เชียงราย – ทางหลวงชนบทเปิดโต๊ะฟังความเห็นตัดถนนใหม่ เชื่อมท่าเรือเชียงแสน 2 รับการค้าลุ่มน้ำโขง / North-South Economic Corridor
รายงานข่าวจาก จ.เชียงราย แจ้งว่า เมื่อเร็วๆ นี้ กรมทางหลวงชนบทได้จัดให้มีการประชุมสัมมนาเพื่อเปิดรับฟังความคิดเห็นครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศ) งานสำรวจ ออกแบบรายละเอียดและศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น “โครงการก่อสร้างถนนสนับสนุนยุทธศาสตร์ลอจิสติกส์” ถนนสาย ชร.4049 แยกทางหลวงหมายเลข 1129 หรือตั้งแต่แยกดอนงาม อ.เชียงแสน-อ.ดอยหลวง จ.เชียงราย
การประชุมสัมมนามีขึ้น ณ โรงแรมริมกก อ.เมือง จ.เชียงราย มีตัวแทนหน่วยงานภาครัฐและเอกชน รวมทั้งสถานบันการศึกษา องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เข้าร่วมรับฟังประมาณ 100 คน และมีการเชิญนายพินิจ หาญพาณิชย์ รองผู้ว่าราชการ จ.เชียงราย และรักษาการแทนผู้ว่าราชการ จ.เชียงราย ซึ่งถูกย้ายไปอยู่กระทรวงมหาดไทย
นายธวัช กุลธนันท์ ผู้อำนวยการสำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท กล่าวว่า กรมทางหลวงชนบทได้เล็งเห็นถึงความสำคัญของการขยายโครงข่ายระบบคมนาคมภายใน จ.เชียงราย โดยเฉพาะในปัจจุบันมีการพัฒนาโครงการต่างๆ ลุ่มแม่น้ำโขงมากขึ้น โดยเฉพาะที่ อ.เชียงแสน ดังนั้น เพื่อให้มีถนนที่จะอำนวยความสะดวกต่อการรองรับการพัฒนาตามโครงการต่างๆ ดังกล่าว รวมทั้งเพื่อความปลอดภัย
ดังนั้น ที่ผ่านมากรมทางหลวงชนบทจึงได้มีการสำรวจและออกแบบถนนสายใหม่ ควบคู่ไปกับการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อเชื่อมต่อระหว่างถนนทางหลวงหมายเลข 1129 ซึ่งเลียบฝั่งแม่น้ำโขงกับทางหลวงหมายเลข 1098 ที่ อ.ดอยหลวง ระยะทางทั้งหมด 18 กิโลเมตร
นายธวัชกล่าวอีกว่า ปัจจุบันมีถนนที่เชื่อมระหว่างถนนทั้งสองสายอยู่แล้ว คือ ทางหลวงชนบท ชร.4049 แต่สภาพถนนไม่ได้มาตรฐาน มีความคดเคี้ยว ลาดชัดและมีข้อจำกัดของการผ่านพื้นที่ชุมชน
ถนนสายใหม่จึงออกแบบให้เป็นถนนกว้าง 40 เมตร หากเป็นพื้นที่ทั่วไปที่ไม่ผ่านชุมชนจะออกแบบให้เป็น 2 ช่องจราจร และต้องผ่านพื้นที่ชุมชน ก็จะออกแบบให้เป็น 4 ช่องจราจร มีจุดเริ่มต้นของถนนตั้งแต่หมู่บ้านเกาะผาคำ ต.บ้านแซว อ.เชียงแสน ติดฝั่งแม่น้ำโขง ผ่านหมู่บ้านป่าตึง หมู่บ่านห้วยน้ำเย็น หมู่บ้านแม่แอบ ต.บ้านแซว จากนั้นเข้าสู่หมู่บ้านขุนแม่บง หมู่บ้านดอนงาม หมู่บ้านใหม่ดอนงาม และสิ้นสุดที่หมู่บ้านสันต้นม่วงและหมู่บ้านห้วยช้างลอด ต.โชคชัย อ.ดอยหลวง เพื่อให้โครงการมีความสมบูรณ์ จึงมีขั้นตอนในการรับฟังความเห็นของประชาชนครั้งนี้
ด้าน นายพินิจ หาญพาณิชย์ รองผู้ว่าราชการ จ.เชียงราย กล่าวว่า จ.เชียงราย มียุทธศาสตร์สำคัญในการส่งเสริมการท่องเที่ยว การลงทุนและโลจิสติกส์โดยส่งเสริมความร่วมมือด้วยสัมพันธ์ที่ดีกับประเทศเพื่อนบ้าน ดังนั้นจึงส่งเสริมให้มีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมและการขนส่ง ภายใต้การบริหารจัดการที่เหมาะสม สามารถรองรับการพัฒนาสินค้าและบริการที่มีคุณภาพมาตรฐาน สำหรับการเชื่อมโยงการค้าการลงทุนของแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ (North-South Economic Corridor) ตามกรอบความร่วมมือของกลุ่มเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง หรือ GMS ดังนั้นโครงการนี้จึงเป็นประโยชน์อย่างมาก
รายงานข่าวแจ้งว่า ในการประชุมสัมมนาครั้งนี้มีการแสดงความคิดเห็นจากหลายฝ่ายอย่างหลากหลาย โดยส่วนใหญ่เห็นด้วย แต่ขอให้มีการระมัดระวังเมื่อต้องผ่านเขตชุมชน ซึ่งทางเอกชนที่ปรึกษา คือ บริษัท พีทีอี เอ็นจีเนียริ่งคอลซัลแตนท์ จำกัด ได้เก็บรวบรวมข้อมูลทั้งหมดเพื่อจะได้นำไปประกอบการดำเนินการในอนาคต และหากทุกอย่างเสร็จสมบูรณ์ก็จะได้นำเสนอกรมทางหลวงชนบท เพื่อนำเสนอรัฐบาลอนุมัติก่อสร้างรวมทั้งประชาสัมพันธ์เรื่องงบประมาณและระยะเวลาในการก่อสร้างต่อไป
ทั้งนี้ ถนนสายดังกล่าวถือว่าเป็นถนนทางลัดที่สามารถเชื่อมกับโครงการท่าเรือในแม่น้ำโขงแห่งที่ 2 อ.เชียงแสน ซึ่งกรมขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวีมีกำหนดก่อสร้างด้วยงบประมาณ 1,546.4 ล้านบาท ณ หมู่บ้านสบกก ต.บ้านแซว บนเนื้อที่ 402.3 ไร่ ติดทางหลวงชนบทหมายเลข 1129 โดยที่ผ่านมาการคมนาคมจากถนนสายหลักคือพหลโยธินทำได้สะดวกที่สุดด้วยการอ้อมเข้าไปยัง ต.เวียง อ.เชียงแสน แต่หากถนนสายนี้สร้างเสร็จก็จะช่วยย่นระยะทางได้อย่างมาก
