เริ่มแล้ว! ‘รถไฟจีน-ลาว’ วิ่งทดสอบประสิทธิภาพระบบรางทั้งหมด

ซินหัว - ช่วงเช้าวานนี้ (20 ต.ค.) ขบวนรถไฟจีน-ลาวขบวนแรกได้เริ่มการวิ่งทดสอบโดยเดินทางจากสถานีเวียงจันทน์ มุ่งหน้าขึ้นเหนือไปยังเมืองบ่อเต็น ซึ่งมีพรมแดนติดกับจีน เพื่อเริ่มการทดสอบประสิทธิภาพและการทำงานร่วมกันของอุปกรณ์บนทางรถไฟจีน-ลาว

การทดสอบดังกล่าวเป็นขั้นตอนสำคัญก่อนเปิดใช้งานทางรถไฟอย่างเป็นทางการ มุ่งทดสอบทุกระบบแบบบูรณาการโดยให้รถไฟวิ่งตามความเร็วที่กำหนดด้วยการใช้อุปกรณ์ทดสอบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรวมถึงการทดสอบความสัมพันธ์ระหว่างระบบ การหาจุดบกพร่อง และการปรับปรุงระบบต่างๆ เพื่อเก็บเป็นข้อมูลทางวิทยาศาสตร์สำหรับการเปิดใช้งาน

รายการทดสอบหลักประกอบด้วย การตรวจสอบค่าทางเรขาคณิตของราง แหล่งจ่ายไฟ ระบบสื่อสารและส่งสัญญาณ ระบบบริการผู้โดยสารและขนส่งสินค้า เสียง การสั่นสะเทือน สภาพแวดล้อมทางแม่เหล็กไฟฟ้า 

บริษัท การรถไฟลาว-จีน จำกัด (LCRC) ระบุว่า สถาบันวิทยาศาสตร์การรถไฟแห่งประเทศจีนจะรับผิดชอบการทดสอบประสิทธิภาพและการทำงานร่วมกันของอุปกรณ์ ซึ่งอาจกินเวลาราว 18 วัน โดยสถาบันฯ เป็นองค์กรแห่งเดียวที่มีคุณสมบัติจัดการทดสอบดังกล่าวสำหรับโครงการก่อสร้างทางรถไฟในจีน และเคยมอบบริการแก่หลายโครงการในต่างประเทศมาแล้ว เช่น รถไฟมอมบาซา-ไนโรบี และรถไฟแอดดิสอาบาบา-จิบูตี

คณะวิศวกรชาวจีนจะวิเคราะห์ข้อมูลการทดสอบทางรถไฟอย่างเข้มงวดโดยยึดหลักวิทยาศาสตร์ ประเมินผลทดสอบอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดรายการทดสอบและมาตรฐาน พร้อมปรับเปลี่ยนหรือแก้ไขระบบอย่างละเอียดโดยอิงจากผลการทดสอบ จนกว่าระบบทั้งหมดจะสอดคล้องตามข้อกำหนดการทำงานอันปลอดภัย และมีเสถียรภาพของทางรถไฟ

ทางรถไฟจีน-ลาว เป็นโครงการเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างแผนริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (BRI) ของจีน และยุทธศาสตร์ของลาวในการเปลี่ยนลาวจากประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลให้เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อทางบก

ทั้งนี้ ทางรถไฟโดยสารและรถไฟสินค้าที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสายนี้ ถูกสร้างขึ้นโดยนำมาตรฐานการจัดการและเทคนิคของจีนมาใช้อย่างเต็มรูปแบบ โดยเริ่มก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม 2559 และมีกำหนดแล้วเสร็จพร้อมเปิดให้บริการในเดือนธันวาคม 2564.