xs
xsm
sm
md
lg

รถไฟแอร์พอร์ตลิงค์กรุงพนมเปญ เปิดให้บริการแล้ววันนี้

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

<br><FONT color=#00003>ใช้ของเก่าไปก่อน -- คันนี้แหละที่จะลากตู้โดยสารรับส่งระหว่างสถานีกลางกับสนามบิน จนกว่าอีก 3 คัน จากเม็กซิโกจะไปถึงในช่วงกลางปี พร้อมตู้โดยสารใหม่ แอร์พอร์ตลิงค์ของกัมพูชาไม่มีอะไรยุ่งยาก ไม่ได้ลงทุนนับหมื่นๆล้าน. </a>

MGR ออนไลน์ -- ทางการกัมพูชาได้ทำพิธีเปิดบริการรถไฟสายใหม่ ระหว่างสถานีกลางกรุงพนมเปญกับสนามบินโปเจินตง ในตอนเช้าวันอังคาร (10 เม.ย.) นี้ ตามแผนการที่ประกาศล่วงหน้ามาหลายเดือน โดยหวังว่าจะช่วยลดการจราจรที่ติดขัดอย่างหนัก บนถนนสายหลักระหว่างตัวเมืองกับท่ากาศยานนานาชาติ และ ยังทำให้สามารถกำหนดเวลา ในเดินทางไปและกลับ ระหว่างย่านใจกลางเมือง กับสนามบินได้อีกด้วย

พิธีจัดขึ้นที่บริเวณสถานีรถไฟ ที่ก่อสร้างเพิ่งแล้วเสร็จ ภายในบริเวณท่าอากาศยาน -- นายสุ่น จันทอล รัฐมนตรีอาวุโสว่าการกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง ร่วมกับออกญากิจ เม้ง ประธานบรรษัทโรยัลเรลเวย์ (Royal Railway) กับ นายเอริค เดโลเบล ซีอีโอของท่าอากาศยานนานาชาติกรุงพนมเปญ มีเจ้าหน้าที่ฝ่ายต่างๆ กับแขกรับเชิญเข้ารวมในพิธีเป็นจำนวนมาก สื่อในกัมพูชารายงาน

ทางรถไฟสายใหม่นี้ จะให้ประชาชนทั่วไปได้โดยสารฟรีๆ ตั้งแต่วันนี้ไปจนถึงสิ้นเดือน ก.ค. (เดือนที่จัดการเลือกตั้งทั่วไป) แต่ยังไม่มีการประกาศอัตราค่าโดยสาร ที่จะจัดเก็บหลังจากนั้น โดยรัฐมนตรีกัมพูชากล่าวว่า จะต่ำกว่าค่าโดยสารรถตุ๊กตุ๊ก กับแท้กซี่ทั่วไป ที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้

ในระยะนี้จะใช้ตู้โดยสารจำนวน 2 คันให้บริการ ในขณะที่รอตู้โดยสารใหม่ 3 คัน ที่สั่งซื้อจากประเทศเม็กซิโก ที่คาดว่าจะมาถึงในเดือน มิ.ย.ปีนี้ -- ตู้โดยสารแต่ละคัน บรรจุผู้โดยสารทั้งนั่งและยืน ได้ราว 100 คนต่อเที่ยว แต่รถที่สั่งซื้อจากต่างประเทศ จะบรรทุกได้มากกว่าเล็กน้อย และ ใช้เวลาในการเดินทางไม่เกิน 30 นาทีต่อเที่ยว สำนักข่าวทางการรายงาน อ้างนายจันทอล

รัฐบาลได้เปิดให้กลุ่มธุรกิจใหญ่ ที่มีความใกล้ชิดกับพรรคประชาชนกัมพูชา คือ รอยัลกรู๊ป (Royal Group) ของนายกิจ เม้ง เป็นผู้บริหารรัฐวิสาหกิจรถไฟเมื่อก่อน ที่แปรรูปมาเป็นบรรษัท ซึ่งควบคุมการเดินรถไฟทั่วประเทศ
.
<br><FONT color=#00003>รมว.โยธาธิการฯ ไปตรวจเยี่ยมการก่อสร้างสถานี แอร์พอร์ตสเตชั่น ปลายเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา. </a>
<br><FONT color=#00003>แยกจากทางไปสายใต้-สายเหนือตรงนี้ ไปอีก 1.6 กม.ถึงสนามบิน (โปรดสังเกตุกำแพงรั้ววัดมุมขวามือ).  </a>
<br><FONT color=#00003>ทางรถไฟที่สร้างใหม่ 1.6 กม.เริ่มจากบริเวณรั้ววัดนี่แหละ. </a>
<br><FONT color=#00003>ช่วงต้นทางที่รั้ววัด ไปอีก 1.6 กม.ถึงสนามบิน. </a>
<br><FONT color=#00003>แสดงการก่อสร้าง บริเวณต้นทาง ตรงวัดแห่งเดิม.  </a>
<br><FONT color=#00003>สองสัปดาห์ที่แล้วยังงัดรางกันอยู่ การก่อสร้างไปไวมาก เพื่อให้ทันเส้นตายวันอังคารนี้่. </a>
<br><FONT color=#00003>แผนที่กูเกิ้ลเอิร์ธ แสดงให้เห็นถนนรัสเซียบูลวาร์ด ถนนสายหลักจากตัวเมือง ผ่านสถานีรถไฟกลางไปยังสนามบินโปเจินตง ซึ่งรถติดสาหัส รางรถไฟก็ขนานกันไป.  </a>
รถไฟสายแอร์พอร์ตลิงค์นี้ เกิดจากการก่อสร้างสถานีจอด ขึ้นภายในบริเวณท่าอากาศยาน และ สร้างรางไปเชื่อมต่อกับทางรถไฟที่มีอยู่แล้ว เป็นระยะทางราว 1.6 กิโลเมตร

เนื่องจากสนามบินอยู่ในเขตตัวเมือง การแล่นรถไปยังสถานีรถไฟกลาง มีระยะทางเพียง 20 กิโลเมตรเศษเท่านั้น -- ทั่วอาณาบริเวณนี้ เป็นช่วงที่ระบบรางทอดยาว ไปทางทิศตะวันตกของเมืองหลวง ผ่านใกล้สนามบินนานาชาติ ก่อนจะแยกกันในย่านนอกเมือง ออกเป็นสายใต้ (ตะแกว-กัมโป้ต-พระสีหนุ) กับสายเหนือ (พระตะบอง-ศรีโสภณ-ชายแดนไทย)

เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รมว.โยธาธิการและขนส่ง ได้เป็นประธานในพิธีเปิดทดลองเดินรถไฟอีกช่วงหนึ่ง จากเมืองปอยเปต (ติดชายแดนไทย) ไปยังเมืองศรีโสภณ ที่มีระยะทาง 48 กม. -- เป็นครั้งแรกในรอบ 30 ปีที่กัมพูชา สามารถเปิดเดินทางเส้นทางนี้ได้ หลังมีการฟื้นฟูบูรณะ และซ่อมสร้างทางรถไฟช่วงนี้ขึ้นใหม่

กระทรวงฯ มีแผนการที่จะเปิดเดินรถไฟอีกช่วงหนึ่ง จากศรีโสภณไปยังพระตะบอง ในช่วงเทศกาลสำคัญนี้ และ มีแผนการจะเปิดเดินรถได้ตลอดทั้งสาย -- จากพนมเปญไปจนถึงปอยเปต ในเดือน ก.ค.ศกนี้ ก่อนจะเปิดเชื่อมกับสถานีอรัญประเทศ จ.สระแก้ว ของไทยในช่วงปลายปี -- ตามความตกลงระหว่างรัฐบาลสองประเทศ.


กำลังโหลดความคิดเห็น