xs
xsm
sm
md
lg

เพชรบุรีเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นหาทางแก้อุโมงค์ทางลอดบันไดอิฐ

เผยแพร่:   โดย: MGR Online


เพชรบุรี - เพชรบุรีเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นหาทางแก้ไขอุโมงค์บริเวณทางลอดบันไดอิฐ

ที่บริเวณทางลอดบันไดอิฐ ตำบลบ้านหม้อ อำเภอเมืองเพชรบุรี จังหวัดเพชรบุรี วานนี้ (24 พ.ค.) เมื่อเวลา 17.00 น. มีเวทีรับฟังความคิดเห็นประชาชนในหัวข้อ ถมทางลอดถนนออกจากตัวเมืองเพชรบุรีมาฝั้งตำบลไร่ส้ม โดยมีนายยุทธพล อังกินันทน์ อดีต ส.ส.พรรคชาติไทยพัฒนา นายยุทธ อังกินันทนท์ นายกเทศบาลเมืองเพชรบุรี เดินทางมาร่วมแสดงความคิดเห็นดังกล่าว

ทั้งนี้ ที่ผ่านมากรมทางหลวงได้อนุมัติการก่อสร้างถนนเพชรเกษม โดยก่อสร้างดังนี้ มีการออกแบบ และมีการหารือแบบแปลน การออกแบบครั้งแรกมีปัญหาเกี่ยวกับสะพานลอยข้ามถนนเพชรเกษม โดยมีการออกแบบเชื่อมถนนบันไดอิฐ-จากฝั่งโรงเรียนพรหมานุสรณ์ไปทางถนนบันไดอิฐฝั่งตะวันตก

ต่อมา ส.ส.ยุทธพล อังกินันทน์ ได้ประชุมราษฎร เสนอให้กรมทางหลวงแก้ไขแบบแปลน โดยกรมทางหลวง ได้ออกแบบให้มีสะพานตามแนวถนนเพชรเกษมขึ้นมาทดแทน โดยผู้แทนกรมทางหลวงได้ร่วมประชุมกับ อบต. และราษฎร โดยกำหนดให้ถนนมีการลดระดับทางลอดให้มีทางลึก 4.0 เมตร ตามข้อเสนออดีตเจ้าอาวาสวัดเขาบันไดอิฐ และเมื่อมีการก่อสร้างจริงความลึกมี 5.0 เมตร หลังจากมีการก่อสร้างเสร็จทางลอดถนนบันไดอิฐมีปัญหาในช่วงฤดูฝนน้ำท่วมขัง จึงได้มีการประชุมแก้ไขปัญหาทางลอด และทางเข้าออกถนนสายหลัก และสายรอง (4 ตำบลที่มีปัญหาลักษณะเดียวกัน ต.บ้านหม้อ ต.ต้นมะม่วง ต.สมอพลือ และ ต.ท่าเสน)

โดยเบื้องต้นกรมทางหลวงดำเนินการแก้ไข ติดตั้งปั๊มน้ำทางลอดบันไดอิฐ และบ้านลาด แต่มีประสิทธิภาพไม่ดีพอไม่สามารถแก้ไขปัญหาน้ำท่วมได้ เสนอให้เปิดจุดเลี้ยวกลับบริเวณหน้า นสพ.เพชรภูมิ และหน้าโรงพยาบาลเมืองเพชรธนบุรี แต่ยังไม่มีการดำเนินการ

สรุปปัญหาที่ประชาชนได้รับจากสภาพถนนเพชรเกษม กรณีมีการสัญจรบริเวณสี่แยกบันไดอิฐและสี่แยกบ้านลาด การประชุมในครั้งนี้จึงเชิญทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องในเรื่องนี้ เพื่อหาทางออกและวิธีการเพื่อไม่ให้ประชาชนที่ใช้เส้นทางดังกล่าวได้รับความเดือนร้อนอีก โดยมีชาวบ้านเข้าร่วมเสวนาจำนวนมาก นอกจากนี้ ยังมีเจ้าหน้าที่ทหารจากมณฑลทหารบกที่ 15 มาสังเกตุการณ์

นายยุทธพล อังกินันทน์ เปิดเผยว่า สำหรับผลการแสดงความคิดเห็น “ไม่ถม” (ปรับระดับ) ทางลอด และได้มอบกรมทางฯ ไปดำเนินการ โดยจะมีการขยายทางรถมอเตอร์ไซค์ จากเดิมเป็นด้านละ 3 เมตร เพื่อให้รถยนต์ใช้ได้เวลาน้ำท่วม และปรับระบบระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพ ให้ทันต่อการระบาย ทั้งทางลอดบันไดอิฐและทางลอดบ้านลาด (ไร่พะเนียด)


กำลังโหลดความคิดเห็น