ศูนย์ข่าวศรีราชา - โครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งทะเลตะวันออก สมัยรัฐบาลนักโทษชาย “ทักษิณ” อนุมัติงบประมาณ 1,200 ล้านบาท ระยะทางกว่า 100 กิโลเมตร หวังเป็นถนนสายรอง เพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยว ปัจจุบันแล้วเสร็จไปแล้วบางส่วนแต่ไร้ผู้สัญจร เนื่องจาก 2 ข้างทางเป็นป่าและเปลี่ยวมาก จึงไม่มีใครค่อยใช้เส้นทาง นอกจากนั้น มีเส้นทางรถจักรยานที่ไม่มีใครกล้าขับขี่
จากการลงพื้นที่ของทีมข่าว เพื่อตรวจสอบถนนเลียบชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก ระยะทาง 111 กิโลเมตร ใช้งบประมาณทั้งโครงการ จำนวน 1,200 ล้านบาท โดยจะแล้วเสร็จและพร้อมให้บริการทั้งโครงการ ภายในปี 2554 ซึ่งโครงการได้เริ่มไปแล้วตั้งแต่ปี 2549 ในรัฐบาลยุคของ พ.ต.ท ทักษิณ ชินวัตร ซึ่งถือเป็นนโยบายการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล เพราะหากโครงการดังกล่าวแล้วเสร็จจะสามารถสร้างรายได้เข้าสู่ชุมชน โดยคาดหวังชุมชนสามารถนำสินค้าโอทอปมาจำหน่ายบริเวณแหล่งท่องเที่ยว และเส้นทางที่ตัดผ่านชุมชน รวมถึงเป็นการดึงดูดนักท่องเที่ยวเดินทางท่องเที่ยวในแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลเชิงอนุรักษ์ได้อย่างสะดวก พร้อมทั้งสร้างเม็ดเงินหมุนเวียนเข้าสู่ประเทศ
นายจิรโชติ ปัญญาประดิษฐ์ ทางหลวงชนบทจังหวัดระยอง กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเลจังหวัดระยอง จันทบุรี และตราด เป็นโครงการ เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัด ในภาคตะวันออก ให้สมบูรณ์ทั้งยังเป็นการลดระยะทางการคมนาคมขนส่ง ซึ่งจะทำให้สามารถประหยัดค่าใช้ จ่ายและเวลาในการเดินทางของประชาชน พร้อมทั้งเป็นการเพิ่มทางเลือก ในการเดินทางจากจังหวัดระยองไปสู่จังหวัดตราดได้อย่างสะดวก เป็นเส้นทางเพื่อการท่องเที่ยว โดยเน้นความ สวยงาม ร่มรื่น และมีความสะดวกสบาย
รูปแบบของถนนจะเป็น 2 ช่องทางการจราจร กว้าง 7 เมตร มีไหล่ทางกว้างข้างละ 1.50 เมตร บริเวณสองข้างทางจะมีพื้นที่ ที่สามารถปลูกต้นได้ โดยบริเวณสองข้างทาง จะมีการก่อสร้างที่พักริมทาง และจุดชมทิวทัศน์ ตลอดสาย ในบริเวณที่เป็นป่าชายเลนจะทำในลักษณะสะพานบก เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
โครงการถนนเลียบชายฝั่งทะเลเส้นนี้จะเริ่มตั้งแต่บริเวณอ่าวไข่ ใกล้แหลมแม่พิมพ์ อำเภอแกลง จังหวัดระยอง มีแนวเลียบชายฝั่งทะเลผ่านปากน้ำประแสร์ ปากน้ำพังราด ซึ่งเป็นเขตติดต่อกับจังหวัดระยองกับอำเภอนายายอาม จังหวัดจันทบุรีผ่านเขตพื้นที่อำเภอท่าใหม่ ผ่านปากน้ำแขมหนู เลียบชายฝั่งทะเลผ่านปากแม่น้ำจันทบุรี อำเภอแหลมสิงห์ อำเภอขลุง ผ่านปากน้ำเวฬุเข้าสู่พื้นที่จังหวัดตราด สิ้นสุดโครงการที่บ้านบางกระดาน อำเภอเขาสมิง จังหวัดตราด รวมระยะทาง 111 กิโลเมตร ค่าก่อสร้าง 1,200 ล้านบาท
จากการลงพื้นที่สำรวจของทีมข่าวฯ บริเวณจุดเริ่มต้นบริเวณอนุสาวรีย์ สุนทรภู่ อ.แกลง จ.ระยอง พบว่าบริเวณข้างทางเป็นพื้นที่ป่าสองข้างทาง โดยไม่มีบ้านเรือนประชาชน 2 ข้างทางเลย ทำให้เส้นทางนี้ไม่มีรถสัญจรผ่านไปมาเท่าที่ควร เนื่องจากเป็นเส้นทางที่เปลี่ยวมาก ทั้งๆ ที่ชื่อโครงการ ถนนเลียบชายทะเล แต่ไม่สามารถมองเห็นทะเลได้เลย มีเพียงป่าแสมและบ่อกุ้งกุลาดำเท่านั้น นอกจากนี้โครงการถนนสำหรับรถจักรยานยนต์ ก็ไม่ได้รับการสนใจจากประชาชนในพื้นที่เนื่องจากส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่ในชุมชน
ล่าสุด ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสายเลียบทะเลภาคตะวันออก ระยอง จันทบุรี ตราด (ถนนเฉลิมบูรพาชลทิต) (ช่วงจังหวัดระยอง)
1.การก่อสร้างถนนช่วงบริเวณอนุสาวรีย์สุนทรภู่ อ.แกลง จ.ระยอง และช่วงสามแยกเจ้าหลาว อ.ท่าใหม่ จ.จันทบุรี เริ่มสัญาการกอสร้างเมื่อ 26 ต.ค.2549 สิ้นสุดสัญญา 20 ต.ค.2550 ระยะทาง 3.749 กม. งบประมาณค่าก่อสร้าง 99,870,000 บาท ความคืบหน้าแล้ว 100% ซึ่งถือว่าเสร็จสมบูรณ์แล้ว
2.ช่วงบ้านชากมะกูด-บ้านถนนกะเพรา อ.แกลง จ.ระยอง เริ่มสัญญาเมื่อ 3 ก.ย. 2550 สิ้นสุดสัญญา 19 พ.ค.2552 ระยะทาง 8.495 กม. งบประมาณในการก่อสร้าง 79,250,000 บาท ความคืบหน้าในการก่อสร้าง 100% โดยสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว
3.ช่วงถนนเชื่อมบ้านถนนกะเพรา-หาดแหลมสน อ.แกลง จ.ระยอง เริ่มสัญญา 30 เม.ย. 2551 สิ้นสุดสัญญา 19 ม.ค. 2553 ระยะทาง 1.637 กม. งบประมาณคาก่อสร้าง 31,000,000 บาท ความคืบหน้าการก่อสร้าง 87.14 % ล่าช้ากว่ากำหนด 3.26%
4.ช่วงถนนสายบ้านคลองปูน-บ้านปากน้ำพังราด อ.แกลง จ.ระยอง เริ่มสัญญา 30 เม.ย. 2551 สิ้นสุดสัญญา 19 ม.ค. 2553 ระยะทาง 7.100 กม. งบประมาณค่าก่อสร้าง 77,600,000 บาท ความคืบหน้า 90.09%เร็วกว่ากำหนด 6.25 %
5.ช่วงถนนสายบ้านปากน้ำประแสร์-บ้านคลองปูน อ.แกลง จ.ระยอง เริ่มสัญญา 14 ก.ค. 2552 สิ้นสุดสัญญา 8 ก.ค.2553 ระยะทาง4.870 กม. งบประมาณก่อสร้าง 47,491,000 บาท ความก้าวหน้า 12.33% เร็วกว่ากำหนด 0.76%
6.ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำประแสร์ (ระยะที่ 1) อ.แกลง จ.ระยอง ระยะทางในการก่อสร้าง 0.8896 กม. งบประมาณการก่อสร้าง 171,895,151.00 บาท ขณะนี้อยู่ระหว่างขออนุญาตใช้พื้นที่ป่าชายเลน
7.ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำประแส (ระยะที่ 2) อ.แกลง จ.ระยอง ระยะทางการก่อสร้าง 1.28956 กม. งบประมาณการก่อสร้าง 146,900,000.00 บาท การคืบหน้า 7.33 % เร็วกว่าที่กำหนด 4.44%
ส่วนความคืบหน้าโครงการก่อสร้างถนนสายเลียบทะเลภาคตะวันออก ระยองจันทบุรี ตราด ถนนเฉลิมบูรพาชลทิต(ช่วงจังหวัดจันทบุรี) 1.ช่วงเลียบหาดเจ้าหลาว อ.ท่าใหม่ จ.จันทบุรี เริ่มสัญญา 3 ก.ย.2550 สิ้นสุด 24 เม.ย. 2552 ระยะทาง 3.39 กม. งบประมาณค่าก่อสร้าง 103,103,000.00 บาท ความก้าวหน้า 100 % เสร็จเรียบร้อยแล้ว 2.ช่วงถนนเชื่อมบ้านหนองน้ำขาว-บ้านหมูดุด อ.ท่าใหม่ อ.นายาอาม จ.จันทบุรี เริ่มสัญญา 26 ธ.ค.2551 สิ้นสุดสัญญา 13 ก.พ.2554 ระยะทาง 10.81 กม. งบประมาณค่าก่อสร้าง 106,490,000 บาท ความก้าวหน้า 31.83 % เร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้ 7.599 %
3.ช่วงเลียบหาดคุ้งวิมาน อ.นายาอาม จ.จันทบุรี เริ่มสัญญา 19 ม.ค. 2552 สิ้นสุด 13 ม.ค. 2553 ระยะทาง 2.929 กม. งบประมาณ 42,944,150.00 บาท ความคืบหน้าโครงการ 97.10% เร็วกว่าแผนงาน 2.63 % 4.ช่วงเขาเจ้าหลาว-บ้านแหลมสิงห์ อ.แหลมสิงห์ จ.จันทบุรี เริ่มสัญญา 26 ก.ค. 2552 สิ้นสุดสัญญา 16 ม.ค. 2554 ระยะทาง 14.315 กม. งบประมาณ 144,444,000 บาท ความก้าวหน้า 2.96% ล่าช้ากว่าแผนงาน 3.70 %
5.ช่วงสะพานพังราด-บ้านนาซา อ.นายาอาม จ.จันทบุรี เริ่มต้นสัญญา 26 ก.ค. 2552 สิ้นสุด 16 ม.ค. 2554 ระยะทาง 14.975 กม. งบประมาณ 133,755,000 บาท ความคืบหน้า 21.40% เร็วกว่ากำหนด 9.01% สำหรับระยะทางช่วงจังหวัดจันทบุรี รวมระยะทางในการก่อสร้าง 46.419000 กม. รวมงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างทั้งสิ้น 530,636,150 บาท
