บริษัท Toyota Motor เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถแท็กซี่โดยเฉพาะในขื่อ “Japan Taxi” ไปเมื่อวันที่ 23 ตุลาคมที่ผ่านมา ถือเป็นการเปิดตัวรถแท็กซี่รุ่นใหม่ในรอบ 23 ปีหลังจากรุ่นเก่า ความเปลี่ยนแปลงของรถแท็กซี่รุ่นใหม่ล่าสุดนี้คือ การเปลี่ยนโฉมรถแท็กซี่จากรถแบบซีดานมาเป็นรถวากอน (wagon) เรียกได้ว่าเป็นการพลิกโฉมรถแท็กซี่ของค่ายเลยทีเดียว
รถยนต์สำหรับทำเป็นแท็กซี่รุ่นใหม่นี้ มีการปรับเปลี่ยนให้พื้นรถต่ำลง ทำประตูรถให้กว้างขึ้นและเป็นประตูไฟฟ้าแบบสไลด์ เพื่อให้ผู้ใช้งานที่เป็นผู้สูงอายุ ผู้ที่ต้องนั่งรถเข็น หรือชาวต่างชาติที่ตัวค่อนข้างใหญ่สามารถขึ้นลงได้อย่างสบาย ตัวรถมีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด ３ สี แต่เนื่องจากที่ชาวต่างชาตินิยมเรียกว่า “Japan Blue” จึงเลือกใช้สีน้ำเงินกรมท่าเข้มที่อันเป็นเอกลักษณ์ของประเทศญี่ปุ่นมาตั้งแต่โบราณเป็นสีหลัก และตั้งเป้าที่จะทำให้รถแท็กซี่ทุกคันที่วิ่งอยู่บนท้องถนนเป็นสีเดียวกันหมด รถแท็กซี่ของประเทศญี่ปุ่นนั้นมีส่วนแบ่งเป็นรถยนต์จากค่ายโตโยต้าอยู่กว่า 80% ซึ่งคาดการณ์ว่าผู้ประกอบการแท็กซี่แต่ละเจ้าจะทยอยเปลี่ยนเป็นรถรุ่นใหม่นี้ตามลำดับระยะทางที่วิ่งและอายุการใช้งานของรถ
Akio Toyoda ประธานบริษัทโตโยต้ากล่าวในงานเปิดตัวว่า รถแท็กซี่รุ่นใหม่นี้มีคอนเซ็ปต์คือ “ความไว้วางใจ ปลอดภัย และสะอาด” ความฝันในช่วงวัยประถมของตัวเองคือการเป็นคนขับแท็กซี่ สำหรับบริษัทที่ชื่อโตโยต้าหรือสำหรับตัวเองแล้วรถแท็กซี่ถือว่ามีความสำคัญเป็นอย่างมาก อยากเปลี่ยนบรรยากาศของประเทศญี่ปุ่นโดยเริ่มจากเมืองโตเกียวด้วยรถแท็กซี่รุ่นนี้
ประธานสมาพันธ์ผู้ประกอบการรถแท็กซี่แห่งประเทศญี่ปุ่นเปิดเผยว่า ในปี 2020 ที่จะมีการจัดการแข่งขันมหกรรมกีฬาโอลิมปิกและพาราลิมปิกขึ้นที่กรุงโตเกียวนั้น อยากให้ 1 ใน 3 ของรถแท็กซี่ที่แล่นรับส่งผู้โดยสารอยู่ในกรุงโตเกียวเป็นรถ Japan Taxi และตั้งใจอยากที่จะขยายนำรถ Japan Taxi ไปใช้ตามเมืองใหญ่ต่างๆทั่วประเทศในลำดับถัดไปด้วย
นอกจากนี้โตโยต้ายังได้นำคลิปบันทึกการวิ่งและข้อมูลของรถที่รวบรวมได้จากกล้องถ่ายวิดีโอบันทึกการขับแบบส่งสัญญาณที่ได้ติดตั้งไว้ในรถแท็กซี่ 500 คันที่วิ่งในกรุงโตเกียวมาทำการวิเคราะห์ และจะเริ่มให้บริการการส่งข้อมูลสภาพการจราจรที่ได้จากผลการวิเคราะห์ข้อมูลดังกล่าวเป็นแอปพลิเคชันผ่านทางสมาร์ทโฟน ซึ่งตั้งเป้าจะเริ่มให้บริการในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปี 2018 เป็นต้นไป
รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดนี้ประตูทางด้านซ้ายจะเป็นประตูไฟฟ้าแบบสไลด์ ขนาดของช่องประตูจะมีความสูงอยู่ที่ 1.3 เมตร, กว้าง 72 เซนติเมตร ความสูงจากพื้นดินทำให้ต่ำลงอยู่ที่ 32 เซนติเมตร ซึ่งเป็นความสูงที่ปรับเปลี่ยนมาเพื่อให้ผู้สูงอายุที่มีปัญหาเรื่องสะโพกหรือผู้หญิงมีครรภ์และคนที่ตัวสูงสามารถขึ้นลงรถได้ง่ายขึ้น
ตัวรถแท็กซี่รุ่นใหม่นี้ถือเป็นครั้งแรกของโลกที่มีการตั้งมาตรฐานในการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยแบบล้ำสมัย ซึ่งจะช่วยป้องกันการชนกับรถคันข้างหน้าได้ เป็นต้น มีการติดตั้งถุงลมนิรภัยทั้งหมด 6 จุด คือ บริการด้านหน้าเบาะคนขับ และเบาะข้างคนขับ ด้านข้างทั้ง 2 ด้าน และที่นั่งหน้าหลัง ใช้เครื่องยนต์เฉพาะแบบไฮบริด 1.5 ลิตร ที่ผสมผสานกันระหว่างก๊าซ LPG ที่ใช้เป็นหลักในรถแท็กซี่ และเครื่องยนต์แบบ Electric motor
ราคาของรถ Japan Taxi รุ่นใหม่ล่าสุดนี้อยู่ที่ประมาณ 3.28 ล้านเยน (โดยประมาณ) โดยมีแผนที่จะจำหน่าย 1,000 คันต่อเดือน และจะสิ้นสุดการผลิตรถแท็กซี่รุ่นเก่าๆอย่าง Crown Sedan, Crown Comfort และ Comfort ซึ่งที่ผ่านมาขายได้รวมทั้งสิ้นกว่า 5.2 แสนคัน แม้การเดินทางโดยรถแท็กซี่จะไม่ใช่ทางเลือกหลักของชาวญี่ปุ่นที่อาศัยอยู่ในกรุงโตเกียว แต่ผู้ผลิตรถยนต์อย่างโตโยต้าก็ไม่ได้ละเลยให้ความสำคัญกับการออกแบบรถสำหรับใช้เป็นรถแท็กซี่โดยเฉพาะเลยนะคะ ต่อไปใครที่อยากพาผู้สูงอายุหรือคนที่อาจจะเดินทางด้วยรถไฟไม่สะดวกเท่าไรไปเที่ยวโตเกียว ก็ไม่ต้องเป็นกังวลอีกต่อไปแล้วละค่ะ
อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ anngle.org
