พิษณุโลก – โลว์คอสต์แอร์ไลน์ เมินบิน กรุงเทพฯ-พิษณุโลก เหตุต้นทุนสูงน้ำมันพุ่ง 5 เท่าตัว อธิบดีขนส่งทางการอากาศเตรียมปรับเวลาบินการบินไทยให้เหมาะสมแทน หลังจำนวนผู้โดยสารลดลงต่อเนื่อง
วันนี้ (11 ก.ค.) นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีขนส่งทางอากาศ เป็นประธานประชุมการเพิ่มเที่ยวบินสนามบินพิษณุโลก ร่วมกับ นายสมบูรณ์ ศรีพัฒนาวัฒน์ ผู้ว่าราชการจังหวัดพิษณุโลก นายวิเศษ วชิราศรีศิริกุล ประธานหอการค้าจังหวัดพิษณุโลกและกรรมการหอการค้าจังหวัดพิษณุโลก ที่โรงแรมไพลิน
นอกจากนี้ ได้เชิญผู้บริหารสายการบินต้นทุนต่ำประกอบด้วย บ.พีบี แอร์ จำกัด บ.สายการบินนกแอร์ จำกัด บ.สยามเจอร์เนอรัล จำกัด บริษัท วัน ทู โก จำกัด เพื่อรับฟังขอมูลและความต้องการของตัวแทนใน 4 จังหวัด คือ พิษณุโลก อุตรดิตถ์ เพชรบูรณ์ สำหรับจะเพิ่มเที่ยวบินของการบินไทย (พิษณุโลก-กรุงเทพฯ) วันละ 2 เที่ยวบิน คือ เช้า และรอบดึก
นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า ตัวเลขผู้เดินทางมายังสนามบินพิษณุโลกในปี 2544 สูงสุดถึง 240,000 คน ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาตัวเลขได้ลดลงอย่างต่อเนื่อง เหลือผู้โดยสารประมาณ 100,000 คนต่อปี เนื่องจากการคมนาคมทางรถยนต์ที่สะดวก
ทั้งนี้ ด้วยศักยภาพของสนามบินพิษณุโลกเป็นสนามบินนานาชาติ มีศุลกากรอยู่แล้ว เครื่องบินจากต่างประเทศสามารถลงบินลงได้ทันที ซึ่งจะต้องหามาตรการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ แวะลงมาจอดหรือเที่ยวที่ภาคเหนือตอนล่างให้ได้ ส่วนการปรับเวลาตารางบินนั้นต้องรอดูว่า จะมีสายการบินต้นทุนต่ำทำการบินหรือไม่ หากไม่มีก็อาจจะปรับเวลาของการบินไทยให้เหมาะสมแทน
ด้านตัวแทนสายการบินต่างๆได้แจงในลักษณะเดียวกัน ว่า ก่อนที่สายการบินจะทำการบินจะต้องพิจารณาถึงราคาตั๋วผู้โดยสาร และต้นทุนน้ำมัน ที่ปัจจุบันปรับขึ้นถึง 5 เท่าตัว จากเดิมราคาน้ำมันแกลลอนละ 75 เซนต์ เป็น 4 ดอลลาร์ การขึ้นลงแต่ละครั้งต้องใช้น้ำมันเครื่องบินที่มีราคาลิตรละ100 บาทจำนวน 200 ลิตร ทำให้สายการบินต้นทุนต่ำไม่สามารถลงแวะจอดสนามบินพิษณุโลก ในเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ เพราะคำนวณแล้วไม่คุ้มกับผู้โดยสาร ที่5,000 บาทต่อคน ดังนั้น สายการบินต้นทุนต่ำจึงยกเลิกเส้นทางบิน เพราะไม่คุ้มกับค่าน้ำมัน
ทางด้าน นายวิเศษ วชิราศรีศิริกุล ประธานหอการค้าจังหวัดพิษณุโลก กล่าว่วา สาเหตุที่จำนวนผู้โดยสารลดลง เนื่องตารางบินของบริษัทการบินไทยที่บินปกติรอบเช้าและรอบดึกไม่เหมาะสม หากปรับเวลาให้ดีกว่านี้ เชื่อว่า ยอดผู้ใช้สนามบินจะเพิ่มขึ้น
