สนข.เดินสายเปิดเวทีรถไฟเร็วสูงต่อ ไม่สนวิกฤตการเมือง-เงินกู้

ลำปาง - สนข.เดินหน้าเปิดเวทีรับฟังความคิดเห็นรถไฟความเร็วสูงระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ต่อ ไม่สนปัญหาการเมือง-เงินกู้

วันนี้ (12 ก.พ.) สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้จัดสัมมนารับฟังความคิดเห็นประชาชน ครั้งที่ 1 โครงการศึกษาและออกแบบรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพมหานคร-เชียงใหม่ ระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ ที่โรงแรมลำปางเวียงทอง อ.เมือง จ.ลำปาง

โดยนำเสนอความสำคัญ ขอบเขตการดำเนินงาน และรูปแบบเส้นทางเลือก 3 เส้นทาง เพื่อเปิดรับฟังความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่เส้นทางรถไฟความเร็วสูงตัดผ่าน จ.ลำปาง และ จ.แพร่ ซึ่งมีประชาชน หน่วยงานรัฐ และภาคเอกชน ทั้งใน จ.ลำปาง และ จ.แพร่ เข้าร่วมการประชุม

นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการ สนข. กล่าวว่า แม้สถานการณ์การเมืองจะไม่อยู่ในภาวะปกติ และการกู้เงินเพื่อทำระบบรถไฟความเร็วสูงยังมีปัญหา ซึ่งต้องรอจนกว่าจะมีรัฐบาลใหม่เข้ามาบริหารประเทศ แต่การรับฟังความคิดเห็นของประชาชนด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม โครงการศึกษา และออกแบบรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเทพมหานคร-เชียงใหม่ ยังคงเดินหน้าต่อไป ส่วนเรื่องการกู้เงินเพื่อนำมาใช้ในโครงการ ทางกระทรวงการคลังจะเป็นผู้ดำเนินการหาแหล่งเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำเอง

ที่ผ่านมาจากการออกรับฟังความคิดเห็นทั้งในระยะที่ 1 และระยะที่ 2 ไม่มีประชาชนออกมาคัดค้าน ส่วนใหญ่จะมีความห่วงใยมากกว่า โดยเฉพาะเรื่องความล่าช้า ส่วนเรื่องความโปร่งใสมีแน่นอน เนื่องจากเป็นโครงการใหญ่ โดยโครงการดังกล่าวยังอยู่ในขั้นตอนของการศึกษาผลกระทบ และความเป็นไปได้ของโครงการที่จะเลือกเส้นทาง ซึ่งโครงการศึกษาระยะที่ 1 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ยังคงเดินหน้าศึกษาและเปิดรับฟังความคิดเห็นในระยะที่ 2 จากนั้นก็จะมีการรวบรวม และเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา

กรณีที่โครงการรถไฟความเร็วสูงบางจุดจะต้องผ่านพื้นที่บ้านเรือนนั้น เรื่องนี้ก็ไม่เป็นกังวล เนื่องจากทางโครงการจะต้องเวนคืนพื้นที่และมีเป็นส่วนน้อย ส่วนใหญ่จะเป็นพื้นที่ทำการเกษตรมากกว่า ซึ่งหากเทียบการตัดเส้นทางรถไฟความเร็วสูง จะใช้พื้นที่น้อยกว่าการตัดถนนใหม่มาก

สำหรับทางเลือก 3 เส้นทางที่เปิดให้ประชาชนได้ศึกษาทำความเข้าใจ และเสนอความคิดเข้ามาว่า ในระยะที่ 2 พิษณุโลก-เชียงใหม่ จะใช้เส้นทางใด ได้แก่ แนวทางที่ 1 ใช้ทางรถไฟเดิมเป็นหลัก โดยปรับรัศมีโค้งบางส่วนเพื่อให้รถไฟสามารถทำความเร็วที่ต้องการได้ ระยะทางประมาณ 299 กิโลเมตร มี 5 สถานีจอด ใน จ.อุตรดิตถ์, อ.เด่นชัย จ.แพร่, จ.ลำปาง, จ.ลำพูน และ จ.เชียงใหม่

แนวทางที่ 2 ปรับเข้าใกล้ตัวเมือง จ.แพร่ โดยแยกออกที่ อ.ห้วยไร่ จ.แพร่ และวกกลับเข้าเส้นทางรถไฟเดิมที่ อ.แม่ทะ จ.ลำปาง ระยะทางประมาณ 315 กิโลเมตร มี 5 สถานีจอดใน จ.อุตรดิตถ์, แพร่, ลำปาง, ลำพูน และเชียงใหม่

แนวทางที่ 3 เป็นแนวเส้นทางใหม่ที่แยกไปจาก จ.พิษณุโลก มุ่งไป จ.สุโขทัย ไปทางสวรรคโลก ศรีสัชนาลัย ผ่านเข้าลำปาง ระยะทางประมาณ 293 กิโลเมตร มี 5 สถานีจอด ใน จ.สุโขทัย, อ.ศรีสัชนาลัย, จ.ลำปาง, จ.ลำพูน และเชียงใหม่