน์และรองรับการแก้ปัญหาได้ตามเจตนารมณ์ เรื่องนี้ถือว่าได้รับการร้องเรียนมาอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ในฐานะสมาชิกสภาเมืองพัทยา จะนำกรณีนี้ไปสอบถามพร้อมติดตามเพื่อนำมาชี้แจงต่อสาธารณะต่อไป