จากจุดเริ่มต้นระหว่างเพื่อนรัก 2 คนผู้ประดิษฐ์รถ Harley-Davidson โดยพวกเขาเริ่มจากการช่วยกันคิด-สร้างจักรยานขึ้นมาเป็นอัoดับแรก แล้วจึงค่อยๆ พัฒนาเอาจักรยานมาติดเครื่องยนต์…ลองผิดลองถูก
จนกำเนิดเป็นรถสัญชาติอเมริกันนาม "Harley-Davidson" อันโด่งดังอย่างทุกวันนี้ ใครเลยจะนึกว่าเจ้า "Harley-Davidson" รถจักรยานยนต์คันใหญ่ยักษ์ ขับยาก เสียงดัง แถมราคายังแพงระยับจะวิ่งฉิวทะยาน ข้ามน้ำ ข้ามทะเลมา โด่งดัง กระทั่งในเมืองไทยจนถึงทุกวันนี้
Hot...ขนาดที่ว่ากันว่า 3 ปีที่ผ่านมา ตัวเลขขึ้นทะเบียนล่าสุดเมื่อเดือน
ม.ค. จาก Harley-Davidson of Bangkok Thailand ระบุว่ามี Harley-Davidson ผงาดตามท้องถนนอยู่กว่าหมื่นคันเลยทีเดียว
แล้วอะไรที่ทำให้มันกลับมาฮิตในเมืองไทย...?
จุดเริ่ม ที่ Immortals
ชัยภัฏ จันทร์วิไล เลขาฯ ชมรมมอเตอร์ไซด์ "Harley-Davidson" ในนาม "Immortals" ย้อนความหลังให้ฟังว่า ก่อนจะพูดถึงผู้จุดกระแสความ
Hot ของ Harley-Davidson ในเมืองไทยแล้วไม่พูดถึงชมรม “Immortals” คงจะไม่ได้...!
“จริงๆ หลายสิบปีก่อนในบ้านเราคนขับ "Harley-Davidson" น้อยมากๆ คือไม่ใช่ไม่อยากขับแต่เนื่องจากมันเป็นรถนำเข้าดังนั้นราคาก็จะแพงสุดๆ อีกทั้งคนที่มีรถประเภทนี้ก็ยังไม่มีที่รวมตัวเป็นกลุ่มก้อนเหมือนอย่างปัจจุบัน กระทั่งกลุ่มคนผู้นำเข้า “Harley-Davidson" จำนวน 13 คน ได้รวมกันตั้งกลุ่ม “Immortals” ชมรมคนรักรถ “Harley-Davidson" แห่งแรกในประเทศไทยจึงเกิดขึ้นมา”
หลังจากนั้น กลุ่มก้อนต่างๆ ของคนที่รัก "Harley-Davidson" น้อย-ใหญ่จึงมีที่รวมตัวพบปะทำกิจกรรมดีๆ เพื่อสังคมร่วมกัน ขณะเดียวกันเมื่อมี “Immortals” เป็นศูนย์กลางกระจายข่าวสารต่างๆ สำหรับคนที่รัก ที่สุดแล้วกระแสรถ "Harley-Davidson" ก็ได้พัฒนาขยายไปตามหัวเมืองน้อยใหญ่มากมาย
“พอชมรมมันใหญ่มากขึ้นเรื่อยๆ ประธาน “Immortals” ในขณะนั้นก็บอกว่าดูแลกันยาก ก็เลยตัดสินใจให้ตั้งกลุ่มย่อยๆ ขึ้นมาเป็นโซน เช่น "Harley-Davidson" โซนพระราม 9, "Harley-Davidson" โซนฝั่งธนฯ เป็นต้น ขึ้นมาเพื่อควบคุมดูแลกันเอง โดยพวกเขาก็จะมีการตั้งชื่อแก๊งกันมากมาย (แต่อยู่ใต้ชมรม “Immortals” ทั้งหมด) แล้วชมรม "Harley-Davidson" ก็พัฒนามาสู่ต่างจังหวัดมากมาย”
จนถึงวันนี้ ชัยภัฏ ประมาณการเอาไว้ว่า มีแก๊ง "Harley-Davidson" ทั้งกรุงเทพฯ และต่างจังหวัดหลายสิบแก๊งเป็นเครื่องการันตีความนิยม
“ถามผมว่าอะไรที่ทำให้มันกลับมาฮิตเป็นวงกว้างอีกครั้ง นอกจากเรื่องรูปร่างที่คลาสสิกแล้ว ผมว่าส่วนหนึ่งน่าจะเป็นเรื่องที่เหล่าบรรดา ผู้นำองค์กรชื่อดัง เซเลบฯ ดารา และผู้ที่มีบทบาททางสังคมหันมาขับ "Harley-Davidson" ออกสื่อกันมากมาย”
Harley-Davidson ของเล่นคนรวย…?
สาระ ล่ำซำ, สันติ ภิรมย์ภักดี, ประภัส จงสงวน, พลเอกชาติชาย ชุณหะวัณ,สนธยา คุณปลื้ม, พล.ต.อ. ประชา พรหมนอก, พิมล ศรีวิกรม์ ฯลฯ
นอกจากนี้ยังมี โฬม – พัชฏะ นามปาน, ชาย – ชาตโยดม หิรัณยัษฐิติ, อำพล ลำพูน, ยืนยง โอภากุล, เต้ -ปิติศักดิ์ เยาวนานนท์, ภราดร ศรีชาพันธุ์, พงษ์พัฒน์ วัชระบรรจง, สมจิตร จงจอหอ, ชาติชาย งามสรรพ์, คุณพิสุทธิ์ ทรัพย์วิจิตร ฯลฯ
ดูจากลิสต์ข้างต้นแล้ว ปฏิเสธไม่ได้ว่าที่สุดแล้ว Harley-Davidson เป็นของเล่นเฉพาะคนรวยเท่านั้น…?
“ถ้าพูดแบบจำกัด แค่ในประเทศไทยผมเห็นด้วยนะ” กร หวั่งหลี นักธุรกิจชื่อดัง กูรูนักขับ Harley-Davidson มือฉมัง บอกและขยายต่อแต่ว่าถ้าเป็นในต่างประเทศคนที่ขับ Harley-Davidson ก็จะเป็นคนธรรมดาทั่วไปที่ขับ Harley-Davidson ไปทำงาน ไปเที่ยว ไปรับลูกที่โรงเรียน"
“แต่เนื่องจากภาษีนำเข้าที่เมืองไทยเราแพงเหลือเกิน แต่ที่เมืองนอกคนใช้ Harley-Davidson คือคนธรรมดาๆ”
ปัจจุบัน Harley-Davidson คันที่แพงที่สุด (เกือบ 3 ล้านบาท) อยู่ที่ คุณสาระ ล่ำซำ แต่ผมถามกลับว่า ถ้าคุณรักและซื้อรถคันหนึ่งในราคาเท่านี้ แต่คุณใช้มันขับไปทำงานทุกวันๆ ขับไปเที่ยวสมบุกสมบันทุกๆ ที่ คุณว่ารถมอเตอร์ไซค์ราคาเท่านี้แพงไหม
“ถ้าเราใช้ได้คุ้มค่า ผมว่าราคานี้ไม่แพงครับ”
สุดท้ายถามว่าคิดว่า Harley-Davidson มีวันเสื่อมความนิยม เหมือนตอนสมัยที่รถอเมริกันแพ้รถญี่ปุ่นอีกครั้งไหม… ?
“Harley-Davidson ไม่มีวันตาย...! แน่นอน” ตัวแทน Harley-Davidson ประสานเสียงสรุป
Harley-Davidson มากกว่ามอ’ไซค์
นอกเหนือจากคำนิยามข้างต้นแล้ว, น้อยคนจะรู้ว่า “Harley-Davidson” ยังได้ชื่อว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ถวายอารักขารุ่นแรกของกองกำกับการอารักขาพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว โดยมีชื่อเท่ๆ ว่า “รถอัศวิน” อีกด้วย
ด.ต. ชาติชาย ผู้บังคับหมู่ งานอารักขาที่ 2 กองกำกับการอารักขา 2 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน เขาคือผู้ปลุกฟื้นคืนชีพรถมอเตอร์ไซค์ Harley-Davidson ที่ชำรุดให้กลับมาใช้ได้เป็นครั้งสุดท้ายในงานพระราชพิธีราชเพลิงพระศพสมเด็จพระศรีนครินทราฯ เล่าด้วยความภาคภูมิใจว่า
“Harley-Davidson รุ่นแรกที่นำมาใช้ก็คือรุ่น Electra Glide Police ในปี 1968 จำนวน 14 คัน สีขาว เครื่อง Shovelhead ขนาด 1,200 ซีซี เป็นรุ่นที่ผลิตและออกแบบมาเพื่อใช้นำขบวนเสด็จ และผู้นำของประเทศต่างๆ ทั่วโลก ได้เข้ารับราชการเป็นครั้งแรก เมื่อวันที่ 21 พ.ค.2516 และเข้าถวายอารักขาในงานพระราชพิธีพระราชทานเพลิงพระศพสมเด็จพระศรีนครินทรา บรมราชชนนี เป็นพระราชพิธีสุดท้าย”
สำหรับคนที่ทำหน้าที่อยู่ตรงนี้ นิยามของรถ Harley-Davidson อาจจะไม่เหมือนกับคนอื่นๆ เพราะทุกๆ ครั้งที่พวกเราสตาร์ท “รถอัศวิน” เพื่อปฏิบัติภารกิจ เพื่อไปทำหน้าที่อารักขาในทุกๆ หมายงาน ทั้งหมดมันเป็นความภาคภูมิใจ เพราะหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายเปรียบได้กับนายทหารประจำขาคชสารของพระเจ้าแผ่นดินในอดีตครับ” ด.ต. ชาติชายกล่าวทิ้งท้าย
เป็นอีกหนึ่งนิยามของ Harley-Davidson ที่เป็นได้มากกว่าของเล่นของคนมีเงิน…!
***********************************
วันที่ 28 พ.ย. 52 จะมีเทศกาลรถ Harley-Davidson ครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในประเทศไทย โดยมีการรวบรวมรถ Harley-Davidson กว่าหมื่นคันมารวมงาน พร้อมกับมีกิจกรรมที่น่าสนใจอีกมากมาย ที่สำคัญงานนี้มีการแจกรถ Harley-Davidson ด้วย อย่างไรก็ดี สนใจเข้าไปดูรายละเอียดได้ที่ http://www.siaminternationalbikeweek.com/
5 อันดับ Harley-Davidson รุ่นปี 2010 ยอดฮิต
1.Touring / 2010 FLHXSE CVO Street Glide เหมาะสำหรับเดินทางไกลราคา 1,900,000 บาท
2.Softail / 2010 FLSTFB Fat Boy Special ดุดัน ทรงพลัง ราคา 1,300,000 บาท
3.Dyna / 2010 Dyna Wild Glide เบา และตอบสนองได้อย่างคล่องตัว ราคา 1,150,000 บาท
4.Sportster / 2010 XL883N Iron 883 เรียบง่าย แต่ดุดัน ราคา 660,000 บาท
5. V-Rod / 2010 VRSCF V-Rod Muscle เหมาะกับการขับขี่ระยะทางใกล้ราคา 1,350,000 บาท
ข้อมูลการจาก Harley-Davidson of Bangkok Thailand
