MGR Online - สะพานข้ามแม่น้ำสาละวินที่จีนช่วยสร้างให้ในเมืองกุ๋นโหลง รัฐชานเหนือ คืบหน้า 87% คาดเสร็จสมบูรณ์เดือนมิถุนายนนี้ เพื่อทะลวงคอขวดการค้าตามแนวระเบียงเศรษฐกิจ “จีน-พม่า” ผ่านช่องทางชิงส่วยเหอ จุดเชื่อมต่อทางรถไฟในจีนจากเมืองหลินชางขึ้นไปถึงเฉิงตู
กลางสัปดาห์ที่ผ่านมา สถานทูตจีนประจำพม่ารายงานความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำสาละวินแห่งใหม่ ที่อำเภอกุ๋นโหลง จังหวัดล่าเสี้ยว ภาคเหนือของรัฐชาน โดยระบุว่า การก่อสร้างขณะนี้สำเร็จไปแล้ว 87% และคาดว่าจะสร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมิถุนายน 2566 ที่จะถึงนี้
สะพานแห่งนี้สร้างอยู่ด้านข้างของสะพานเก่า บนทางหลวงหมายเลข 34 ตามแนวระเบียงเศรษฐกิจจีน-พม่า ที่เชื่อมจากด่านชายแดนชิงส่วยเหอ เขตปกครองตนเองชนชาติโกก้าง ผ่านเมืองโหป่าง กุ๋นโหลง และไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 3 (ล่าเสี้ยว-มัณฑะเลย์) ที่เมืองแสนหวี
โครงข่ายถนนตามระเบียงเศรษฐกิจจีน-พม่า จะทอดยาวจากด่านชายแดน 2 จุด คือ หมู่เจ้และชิงส่วยเหอ ลงไปตามทางหลวงหมายเลข 3 ผ่านมัณฑะเลย์ มีปลายทางออกทะเลที่ท่าเรือในกรุงย่างกุ้ง นอกจากนี้ ยังมีเส้นทางเชื่อมต่อไปถึงท่าเรือน้ำลึกของจีนที่กำลังสร้างอยู่ในเมืองเจ้าก์ผิ่ว รัฐยะไข่
ด่านชิงส่วยเหอ อยู่ตรงข้ามกับเขตปกครองตนเองชนชาติไตและว้า กึ่งม้า จังหวัดหลินชาง มณฑลยูนนาน เป็นประตูการค้าระหว่างพม่า-จีน ที่มีขนาดใหญ่เป็นลำดับที่ 2 รองลงมาจากช่องทางหมู่เจ้-รุ่ยลี่ โดยในเมืองหลินชาง มีท่าบก (dry port) และเส้นทางรถไฟที่เชื่อมขึ้นไปผ่านต้าลี่ มีปลายทางอยู่ที่เมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน ที่ผ่านมา ทางรถไฟสายนี้ถูกใช้เป็นเส้นทางหลักสำหรับขนส่งสินค้า โดยเฉพาะผลิตผลการเกษตรที่นำเข้าจากพม่า เข้าไปกระจายขายทั่วประเทศจีน
สะพานข้ามแม่น้ำสาละวินในเมืองกุ๋นโหลง ที่กำลังสร้างใหม่ มีมูลค่าการลงทุน 137 ล้านหยวน หรือประมาณ 685 ล้านบาท เป็นความช่วยเหลือจากรัฐบาลสาธารณรัฐประชาชนจีน เพื่อขยายปริมาณการค้าระหว่างจีนกับพม่า ผ่านช่องทางชิงส่วยเหอให้เพิ่มสูงขึ้น
รายละเอียดการก่อสร้างประกอบด้วยถนนจากทั้ง 2 ฝั่ง กับตัวสะพาน ความยาวรวม 4.2 กิโลเมตร เฉพาะตัวสะพานยาว 286 เมตร กว้าง 12 เมตร สามารถรองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้สูงสุด 75 ตันต่อคัน เริ่มต้นการก่อสร้างมาตั้งแต่เดือนธันวาคม 2563 ตามแผนการจะใช้เวลาในการก่อสร้าง 36 เดือน
เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2566 ที่ผ่านมา นายถาน ซูฟู่ (谭书富) รองประธานคณะทำงานร่วมด้านเศรษฐกิจการค้าหลิงชาง-พม้าได้เดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างเพื่อดูการเชื่อมต่อตัวสะพานจากทั้ง 2 ฝั่งเข้าด้วยกัน รวมถึงดูงานในโครงการลงทุนต่างๆ ของจีนที่กำลังดำเนินอยู่ในฝั่งพม่า.
