นครปฐม - อดีต รมว.พาณิชย์ เสนอแนวทางแก้ปัญหาการเกิดอุบัติเหตุหน้า ม.ราชภัฏนครปฐม ด้วยการให้หน่วยงานที่รับผิดชอบลงพื้นที่สำรวจเพื่อเตรียมก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดให้แก่นักเรียน นักศึกษา และประชาชนทั่วไป พร้อมเสนอให้ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรในจุดกลับรถ เพื่อแก้ปัญหาการขับขี่รถย้อนศร หลังมีนักศึกษาเสียชีวิตบนถนนมาลัยแมนต่อเนื่อง
วันนี้ (23 ก.พ.) ที่สำนักงานไชยา สะสมทรัพย์ ถนนมาลัยแมน อ.เมือง จ.นครปฐม นายไชยา สะสมทรัพย์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ ได้เชิญหน่วยงานที่เกี่ยวต่อการจัดทำสี่แยกไฟแดง และอุโมงค์รอดใต้ถนนมาลัยแมน หน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม โดยมีผู้แทนจากกรมทางหลวง สำนักทางหลวงที่ 15 ผู้แทนจากแขวงการทางนครปฐม นายประพัฒน์ ริ้วทองชุ่ม นายกเทศมนตรีเทศบาลเมืองนครปฐม พ.ต.ท.ฤทธิรงค์ โชติกลาง รอง ผกก.จร.สภ.เมืองนครปฐม และนายปิยะวัฒน์ โตโพธิ์ไทย ที่ปรึกษา นายไชยา สะสมทรัพย์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพาณิชย์ พร้อมด้วย ดร.วิรัตน์ ปิ่นแก้ว รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม
โดยในที่ประชุมได้มีการหารือกันถึงแนวทางแก้ไขปัญหาที่บริเวณบนถนนมาลัยแมน ด้านหน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐมที่มักจะเกิดอุบัติบ่อยครั้ง โดยครั้งล่าสุด เมื่อวันที่ 16 ก.พ.ที่ผ่านมา ได้มีนักศึกษาคณะวิทยาศาสตร์ มหาวิยาลัยราชภัฏนครปฐม ประสบอุบัติเหตุถูกรถชนเสียชีวิตซึ่งถือเป็นรายล่าสุด ตลอดจนได้มีการหารือโดยตระหนักถึงความปลอดภัยของนักเรียน นักศึกษา ตลอดจนประชาชนทั่วไปที่ใช้เส้นทางถนนมาลัยแมน บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม
หลังจากการประชุม ทั้งหมดได้ร่วมกันออกสำรวจเส้นทางจุดที่จะกำหนดสัญญาณไฟแดง และพื้นที่ที่จะมีการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดสำหรับรถจักรยานยนต์ และรถจักรยาน เช่น ที่บริเวณหน้าวัดวังตะกู ต.นครปฐม อ.เมิองนครปฐม โดยเบื้องต้น ได้มีการพูดคุยกับทางวัดใหม่ปิ่นเกลียว ซึ่งอยู่ตรงข้ามกับมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม ฝั่งเดียวกับโรงเรียนศรีวิชัยวิทยา ในการขอใช้พื้นที่ในการก่อสร้าง ซึ่งก็ได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีในการที่จะให้ใช้พื้นที่บริเวณข้างตู้วัดใหม่ปิ่นเกลียว เป็นทางเข้า-ออกอุโมงค์ ขณะที่ในส่วนของฝั่งมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม จะมีการพูดคุยหารือเพื่อกำหนดเส้นทางเข้าออกอีกครั้ง
อย่างไรก้ตาม เบื้องต้นได้มีการวางแนวคิดรูปแบบการก่อสร้างอุโมงค์ โดยได้ข้อสรุปว่าจะก่อสร้างให้มีลักษณะเป็นจุดกลับรถแบบตัวยู เพื่อให้สะดวกต่อการเดินรถ โดยจะมีรูปแบบการก่อสร้างคล้ายกับอุโมงค์ทางลอดของมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกำแพงแสน และเป็นไปตามที่มาตรฐานกำหนด ซึ่งจะมีการก่อสร้างในระดับความสูงไม่เกิน 2 เมตร 50 เซนติเมตร
ส่วนภายในอุโมงค์จะแบ่งเส้นทางการเดินรถแบบทูเวย์ ในระยะความกว้างถนนประมาณ 3 เมตร และส่วนหนึ่งจะมีการติดตั้งระบบระบายอากาศ และเพิ่มระบบความปลอดภัยด้วยการติดตั้งกล้องซีซีทีวี
ส่วนบริเวณจุดหลับรถก่อนถึงมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุ ล่าสุดนั้นจะมีการปิดกั้นอย่างถาวรเพื่อเป็นการลด และป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้น
ขณะที่ข้อสรุปของการหารือครั้งนี้ ทางมหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม จะได้นำไปเป็นแนวทางในการประชุมรับฟังความคิดเห็นอีกครั้งก่อนที่จะมอบให้กรมทางหลวงรับไปดำเนินการตามขั้นตอน ซึ่งเมื่อได้รับงบประมาณก็จะเร่งดำเนินการก่อสร้างทันทีเพื่อเป็นการสร้างความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินให้แก่นักศึกษา และประชาชนที่ใช้เส้นทางถนนมาลัยแมน บริเวณหน้ามหาวิทยาลัยราชภัฏนครปฐม
ประกอบด้วย โรงเรียนอีก 3 แห่ง ที่อยู่ในบริเวณดังกล่าวจะได้ใช้ประโยชนร่วมกัน เพราะที่ผ่านมาหลายปี ถนนบริเวณดังกล่าวได้คร่าชีวิตผู้สัญจรอย่างต่อเนื่อง และมีนักเรียน นักศึกษาเสียชีวิตไปแล้วหลายราย จึงต้องมีการกำหนดแนวทางเพื่อให้มีการปรับตัวต่อจำนวนผู้คน และยานพาหนะที่มีเพิ่มขึ้นอย่ารวดเร็วอีกด้วย
