อุบลราชธานี - รองผู้อำนวยการการบินไทยรุดชี้แจงทำความเข้าใจกับหอการค้า สภาอุตสาหกรรม และนักธุรกิจถึงสาเหตุยกเลิกเส้นทางการบินกรุงเทพฯ-อุบลฯ โดยหอการค้าระบุการยกเลิกเส้นทางการบินส่งผลกระทบต่อการเป็นฮับของจังหวัด รวมทั้งทำให้นักลงทุนขาดความมั่นใจสภาพเศรษฐกิจ เพราะนกแอร์ก็คือนกแอร์ จะเอามาเปรียบเทียบกับการบินไทยไม่ได้
นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายกลยุทธ์และพัฒนาธุรกิจบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ชี้แจงผู้ประกอบการธุรกิจ สมาคม หอการค้า สภาอุตสาหกรรมจังหวัดอุบลราชธานี ถึงสาเหตุการยกเลิกเส้นทางการบินกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี ของบริษัท การบินไทย และให้สายการบินนกแอร์ที่เป็นบริษัทร่วมทุนของบริษัท การบินไทย ให้บริการแทน
ทั้งนี้ ได้ระบุสาเหตุการยกเลิกเส้นทางการบินว่า เพราะขาดทุนจากผลการประกอบการสะสมใน 5 ปี การบินไทยขาดทุนในเส้นทางนี้ 74.9 ล้านบาท ประกอบกับการผันผวนของเศรษฐกิจโลก ทำให้บริษัท การบินไทย ต้องปรับตัว เพื่อให้รอดพ้นจากวิกฤต
นายโชคชัยกล่าวยืนยันว่า แม้บริษัทการบินไทยหยุดให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี แต่สายการบินนกแอร์ที่จะมาบินในเส้นทางแทน จะคงมาตรฐานการให้บริการใกล้เคียงกับการบินไทย แต่มีราคาถูกกว่า เพราะรูปแบบการให้บริการของการบินไทยที่ผ่านมา ไปอิงกับการจัดรูปแบบสายการบินต่างประเทศ ทำให้มีค่าใช้จ่ายสูงจนขาดทุน
นอกจากสายการบินนกแอร์จะให้บริการใกล้เคียงกับการบินไทยแล้ว อนาคตอาจมีการเพิ่มเที่ยวบินมากขึ้น เพราะสายการบินนกแอร์เป็นองค์กรขนาดเล็ก มีความคล่องตัว และมีค่าใช้จ่ายต่อเที่ยวบินต่ำกว่าการบินไทย จึงขอให้ผู้ใช้บริการมั่นใจ นกแอร์จะไม่มีการยกเลิกเที่ยวบินโดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้า เพราะเป็นข้อตกลงระหว่างการบินไทยกับสายการบินนกแอร์ที่มาให้บริการแทน โดยนกแอร์ต้องไม่ทำให้ผู้โดยสารเดือดร้อน
ด้าน นางเพ็ญพักตร์ ศรีทอง ประธานหอการค้าจังหวัดกล่าวถึงการยกเลิกเส้นทางการบิน ส่งผลกระทบต่อการค้าการลงทุนของจังหวัดอุบลราชธานี และจังหวัดเครือข่าย รวมทั้งกระทบต่อการพัฒนา วงกลมเศรษฐกิจไทย-ลาว-เวียดนาม ที่นักธุรกิจร่วมกันผลักดัน เพราะนักลงทุนไม่มั่นใจด้านความมั่นคงด้านเศรษฐกิจ หากเศรษฐกิจดีจริง ทำไมจึงมีการยกเลิกเส้นทางการบิน และยังทำให้จังหวัดขาดโอกาสการเป็นฮับของอีสานตอนล่าง
รวมทั้งปัจจุบันการเดินทางทางบกยังไม่เอื้ออำนวย เพราะช่องการจราจรจาก จ.บุรีรัมย์ ถึงอุบลราชธานี มีเพียง 2 ช่องทางการเดินรถ ซึ่งไม่สะดวกเท่าที่ควร ทำให้คนไม่นิยมเดินทางมาท่องเที่ยว ดังนั้นคนอีสานใต้ต้องร่วมกันผลักดันให้มีการทบทวนการยกเลิกเส้นทางการบินของการบินไทยอีกครั้ง และหากต้องเอานกแอร์มาบินแทนจริงๆ นกแอร์ต้องเร่งทำความเข้าใจกับผู้ใช้บริการ เพราะนกแอร์ก็คือนกแอร์ จะเอามาเปรียบเทียบกับการบินไทยไม่ได้
