เชียงราย - เหนือแปรปรวนหนาวทั้งวัน ขณะที่แผ่นดินไหวใหญ่ในพม่า ทำกระบวนการค้าผ่านเส้นทาง R3b หยุดชะงัก
รายงานข่าวจาก จ.เชียงราย แจ้งว่า ขณะนี้สภาพอากาศโดยทั่วไปของจังหวัดเกิดภาวะแปรปรวน ตามที่กรมอุตุนิยมวิทยาได้พยากรณ์เอาไว้ก่อนหน้านี้ โดยอากาศทั่วไปอึมครึมและไร้แสงแดด รวมทั้งมีอุณหภูมิลดต่ำลงตั้งแต่ 27 มี.ค.54 เป็นต้นมา
ที่ สถานีอุตุนิยมวิทยา จ.เชียงราย วัดอุณหภูมิในช่วงเช้าจาก อ.เมือง ได้ประมาณ 18.7 องศาเซลเซียส และมีลมพัดตลอดเวลาทำให้อากาศเย็นและบางช่วงหนาวคล้ายฤดูหนาว ทั้งๆ ที่อยู่ในห้วงฤดูร้อนทำให้ผู้คนทั่วไปต่างวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับสภาวะอากาศที่แปรปรวน โดยเฉพาะมีแผ่นดินไหวรุนแรงจากนั้นสภาพอากาศก็ผิดปกติไปจากเดิม
สำหรับชายแดนไทย-พม่า ด้าน อ.แม่สาย พบว่าชาวพม่าในฝั่งท่าขี้เหล็ก ต่างมีการซื้อสินค้าอุปโภคบริโภคจากฝั่งไทยอย่างต่อเนื่อง เพราะยังไม่ไว้ใจในสถานการณ์ ขณะที่การค้าชายแดนพบว่าได้รับผลกระทบในด้านการขนส่งระยะไกล ด้วยรถบรรทุกจากชายแดนเข้าไปยังถนน R3b จาก จ.ท่าขี้เหล็ก-เชียงตุง และเมืองใหญ่อื่นๆ เพราะสะพานข้ามน้ำรวกบ้านป่าเดื่อหรือท่าเดื่อ ห่างจากชายแดนไทยไปทางทิศเหนือประมาณ 40 กิโลเมตร ได้ถูกตัดขาดและถนนแตกเสียหายอย่างมาก
แม้ว่าชาวพม่าจะมีการนำกระสอบทรายไปปิดตรงรอยแยกระหว่างถนนและคอสะพาน แต่ก็สามารถใช้สัญจรผ่านไปมาได้เฉพาะรถจักรยานยนต์ หรือการเดินเท้าข้ามไปมาเท่านั้น ยังไม่สามารถเปิดให้รถบรรทุกโดยเฉพาะรถบรรทุกสินค้าผ่านไปมาได้ เนื่องจากทางการพม่าเกรงว่าตัวสะพานอาจจะได้รับผลกระทบและไม่แข็งแรงดีพอ
ทั้งนี้ ชายแดนไทย-พม่า ด้าน จ.เชียงราย มีการค้าขายกับประเทศพม่าเป็นจำนวนมหาศาล โดยปี 2553 ที่ผ่านมาการค้าพุ่งสูงขึ้นถึง 10,189.35 ล้านบาท แยกเป็นการนำเข้าจำนวน 219.79 ล้านบาท และส่งออกจำนวน 9,969.56 ล้านบาท โดยเป็นสินค้าเบ็ดเตล็ดกว่า 3,022.06 ล้านบาท สินค้าอุปโภคบริโภค 1,569.85 ล้านบาท น้ำมันเชื้อเพลิง 978.79 ล้านบาท ฯลฯ ส่วนสินค้านำเข้าจากพม่าส่วนใหญ่เป็นไม้สักซุงและกระเทียม ฯลฯ
นายบุญธรรม ทิพย์ประสงค์ ประธานหอการค้า อ.แม่สาย กล่าวว่า ปัจจุบันการค้าที่ตลาดแม่สาย-ท่าขี้เหล็ก ในภาพรวมยังถือว่าดีอยู่ แต่สินค้าจำนวนมากๆ ที่ต้องอาศัยการขนส่งด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ไปตามถนน R3b ต้องหยุดชะงักลง เพราะสะพานใช้ขนส่งสินค้าไม่ได้ ทำให้สินค้าหลักๆ ที่ขนส่งไปตามถนนสายนี้ คือ น้ำมันเชื้อเพลิงต้องหยุดการส่งออกไป
ที่ผ่านมา น้ำมันเชื้อเพลิงหรือสินค้าอื่นๆ ของไทยเคยถูกส่งออกไปยังหลายเมืองใหญ่ในพม่าตอนเหนือ เช่น เมืองเชียงตุง เมืองเลน เมืองพยาก เมืองโก เมืองยอง ฯลฯ
นายบุญธรรม กล่าวอีกว่า เนื่องจากสินค้าเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญจึงคิดว่าแม้จะส่งออกผ่านถนน R3b ไม่ได้ แต่ก็คงจะมีการส่งออกผ่านทางเรือที่ท่าเรือแม่น้ำโขง อ.เชียงแสน ไปยังเมืองท่าต่างๆ ของพม่าที่มีอยู่หลายแห่ง เช่น บ้านโป่ง สบหรวย ฯลฯ ซึ่งก็เป็นเมืองท่าที่มีเรือแม่น้ำโขงเข้าไปเทียบท่าตามปกติอยู่แล้วด้วย
