เชื่อ “ซิตี้ใหม่” ดันยอดฮอนด้าขอนแก่นทะลุเป้า

ศูนย์ข่าวขอนแก่น - “ราชามอเตอร์” ดีลเลอร์ฮอนด้าเมืองหมอแคน มั่นใจ “ซิตี้ใหม่” กรุยทางเข้าป้ายแชมป์เก๋งเล็ก เชื่อการออกแบบสไตล์สปอร์ต สมรรถนะเครื่องยนต์ เทคโนโลยีล่าสุด และคุ้มค่าเงิน คาดดันยอดขายซิตี้ถึงสิ้นปีมากกว่า 200 คัน ทั้งผลักยอดขายฮอนด้า จ.ขอนแก่น ทะลุเป้าหมายที่ 1,000 คันแน่ ชี้น้ำมันแพงดันตลาดเก๋งเล็กคึกคัก เหตุลูกค้ากระบะ 4 ประตูเปลี่ยนมาใช้ ทั้งเก๋งเล็กเปลี่ยนมาใช้พลังงานทดแทนง่าย ทุกดีลเลอร์สุดแฮปปี้เก๋งเล็กไม่พอขาย โอ่ยอดขายเก๋งเล็กครึ่งแรกปี 51 มีสัดส่วนถึง 35% สวนทางกระบะเหลือแค่ 65% มั่นใจตลาดเก๋งยังมีลู่ทางขยายตัวเพิ่ม

ภายหลังจากที่บริษัทฮอนด้าเปิดตัว ฮอนด้า ซิตี้ ใหม่ถอดด้าม ไปเมื่อต้นเดือนกันยายนทำให้ ตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็ก มีสีสันคึกคักทันที เนื่องจากเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ซึ่งเป็นกลุ่มตลาดหลักที่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค ราคาไม่สูงเกินเอื้อม ขณะที่สมรรถนะและอรรถประโยชน์การใช้งานก็ไม่ด้อยไปกว่ารถยนต์กระบะ และรถยนต์นั่งขนาดกลางนัก จึงเป็นที่ยอมรับในตลาด

นายเจริญชัย ศรีวิบูลย์ ผู้จัดการฝ่ายขาย บริษัท ราชามอเตอร์ขอนแก่น จำกัด ผู้จำหน่ายรถยนต์ฮอนด้า ในจังหวัดขอนแก่น เปิดเผย “ผู้จัดการรายวัน” ถึงตลาดรถยนต์นั่งในจังหวัดขอนแก่นว่า หลังจากที่บริษัทแม่ฮอนด้าได้เปิดตัวรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ฮอนด้า ซิตี้ใหม่ เมื่อวันที่ 10 กันยายน ได้สร้างสีสันให้ตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กในจังหวัดขอนแก่นคึกคัก สร้างความสนใจจากกลุ่มลูกค้าเป้าหมายในพื้นที่มาก ลูกค้าจำนวนมากสอบถามข้อมูลและทดลองขับเป็นข้อมูลก่อนตัดสินใจซื้อ

ฮอนด้าซิตี้ใหม่ ที่เปิดตัวครั้งนี้ ถือเป็นเจเนอเรชันที่ 3 แล้วของตระกูลซิตี้ เป็นโฉมใหม่หมดทั้งเครื่องยนต์และบอดี้ ด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ให้ดูโดดเด่น สปอร์ตทันสมัย สะดุดตา ขณะที่เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด i-VTEC ขนาด 1500 ซีซี ให้กำลังสูงถึง 120 แรงม้า สูงที่สุดในรถยนต์นั่งขนาดเล็กในตลาด สามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E-20 และที่สำคัญผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 4

ส่วนบอดี้ ได้รับการพัฒนาให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ทำให้พื้นที่ภายในห้องโดยสารกว้างขวางเหนือกว่ารถยนต์นั่งขนาดเล็กระดับเดียวกัน มีพื้นที่ว่างสะดวกสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ที่สำคัญรถยนต์รุ่นนี้ได้รวมเทคโนโลยียานยนต์ล่าสุดบรรจุไว้จำนวนมาก อาทิ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ควบคุมด้วยระบบ Grade logic control และ shift hold system ซึ่งตอบสนอง และเร่งความเร็วดีขึ้น

นายเจริญชัย กล่าวต่อว่า แม้ระดับราคาจะปรับขึ้นบ้างเล็กน้อย ทั้งเป็นราคาสูงกว่าคู่แข่ง แต่หากเทียบกับความสดใหม่ของผลิตภัณฑ์ การพัฒนาด้านเทคโนโลยียานยนต์ สมรรถนะเครื่องยนต์ พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง รวมถึงอุปกรณ์ที่บรรจุไว้แล้ว ฮอนด้าซิตี้ใหม่ จะให้ความคุ้มค่าเงินมากกว่า โดยราชามอเตอร์จะสื่อสารให้กลุ่มลูกค้าเป้าหมายเข้าใจ และมั่นใจว่าจะได้รับการตอบรับจากตลาด

ส่วนกลุ่มลูกค้าเป้าหมายของซิตี้ใหม่ จะเน้นเจาะตลาดกลุ่มวัยเริ่มทำงาน ทั้งกลุ่มงานข้าราชการ รัฐวิสาหกิจ บริษัทเอกชนในพื้นที่ รวมถึงกลุ่มลูกค้าทั่วไปที่มองถึงความคุ้มค่าด้านการใช้งานรถยนต์นั่งขนาดเล็ก คาดว่าในระยะ 3 เดือนเศษจนถึงสิ้นปีนี้ น่าจะสามารถทำยอดขายซิตี้ใหม่ ได้ไม่ต่ำกว่า 200 คัน และเมื่อรวมยอดขายสะสม เชื่อว่าซิตี้ใหม่น่าจะคว้าแชมป์ยอดขายรถยนต์นั่งขนาดเล็กใน จ.ขอนแก่นได้เช่นกัน

น้ำมันแพงส่งผลดีกับตลาดรถยนต์นั่ง
เชื่อซิตี้ใหม่โกยยอดปี 51 ตามเป้าหมาย

แม้สถานการณ์ปัจจุบันจะประสบปัญหาน้ำมันแพง มาตั้งแต่ต้นปีนั้น ภาพรวมการทำตลาด กลับไม่กระทบกับตลาดรถยนต์นั่งในจังหวัดขอนแก่นนัก โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็ก ที่ฮอนด้า มีผลิตภัณฑ์หลายตัวทั้งฮอนด้าซิตี้, แจ๊ซ, รวมถึงฮอนด้าซีวิค ตลาดในพื้นที่ตอบรับสูง ยอดขายผลิตภัณฑ์ทำได้อย่างต่อเนื่อง แม้ช่วงต้นปีก่อนปรับลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน กลุ่มผลิตภัณฑ์เหล่านี้ก็ยังได้รับความสนใจจากลูกค้าไม่เปลี่ยนแปลง

ปัญหาน้ำมันแพง ทำให้ผู้ซื้อรถยนต์ตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์รอบคอบขึ้น เป็นที่น่าสังเกตว่า กลุ่มตลาดรถยนต์กระบะที่จังหวัดขอนแก่น โดยเฉพาะกระบะแบบ 4 ประตู มียอดขายตกลงมาก เนื่องจาก รถยนต์กลุ่มนี้ใช้เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 3000 ซีซี ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลยังสูงกว่าเบนซิน ทั้งกระบะ 4 ประตู ต้องเสียภาษีมากกว่า 5,000-7,000 บาท/ปี ที่สำคัญลูกค้ามองถึงความคุ้มค่าการใช้งาน รถยนต์นั่งขนาดเล็กเหมาะใช้งานในลักษณะรถยนต์นั่งมากกว่า เป็นปัจจัยผลักดันให้กลุ่มรถยนต์นั่งขนาดเล็กขยายตัวดี

“จุดที่น่าสนใจจากการสอบถามลูกค้าที่ซื้อรถยนต์นั่ง พบว่า ส่วนหนึ่งเป็นการซื้อเผื่อรองรับปรับแต่งเครื่องยนต์ให้ใช้พลังงานทดแทน เช่น แก๊ส LPG หรือ NGV หากราคาน้ำมันยังคงปรับขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งเครื่องยนต์เบนซินมีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งเครื่องยนต์ไปใช้แก๊สง่ายกว่า เสียค่าใช้จ่ายต่ำกว่า ส่วนกระบะใช้เครื่องยนต์ดีเซล ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่หรือเสียค่าใช้จ่ายปรับแต่งเครื่องสูงมาก เป็นอีกเหตุผลที่ผลักดันตลาดรถยนต์นั่งฮอนด้าในจังหวัดขอนแก่นขยายตัวได้ดีในช่วงประสบปัญหาน้ำมันแพง” นายเจริญชัย กล่าวและว่า

ช่วงครึ่งแรกปี 51 ที่ผ่านมา พบว่าดีลเลอร์ที่จำหน่ายรถยนต์นั่งขนาดเล็กในจังหวัดขอนแก่น ล้วนได้รับผลดีจากกระแสตอบรับตลาด รถยนต์นั่งขนาดเล็กไม่พอจำหน่าย วัดจากสัดส่วนยอดขายกระบะกับรถยนต์นั่งจ.ขอนแก่นปี 2550 มีสัดส่วนขายอยู่ที่ 75% กับ 25% แต่ครึ่งปี 2551 กลับมีสัดส่วนเปลี่ยนเป็น 65% ต่อ 35% แล้ว แนวโน้มตลาดรถยนต์นั่งน่าจะขยายตัวเพิ่มอีกในเร็วๆนี้ ซึ่งสามารถชี้วัดได้ถึงการใช้งานรถยนต์ที่ตรงกับวัตถุประสงค์การใช้งานมากขึ้น

ส่งผลดีกับการทำตลาดของราชามอเตอร์ ซึ่งมีผลิตภัณฑ์รถยนต์นั่งหลายรุ่น โดยเฉพาะปีนี้ ฮอนด้าออกผลิตภัณฑ์รถยนต์นั่งขนาดเล็กถึง 2 รุ่น ทั้งแจ๊ซ และซิตี้ใหม่ จะทำให้การทำตลาดของราชาซิตี้ปีนี้ทำได้ตามเป้าหมายที่ตั้งไว้ คาดว่ายอดขายไม่น่าจะต่ำกว่า 1,000 คัน หรือเพิ่มจากยอดขายรวมเมื่อปี 50 ประมาณ 17% ถือเป็นอีกปีที่ตลาดรถยนต์นั่งฮอนด้าในจ.ขอนแก่นขยายตัวได้