MGR Online - เขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกเจ้าก์ผิ่ว โครงการยุทธศาสตร์สำคัญของจีน ในภาคตะวันตกของพม่า เริ่มทำประชาพิจารณ์ครั้งแรก กำหนดเส้นตายทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสังคมให้เสร็จ เพื่อเสนอรัฐบาลอนุมัติก่อนเริ่มก่อสร้างกลางปีหน้า
วานนี้ (23 ก.ย.) สำนักข่าว Development Media Group ที่เน้นเสนอข่าวของรัฐยะไข่ มีรายงานว่า บริษัท Myanmar Survey Research (MSR) ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาสิ่งแวดล้อมของโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึก ที่จะก่อสร้างขึ้นในจังหวัดเจ้าก์ผิ่ว รัฐยะไข่ ริมฝั่งมหาสมุทรอินเดีย ในภาคตะวันตกของพม่า ได้เริ่มต้นกระบวนการประชาพิจารณ์เพื่อทำรายงานผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสังคม (ESIA) ของโครงการนี้ให้เสร็จภายในกลางปี 2566
ตามกำหนดการ MSR ต้องทำ ESIA ให้เสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2566 และเสนอต่อรัฐบาลพม่าภายในสัปดาห์แรกของเดือนกรกฎาคม หลังจากรัฐบาลอนุมัติ ESIA ฉบับนี้แล้ว จึงจะสามารถเริ่มต้นก่อสร้างโครงการได้
ระหว่างวันที่ 25-28 สิงหาคม 2565 MSR ได้จัดประชุมตัวแทนองค์กรที่เคลื่อนไหวด้านสังคม (CSO) และตัวแทนองค์กรเอกชนระหว่างประเทศ (NGO) ที่อยู่ในพม่า ที่โรงแรม Kyauk Phyu ในตัวเมืองเจ้าก์ผิ่ว บนเกาะรานบยี ซึ่งเป็นพื้นที่หลักของจังหวัดเจาก์ผิ่ว และบนเกาะมะเด ทางฝั่งตะวันออกของเกาะรานบยี พื้นที่คั่นกลางระหว่างเกาะรานบยีกับแผ่นดินใหญ่รัฐยะไข่
ถือเป็นการทำประชาพิจารณ์ครั้งแรกเพื่ออธิบายรายละเอียดเนื้อหาที่ถูกเขียนไว้ใน ESIA ให้ตัวแทนองค์กรเหล่านี้ได้รับทราบและเสนอความคิดเห็น
โดยกระบวนการจัดทำ ESIA เพื่อเสนอต่อรัฐบาลนั้น เจ้าหน้าที่ของ MSR ได้ลงภาคสนามเก็บข้อมูลจากชุมชนที่อยู่ในพื้นที่โครงการ ซึ่งครอบคลุมบ้านเรือนประชาชน 2,300 หลัง ใน 16 หมู่บ้าน และจากชุมชนนอกพื้นที่ซึ่งอยู่โดยรอบโครงการอีก 50 หมู่บ้าน
พื้นที่โครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกเจ้าก์ผิ่ว มีทั้งที่อยู่บนเกาะรานบยี และเกาะมะเด โดยบนเกาะรานบยี ซึ่งมีท่อแก๊สและน้ำมันของจีนพาดผ่าน จะมีการสร้างท่าเรือน้ำลึกแห่งหนึ่งบริเวณฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเกาะ และจะสร้างท่าเรืออีกแห่งหนึ่งบนเกาะมะเด บริเวณชายหาดทางตอนเหนือของเกาะ โดยทั้ง 2 ท่าเรือจะมีการตัดถนนและสร้างสะพานความยาวรวม 15 กิโลเมตรเพื่อเชื่อมซึ่งกันและกัน
รัฐบาลพม่าได้อนุมัติสัมปทานโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกเจ้าก์ผิ่ว มูลค่า 1,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ให้แก่ CITIC Consortium Myanmar Port Investment(CITIC Consortium) เมื่อปี 2558
CITIC Consortium เป็นกิจการร่วมทุนของ 6 บริษัท ประกอบด้วย CITIC Group บริษัทเพื่อการลงทุนของรัฐบาลจีน หรือชื่อเดิมคือ China International Trust Investment Corporation, China Harbour Engineering, China Merchants Holding (International), TEDA Investment Holding, Yunnan Construction Engineering Group (YNJG) และกลุ่มเจริญโภคภัณฑ์จากประเทศไทย
ปี 2563 CITIC Consortium ได้ร่วมทุนกับคณะกรรมการ Kyaukphyu Special Economic Zone Management Committee (KPSEZ) ที่เป็นตัวแทนนามรัฐบาลพม่า ในสัดส่วน 85 : 15 จัดตั้งบริษัท Kyaukphyu Special Economic Zone Deep Seaport ขึ้นเป็นบริษัทผู้ดำเนินโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกที่เมืองเจ้าก์ผิ่ว และ Kyaukphyu Special Economic Zone Deep Seaport ได้ว่าจ้าง Myanmar Survey Research (MSR) เป็นบริษัทที่ปรึกษาและจัดทำ ESIA เสนอต่อรัฐบาลพม่า
หากรัฐบาลพม่าอนุมัติ ESIA และเริ่มต้นการก่อสร้าง เขตเศรษฐกิจพิเศษและท่าเรือน้ำลึกเจ้าก์ผิ่ว จะเป็นโครงการเศรษฐกิจที่สำคัญของจีน ตามข้อริเริ่ม 1 แถบ 1 เส้นทาง (Belt and Road Initiative : BRI) โดยจะเป็นปลายทางของระเบียนเศรษฐกิจจีน-พม่า ซึ่งมีโครงข่ายเส้นทางคมนาคมทั้งทางถนนและรถไฟที่เชื่อมจากรัฐยะไข่ ผ่านพม่า ขึ้นไปถึงนครฉงชิ่ง และมณฑลเสฉวน และเป็นเส้นทางออกสู่มหาสมุทรอินเดียที่สั้นที่สุดของจีน.
