ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - แผนสร้างเส้นทางจักรยานเชียงใหม่ยังไม่คืบ วางแผนทำกัน 4 สาย วันนี้ได้งบทำแค่ 20 ล้านบาท แถมล่าสุดคืบหน้าแค่ 50% ทั้งที่เหลืออีก 7 วันจะสิ้นสุดสัญญาก่อนถึงวันส่งมอบงาน ขณะที่เส้นทางจักรยานเขตตัวเมืองกลายเป็นที่จอดรถจักรยานยนต์เฉย จนต้องเสี่ยงปั่นกันบนทางรถยนต์แทน
วันนี้ (17 เม.ย.) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากรัฐบาลมีนโยบายสนับสนุนให้ทุกจังหวัดสร้างเส้นทางจักรยานขึ้น ซึ่งจังหวัดเชียงใหม่ได้กำหนดก่อสร้างทั้งหมด 4 เส้นทาง คือ 1. รอบคูเมืองเชียงใหม่ รวมระยะทาง 13.5 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 8 ล้านบาท 2. เวียงกุมกาม อ.สารภี ระยะทาง 9.7 กิโลเมตร งบประมาณ 3.7 ล้านบาท ซึ่งเป็นเส้นทางในประเภทเขตเมืองและชุมชน
ส่วนเส้นทางที่ 3 เป็นเส้นทางสาธารณะและท่องเที่ยว คือ เส้นทางสายพืชสวนโลก-พระธาตุดอยคำ-ไนท์ซาฟารี ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ใช้งบประมาณ 7.4 ล้านบาท และเส้นทางที่ 4 จากห้วยตึงเฒ่า-ศูนย์ประชุมและจัดแสดงสินค้านานาชาติ เฉลิมพระเกียรติ 7 รอบพระชนมพรรษา ระยะทาง 4.5 กิโลเมตร งบประมาณ 20 ล้านบาท
ล่าสุดทีมข่าว ASTV ผู้จัดการได้ลงสำรวจเส้นทางจักรยานรอบคูเมือง ซึ่งยังไม่มีการสร้างเส้นทางจักรยานตามที่ระบุไว้ในขั้นต้น ซึ่งจะมีเพียงแต่บริเวณถนนโดยรอบหอศิลปวัฒนธรรมเมืองเชียงใหม่ (ศาลากลางเก่า) และบริเวณถนนด้านหน้าอนุสาวรีย์สามกษัตริย์ที่มีการทาสีถนนเพื่อบ่งบอกถึงเส้นทางจักรยานทั้งสองข้างทางเท่านั้น และบริเวณรอบคูเมืองยังมีรอยของการแบ่งเส้นทางจักรยานแต่ก็ยังมีสิ่งกีดขวางบนเส้นทางเช่นเดิม
เช่น เส้นทางจักรยานบริเวณด้านหน้าวิทยาลัยอาชีวศึกษาจังหวัดเชียงใหม่ ที่กำหนดเส้นทางจักรยานไว้อย่างชัดเจน แต่ก็มีผู้นำรถจักรยานยนต์มาจอดขวางตลอดแนวเส้นทาง ทำให้ผู้ที่ปั่นจักรยานไม่สามารถปั่นจักรยานบนเส้นทางได้
ส่วนอีก 3 เส้นทางที่เหลือยังไม่สามารถสร้างได้ เพราะต้องรอการจัดสรรงบประมาณจากทางกรมพลศึกษาก่อน
ขณะที่เส้นทางที่ 4 จากห้วยตึงเฒ่า-ศูนย์ประชุมและจัดแสดงสินค้านานาชาติ เฉลิมพระเกียรติ 7 รอบพระชนมพรรษา ระยะทาง 4.5 กิโลเมตร ที่เริ่มทำสัญญาการว่าจ้าง ตั้งแต่วันที่ 26 ธ.ค. 57 พบว่าการก่อสร้างคืบหน้าแล้วประมาณ 50% เท่านั้น ขณะที่ตามสัญญาจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 24 เม.ย. 58 หรือในอีก 7 ข้างหน้านี้แล้ว
เส้นทางที่สร้างเสร็จส่วนใหญ่จะอยู่ในช่วงด้านหน้าศูนย์ประชุมและจัดแสดงสินค้านานาชาติเฉลิมพระเกียรติ 7 รอบพระชนมพรรษา ไปจนถึงบริเวณด้านหน้าสนามกีฬาสมโภชเชียงใหม่ 700 ปี แต่ช่วงตั้งแต่หน้าแขวงการทางเชียงใหม่ที่ 3 ไปจนถึงทางเข้าห้วยตึงเฒ่าพื้นถนนยังเป็นดินแดง และยังมีเครื่องจักรหนักที่กำลังทำงานอยู่ และในบริเวณเดียวกันมีรถบรรทุกขนดินเพื่อนำมาสร้างเส้นทางจักรยานในบริเวณดังกล่าวเข้า-ออกอยู่ตลอดทั้งวัน