โฮจิมินห์กำลังจะมีรถใต้ดินอีกสาย ใช้เป็น "แอร์พอร์ตลิงค์" โดยเฉพาะ

MGRออนไลน์ -- ทางการนครโฮจิมินห์กำลังจัดเตรียมแผนการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสายสั้นๆ อีกสายหนึ่ง จากย่านใจกลางเมือง ตรงไปยังท่าอากาศยานนานาชาติ ซึ่งปัจจุบันการสัญจรแออัด และ แทบจะไม่มีทางแก้ไข ด้วยการจัดการจราจรแบบปรกติทั่วไป รถใต้ดินสายใหม่นี้จะมีความยาวเพียง 2 กิโลเมตร และ มีเพียง 2 สถานีระหว่างทางเท่านั้่น

ถึงแม้จะเป็นสายสั้นๆ แต่มูลค่าก่อสร้างสูงถึง 250 ล้านดอลลาร์ รถใต้ดินสายนี้จะช่วยแก้ปัญหาการสัญจรระหว่างตัวเมือง กับ สนามบินเตินเซินเญิ๊ต (Tan Son Nhat) ซึ่งเป็นท่าอากาศยานนานาชาติเพียงแห่งเดียว องค์การรถไฟฟ้าในเขตเมือง ( Management Authority for Urban Railways) โฮจิมินห์ เปิดเผยเรื่องนี้ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ทั้งนี้เป็นรายงานของสื่อทางการ

รถไฟฟ้าใต้ดินสายสั้นๆ นี้ มีสถานีจอดที่สวนสาธารณะหว่างหวูทู (Hoang Vu Thu) ในเขตอำเภอเติ่นบิ่ง (Tan Binh) ไปสิ้นสุดที่บริเวณแอร์โดม เพื่อให้ผู้โดยสารต่อไปยังอาคารผู้โดยสารของท่าอากาศยาน ผ่านเส้นทางใต้ดิน

ก่อสร้างด้วยเงินกู้จากรัฐบาลเกาหลี 224 ล้านดอลลาร์ สมทบกับเงินงบประมาณในส่วนที่เหลือ มีกำหนดระยะเวลาเตรียมการ 2 ปี ก่อนยื่นขออนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ต้นปีหน้า

สนามบินนานาชาตินครโฮจิมินห์ สร้างขึ้นในยุคที่ยังมีประเทศเวียดนามใต้ เป็นทั้งสนามบินพาณิชย์ และ ที่ตั้งกองทัพอากาศ ห่างจากตัวเมืองเพียง 8 กม. กว่าสิบปีมานี้่ได้ถูกตัวเมืองกลืนกิน จนกระทั่งกลายเป็นสนามบินนานาชาติที่อยู่ใจกลางนครใหญ่ การจราจรติดขัดแสนสาหัส ถึงแม้ว่าถนนทุกสาย ที่ทอดจากท่าอากาศยาน หรือมุ่งไปยังที่นั่น จะจัดการจราจรเป็นวันเวย์ หรือ เดินรถทางเดียวทั้งหมดแล้วก็ตาม

รถไฟฟ้าสายสั้นๆ นี้ มีสถภานีจอดใต้ดินที่ต้นทางกับปลายทางเท่านั้น และ จะมีการก่อสร้างเส้นทางสัญจรใต้ดินเพิ่มเติม ทอดไปยังสถานีรถไฟฟ้ามหานครสายแรก ที่บริเวณตลาดเบ๊นแถ่ง (Ben Thanh) ที่อยู่ไม่ไกลออกไป ให้ผู้โดยสารใช้ โดยไม่ต้องพึ่งพาบานพาหนะบนดินใดๆ อีก เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งระบบ จะทำให้ผู้โดยสาร ที่จะเดินทางไปยังท่าอากาศยาน และ ในทิศทางตรงกันข้าม ไม่ต้องเผชิญอุปสรรคจากการจราจรติดขัดอีก

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋ ที่ปรึกษาจากเกาหลีได้ศึกษาและจัดทำแผนการก่อสร้างแล้วเสร็จ ทางการนครโฮจิมินห์จะนำ โครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน "แอร์พอร์คลิงค์" สายนี้ เสนอต่อนายกรัฐมนตรีในไตรมาสแรกปี 2560

ตามแผนการของบริษัทที่ปรึกษานั้น การก่อสร้างจะเริ่มขึ้นได้ในไตรมาแรกปี 2562 และ ใช้เวลาดำเนินการทั้งหมด 5 ปี แล้วเสร็จในปี 2567

ปัจจุบันในนครโฮจิมินห์ กำลังมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดิน-บนดินสายแรก ระยะทาง 19.7 กม. มูลค่า 2,460 ล้านดอลลาร์ จากสถานีต้นทางตลาดเบ๊นแถ่ง ผ่านใจกลางอำเภอที่ 1 อำเภอบี่งแทง อำเภอที่ 2 อำเภอที่ 9 อำเภอถูดึ๊ก ไปสิ้นสุดลงใน จ.บี่งซเวือง (Binh Duong) ที่อยู่ติดกัน

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในเดือน ส.ค.2555 เป็นระบบขนส่งมวลชนขนาดใหญ่สายแรก ในบรรดาโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน-บนดิน 4 สายในแผนการ.