เจแปนทูเดย์ รายงาน (20 มิ.ย.) กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น กำหนดให้หลังวันที่ 1 กันยายน 2571 เป็นต้นไป รถยนต์ทุกคันในญี่ปุ่นต้องติดตั้งระบบตัดกำลังเครื่องยนต์เมื่อเหยียบคันเร่งผิด และกำหนดให้รถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศต้องติดตั้งระบบนี้เริ่มจากวันที่ 1 กันยายน 2572
ปีที่แล้ว มีรายงานอุบัติเหตุการจราจรที่เกิดจากผู้สูงอายุที่มีอายุ 75 ปีขึ้นไปในญี่ปุ่น มีจำนวนอุบัติทางรถยนต์ 379 ครั้ง ที่เกิดจากการที่ผู้ขับขี่สูงอายุเหยียบคันเร่งผิดแทนที่จะเหยียบเบรคเบรก
องค์การสหประชาชาติ ประมาณการณ์ว่า ผู้สูงอายุในญี่ปุ่นที่อายุ 75 ปีขึ้นไป ราว 2 ล้านคนมีใบอนุญาตขับรถยนต์ ขณะที่รัฐบาลท้องถิ่นพยายามกำหนดให้ผู้สูงอายุต้องทำสติ๊กเกอร์อนุญาตขับรถใหม่ รวมถึงต้องมีการทดสอบการขับ และทดสอบสมรรถภาพในการต่ออายุใบขับขี่
อย่างไรก็ตาม แม้ระบบฯ อาจช่วยลดปัญหาได้บ้างเมื่อใช้งานจริง แต่ปัญหาของผู้ขับขี่สูงอายุไม่ได้มีเพียงการเหยียบเบรกกับคันเร่งสลับกันเท่านั้น
ฮิเดกิ วาดะ นักจิตเวชและนักจิตวิทยาคลินิก เสนอว่า ควรมีการตรวจสอบรายการยา โดยเฉพาะยาหลายชนิดที่ใช้ร่วมกันของผู้ขับขี่สูงวัย ซึ่งมีผลกับการควบคุมยานพาหนะ อาจช่วยประเมินความสามารถในการขับขี่ได้ดีกว่าเพียงการทดสอบทั่วไป