โตโยต้าเผชิญวิกฤตยอดขายทั่วโลกเดือน พ.ค. ร่วง 7.2% ลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่ 4 โดยมีตลาดจีนที่ซบเซาและความขัดแย้งในตะวันออกกลางเป็นปัจจัยฉุดหลัก ขณะที่ยอดขายในญี่ปุ่นและอินเดียยังเติบโตสวนทาง
นาโกย่า (29 มิ.ย) - บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่า ยอดขายทั่วโลกในเดือนพฤษภาคมลดลง 7.2 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า เหลือ 834,279 คัน นับเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 4 สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่ซบเซาในจีน ซึ่งได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันเบนซินที่สูงขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งในตะวันออกกลาง
การส่งออกรถยนต์จากญี่ปุ่นไปยังตะวันออกกลางลดลง 65.9 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 7,323 คันในเดือนดังกล่าว ลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 3 ซึ่งน่าจะเป็นผลมาจากการหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์ที่เกิดจากความขัดแย้งในภูมิภาค
ผลผลิตทั่วโลกลดลง 5.5 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 765,470 คัน นับเป็นการลดลงครั้งแรกในรอบสามเดือน ตามรายงานของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก
โตโยต้าเปิดเผยว่า ยอดขายในต่างประเทศลดลง 9.6 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 715,898 คัน โดยยอดขายในจีนลดลง 31.7 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 102,299 คัน เนื่องจากสภาพตลาดที่ย่ำแย่ยังคงดำเนินต่อไป
ยอดขายในสหรัฐอเมริกาลดลงเล็กน้อย 0.6 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 238,800 คัน เกือบเท่าเดิมจากปีที่แล้ว แม้ว่าความต้องการรถยนต์ไฮบริดจะยังคงแข็งแกร่ง ขณะที่ตะวันออกกลางมียอดขายลดลง 38.6 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 29,568 คัน
อย่างไรก็ตาม ยอดขายในญี่ปุ่นเพิ่มขึ้น 11.1 เปอร์เซ็นต์ เป็น 118,381 คัน โดยความต้องการยังคงแข็งแกร่ง ได้รับแรงหนุนจากยอดขายที่ดีของรุ่นใหม่ๆ รวมถึงรถยนต์อเนกประสงค์ RAV4 และรถยนต์ไฟฟ้า bZ4X ยอดขายในอินเดียก็เพิ่มขึ้น 15.3 เปอร์เซ็นต์ เป็น 30,227 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากการลดภาษีรถยนต์
ยอดการผลิตรถยนต์โตโยต้าในต่างประเทศลดลง 9.4 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 514,882 คัน นับเป็นการลดลงเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าเป็นครั้งแรกในรอบสามเดือน โดยการผลิตในอเมริกาเหนือและยุโรปลดลงเนื่องจากจำนวนวันทำการลดลง ส่วนในจีน การผลิตลดลง 23.0 เปอร์เซ็นต์ เหลือ 98,536 คัน
ขณะเดียวกัน การผลิตในประเทศเพิ่มขึ้น 3.7 เปอร์เซ็นต์ เป็น 250,588 คัน นับเป็นการเพิ่มขึ้นครั้งแรกในรอบเจ็ดเดือน โดยได้รับการสนับสนุนจากการเปิดตัวรุ่นใหม่