ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ - ทอท.จัดเวทีประชุมรับฟังความคิดเห็นโครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยานภูมิภาค รองรับการขยายตัวของผู้โดยสารและอากาศยาน ขณะที่ ผอ.คาดจำนวนผู้โดยสารพุ่งเต็มขีดความสามารถภายใน 3-5 ปี ต้องวางแผนเตรียมสร้างสนามบินใหม่ ยอมรับเล็งพื้นที่ด้านตะวันออกเฉียงใต้ของเชียงใหม่ไว้ 3,000 ไร่
วันนี้ (20 ก.พ.) ที่โรงแรมโลตัสปางสวนแก้ว จ.เชียงใหม่ นาวาอากาศโท หลักชัย เฉลยปราชญ์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานเชียงใหม่ เป็นประธานเปิดการประชุมรับฟังความคิดเห็นโครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยานภูมิภาค โดยมีตัวแทนหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รวมทั้งประชาชนในพื้นที่รอบท่าอากาศยานเชียงใหม่เข้าร่วม ซึ่งโครงการนี้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา D103 Consortium ให้ศึกษาและจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยานภูมิภาค ได้แก่ ท่าอากาศยานภูเก็ด ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง (เชียงราย) และท่าอากาศยานเชียงใหม่ ระยะเวลาการศึกษาและจัดทำแผนแม่บท 12 เดือน เริ่มตั้งแต่วันที่ 5 ธันวาคม 2556
นาวาอากาศโท หลักชัยกล่าวว่า ปัจจุบันท่าอากาศยานเชียงใหม่มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 8 ล้านคน ขณะที่จำนวนผู้โดยสารปี 2556 เพิ่มขึ้นถึง 5.2 ล้านคนแล้ว โดยที่ปี 2557 หากประเมินจากจำนวนผู้โดยสารที่นี่ใช้บริการเฉลี่ยวันละประมาณ 20,000 คน คาดว่าน่าจะมีผู้โดยสารมากถึง 7 ล้านคน และหากแนวโน้มยังเป็นเช่นนี้ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ก็น่าจะรองรับผู้โดยสารได้เต็มขีดความสามารถภายใน 3-5 ปี
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเตรียมแผนรองรับการขยายตัว ทั้งจำนวนผู้โดยสารและอากาศยานที่เพิ่มขึ้น โดยยอมรับว่ามีแนวคิดจะสร้างท่าอากาศยานแห่งที่ 2 โดยเบื้องต้นจากการวิเคราะห์พบว่าท่าอากาศยานเชียงใหม่ปัจจุบันมีข้อจำกัดเรื่องพื้นที่อยู่ติดแนวภูเขา ที่ตั้งของส่วนราชการ และย่านชุมชน จึงไม่เหมาะสมที่จะขยายท่าอากาศยานบนพื้นที่เดิม ซึ่งกำลังพิจารณาความเป็นไปได้พื้นที่ราบทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเมืองเชียงใหม่ที่มีความเหมาะสมประมาณ 3,000 ไร่
นอกจากนี้ ขณะนี้ท่าอากาศยานเชียงใหม่ได้รับการร้องขอจากสายการบินต่างประเทศที่มีเที่ยวบินตรงมาเชียงใหม่กว่า 10 สายการบิน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นสายการบินจากจีน เกาหลี ฮ่องกง มาเก๊า ให้เปิดบริการตลอด 24 ชั่วโมง เนื่องจากปัจจุบันท่าอากาศยานเชียงใหม่ปิดบริการเวลาเที่ยงคืน ทำให้ผู้โดยสารในเที่ยวบินสุดท้ายที่เดินทางออกไปประสบปัญหา ไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทางต่อ เมื่อไปถึงปลายทางที่ใช้เวลาบินประมาณ 3 ชั่วโมง จึงอยากให้มีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้สามารถบินไปถึงช่วงเช้าตรู่ได้ ซึ่งยังอยู่ระหว่างการพิจารณา
ขณะที่รองศาสตราจารย์วงศ์พันธ์ ลิมปเสนีย์ ผู้เชี่ยวชาญด้านสิ่งแวดล้อม โครงการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทท่าอากาศยานภูมิภาค กล่าวว่า การศึกษาและจัดทำแผนแม่บทตามโครงการนี้ เพื่อประเมินศักยภาพและวิเคราะห์ข้อจำกัดของโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานภูมิภาค ที่รวมทั้งท่าอากาศยานเชียงใหม่ที่ส่งผลต่อขีดความสามารถในการรองรับปริมาณจราจรทางอากาศ และจัดทำแผนแม่บทในการพัฒนาท่าอากาศยานภูมิภาคที่จะกำหนดกรอบการดำเนินงานเพื่อพัฒนาทั้งในระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว
โดยในการศึกษาและจัดทำแผนแม่บทจะรวบรวมข้อมูลอย่างรอบด้าน ทั้งจากการแสดงความคิดเห็นของทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง และการลงพื้นที่จริง เพื่อพิจารณากำหนดทางเลือกที่เป็นไปได้และเหมาะสมที่สุดในการรองรับจำนวนผู้โดยสารและอากาศยานที่เพิ่มขึ้นในอนาคต ซึ่งอาจจะเป็นไปได้ทั้งการปรับปรุงขยายท่าอากาศยานเดิม การสร้างท่าอากาศยานแห่งใหม่ หรือมีท่าอากาศยานเดิมและแห่งใหม่ โดยใช้งานควบคู่กันไป ซึ่งจะพิจารณาและสรุปในลำดับต่อไป
