ตาก- เร่งหาพื้นที่สร้างลานจอด ฮ.ใกล้จุด เบล 206 ตก ใช้เป็นฐานกู้ซากและค้นหานักบิน-ช่างเครื่องที่ยังไม่พบ ขณะที่อาหารชุดลาดตระเวนหมด ต้องใช้ ฮ.หย่อนส่งเสบียง
รายงานข่าวจากจังหวัดตาก แจ้งถึงความคืบหน้าในการค้นหาซาก ฮท.เบล 206 พร้อมนักบิน-ช่างเครื่องที่ตกเมื่อ 12 ปีก่อน บริเวณป่ารอยต่อตาก-กำแพงเพชร ว่าล่าสุดวันนี้ (1 ต.ค.) พ.อ.ผดุง ยิ่งไพบูลย์สุข ผู้บังคับหน่วยเฉพาะกิจกรมทหารราบที่ 4 (แม่สอด) ได้สั่งการให้ชุดปฏิบัติการบินปีกหมุน ฉก.ร.4 และทหารราบ เร่งหาพื้นที่บริเวณที่พบซากเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ เพื่อสร้างลานสนามบินในการให้ ฮ.ชุดค้นหาได้จอดใช้เป็นจุดปฏิบัติการในการส่งกำลังพลและอุปกรณ์สนามต่างๆ เพื่อกู้ซาก ฮ. รวมทั้งการค้นหานายทหารซึ่งเป็นนักบิน 2 นาย และช่างเครื่องอีก 2 นาย ที่สูญหายในช่วงเครื่องบินตก
โดยเบื้องต้นทหารชุดลาดตระเวนที่ไปตรวจสอบที่เกิดเหตุได้รายงานว่า ไม่พบร่างหรือกระดูกของนักบินและช่างเครื่องในที่เกิดเหตุ พบเพียงบัตรประจำตัวและของใช้บางอย่างและชุดนักบินที่ถอดออกวางไว้ รวมทั้งปลอกกระสุนปืน 11 มม.ที่ยิงแล้ว ซึ่งสันนิษฐานว่าใช้ยิงให้เกิดเสียงดังในช่วงที่ ฮ.ตกเพื่อขอความช่วยเหลือ ทำให้ชุดลาดตระเวนพยายามค้นหา และคาดว่านักบินและลูกเรืออาจจะไม่ได้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุแต่พยายามหาทางออกในจุดอื่นๆ
รายงานข่าวแจ้งว่า ขณะนี้ทหารชุดลาดตระเวนร่วมกับ ตชด.347 กว่า 20 นาย ที่เป็นชุดลาดตระเวนเดินเท้าเข้าไปยังจุดที่พบ ฮท.เบล 206 ตก ได้วิทยุขอความช่วยเหลือจากหน่วยเฉพาะกิจกรมทหารราบที่ 4 เพื่อขอให้เร่งส่งเสบียงอาหาร น้ำ เวชภัณฑ์ และถ่านวิทยุเพื่อใช้ในการติดต่อสื่อสาร เนื่องจากขณะนี้เสบียงที่นำไปได้หมดลงแล้ว ทำให้ พ.อ.ผดุง ได้สั่งการให้ ฮ. บินนำเสบียงอาหารและเวชภัณฑ์ไปส่งยังจุดดังกล่าวโดยเร่งด่วน
พ.อ.ผดุง ยิ่งไพบูลย์สุข ผู้บังคับหน่วยเฉพาะกิจกรมทหารราบที่ 4 (ฉก.ร.4) กล่าวถึงอดีตเมื่อกว่า 12 ปีก่อนของเหตุการณ์เครื่องบิน ฮท.เบล 206 ตกที่ชายแดนไทย-พม่า อ.อุ้มผาง จ.ตาก ว่า เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2540 ฉก.ร.4 ได้ทำการบินตรวจภูมิประเทศทางอากาศในพื้นที่รับผิดชอบ ตามแนวชายแดนไทย-พม่า ตั้งแต่ อ.แม่สอด-อ.พบพระ จนถึง อ.อุ้มผาง โดยใช้เครื่องบิน ฮท.206 แบบเบล หมายเลข 4371 ออกตรวจการณ์โดยมีนักบินและเจ้าหน้าที่ประจำเครื่อง 4 นาย คือ ร.ท.ชาญเวทย์ คิดดี ร.ท.อดิศักดิ์ พงษ์เพศ นักบิน หมู่บินชุดปฏิบัติการบิน กองกำลังนเรศวร กองทัพบก, จ.ส.อ.เอนก พันธุ์แจ้ง เจ้าหน้าที่ถ่ายภาพสนามชายแดน ฝ่ายประชาสัมพันธ์และกิจการพลเรือน และ ส.อ.เจษฎา ธรรมศร จนท.ช่างภาพภาคสนามชายแดน โดยได้ปฏิบัติการตั้งแต่ช่วงเวลา 10.00 น.ของวันดังกล่าว ต่อมาในช่วงเวลา 13.03 น. นักบินได้วิทยุติดต่อกับหอบังคับการบินท่าอากาศยานแม่สอด และแจ้งว่ากำลังบินอยู่ที่ความสูง 7,000 ฟุต สภาพอากาศมองไม่เห็นอะไรเลย และได้ขาดการติดต่อไปในช่วงเวลานั้น
ทำให้ พ.อ.ชัชพัชร์ แย้มงามเรียบ (ยศในขณะนั้น) ดำรงตำแหน่ง ผบ.ฉก.ร.4 ในขณะนั้น จัดกำลังออกติดตามค้นหาทั้งทางภาคพื้นดินและทางอากาศ นานกว่า 2 เดือน โดยได้ใช้ทุกวิถีทางในการตรวจสอบค้นหาแต่ไม่พบ และได้ขออนุมัติกองทัพบกจำหน่ายเป็นกำลังพลสูญหาย แต่ก็ยังได้ขอความร่วมมือกับชาวบ้านและเกษตรกรในพื้นที่ หากมีการออกหาอาหารป่าหรือทำการเกษตรหากมีใครพบก็ให้แจ้งเจ้าหน้าที่ จากวันนั้นจนถึงวันนี้ประมาณกว่า 12 ปี ได้มีชาวบ้านมาแจ้งและทหารได้เข้าไปตรวจสอบดังกล่าว
พ.อ.ผดุง กล่าวยืนยันว่า จากการที่เคยมีข่าวว่าเครื่องบิน ฮ.ลำดังกล่าวถูกทหารพม่ายิงตก ขณะบินลาดตระเวนแนวชายแดน และทหารพม่าได้ระเบิดทำลายทิ้ง ซึ่งช่วงนั้นได้สร้างความไม่สบายใจให้กับเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงานไทย-พม่าในท้องถิ่น โดยการออกข่าวของกลุ่มที่ไม่หวังดีเพื่อทำลายความสัมพันธ์ของ 2 ประเทศนั้น วันนี้ได้เป็นบทพิสูจน์ได้แล้วว่าไม่ได้เป็นการยิงของทหารพม่า แต่น่าจะเกิดจากสภาอากาศและทัศนวิสัยที่ไม่ดี
