ศูนย์ข่าวศรีราชา - ยูนิไทยชิปยาร์ดฯ ได้ความไว้วางใจจากกองทัพเรือให้ทำการ ซ่อมเรือหลวงนเรศวร
นายอาทิตย์ ประทุมสุวรรณ กรรมการผู้จัดการ กลุ่มบริษัทยูนิไทย เผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ พลเรือโท อรรถพงษ์ ณ นคร เจ้ากรมอู่ทหารเรือ ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างซ่อมทำตัวเรือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเรือหลวงนเรศวร กับบริษัท ยูนิไทย ชิปยาร์ด แอนด์ เอนจิเนียริ่ง จำกัด โดยมีตนเอง เป็นผู้ร่วมลงนามในสัญญาจ้างซ่อมเรือดังกล่าว ณ ห้องประชุมอู่ทหารเรือพระจุลจอมเกล้า กรมอู่ทหารเรือ จังหวัดสมุทรปราการ
เรือหลวงนเรศวร เป็นเรือฟริเกต ซึ่งติดตั้งระบบอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีขีดสมรรถนะสูง ของกองทัพเรือ สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 32 น๊อต ด้วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซล 44,250 แรงม้า เรือมีขนาดความยาว 120.5 เมตร และกว้าง 13.7 เมตร
“การที่ยูนิไทยชิปยาร์ดฯ ได้รับความไว้วางใจจากกองทัพเรือ ในงานซ่อมเรือดังกล่าว นับเป็นความภาคภูมิใจของบริษัทฯ ที่ได้รับการยอมรับในขีดความสามารถ และคุณภาพงานซ่อมเรือจนนำไปสู่ระดับสากล ซึ่ง งานซ่อมเรือหลวงนเรศวร ประกอบด้วย งานซ่อมทำแผ่นเหล็กตัวเรือใต้แนวน้ำทั้งหมด รวมทั้งระบบขับเคลื่อน ได้แก่ เพลาใบจักร และใบจักร ซึ่งกรมอู่ทหารเรือจะส่งเรือให้กับบริษัท ดำเนินการซ่อมทำในวันที่ 18 กรกฎาคม 2554 และจะใช้เวลาในการซ่อมทำ 120 วัน
นายอาทิตย์ ประทุมสุวรรณ กรรมการผู้จัดการ กลุ่มบริษัทยูนิไทย เผยว่า เมื่อเร็วๆ นี้ พลเรือโท อรรถพงษ์ ณ นคร เจ้ากรมอู่ทหารเรือ ได้ลงนามในสัญญาว่าจ้างซ่อมทำตัวเรือและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องเรือหลวงนเรศวร กับบริษัท ยูนิไทย ชิปยาร์ด แอนด์ เอนจิเนียริ่ง จำกัด โดยมีตนเอง เป็นผู้ร่วมลงนามในสัญญาจ้างซ่อมเรือดังกล่าว ณ ห้องประชุมอู่ทหารเรือพระจุลจอมเกล้า กรมอู่ทหารเรือ จังหวัดสมุทรปราการ
เรือหลวงนเรศวร เป็นเรือฟริเกต ซึ่งติดตั้งระบบอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีขีดสมรรถนะสูง ของกองทัพเรือ สามารถขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูงสุด 32 น๊อต ด้วยกำลังเครื่องยนต์ดีเซล 44,250 แรงม้า เรือมีขนาดความยาว 120.5 เมตร และกว้าง 13.7 เมตร
“การที่ยูนิไทยชิปยาร์ดฯ ได้รับความไว้วางใจจากกองทัพเรือ ในงานซ่อมเรือดังกล่าว นับเป็นความภาคภูมิใจของบริษัทฯ ที่ได้รับการยอมรับในขีดความสามารถ และคุณภาพงานซ่อมเรือจนนำไปสู่ระดับสากล ซึ่ง งานซ่อมเรือหลวงนเรศวร ประกอบด้วย งานซ่อมทำแผ่นเหล็กตัวเรือใต้แนวน้ำทั้งหมด รวมทั้งระบบขับเคลื่อน ได้แก่ เพลาใบจักร และใบจักร ซึ่งกรมอู่ทหารเรือจะส่งเรือให้กับบริษัท ดำเนินการซ่อมทำในวันที่ 18 กรกฎาคม 2554 และจะใช้เวลาในการซ่อมทำ 120 วัน
