ญี่ปุ่นเล็งสร้างศูนย์การค้าในสถานีรถไฟใต้ดินนครโฮจิมินห์

เตื่อยแจ๋ - นักธุรกิจญี่ปุ่น แสดงความสนใจที่จะพัฒนาศูนย์การค้าใต้ดินในพื้นที่ส่วนหนึ่งของระบบรถไฟใต้ดินที่อยู่ในระหว่างการก่อสร้างในนครโฮจิมินห์ ตามการเปิดเผยของผู้แทนจากสถานทูตญี่ปุ่นในเวียดนาม ที่กล่าวต่อประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

รายงานบนเว็บไซต์นครโฮจิมินห์ ระบุว่า นายคัตสึโร่ นากาอิ หัวหน้าคณะกรรมการด้านเศรษฐกิจประจำสถานทูตญี่ปุ่น ในเวียดนาม กล่าวต่อ นายเล ฮว่าง กวน ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ถึงข้อเสนอโครงการก่อสร้างศูนย์การค้าว่า ควรสร้างไปพร้อมกับการพัฒนาสถานีตลาดเบ๊นแถ่ง ในเขต 1

นักการทูตญี่ปุ่นเผยว่า การดำเนินงานทั้ง 2 โครงการไปพร้อมๆ กันจะนำมาซึ่งประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจที่ดีที่สุด และจะไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และญี่ปุ่นหวังที่จะได้รับการสนับสนุนจากนครโฮจิมินห์

ระบบรถไฟใต้ดินสายเบ๊นแถ่ง-เสือยเตียน (Ben Thanh-Suoi Tien) เป็นรถไฟใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์ ที่ใช้งบประมาณก่อสร้างรวม 2,490 ล้านดอลลาร์ โดยเป็นทุนกู้ยืมช่วยเหลือของญี่ปุ่นจำนวน 2,200 ล้านดอลลาร์ และฝ่ายบริหารนครโฮจิมินห์จะดูแลงบประมาณส่วนที่เหลืออีก 290 ล้านดอลลาร์

เส้นทางรถไฟใต้ดินเบ๊นแถ่ง-เสือยเตียน มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 19.7 กิโลเมตร ที่ประกอบด้วย เส้นทางใต้ดินความยาว 2.6 กิโลเมตร จะวิ่งผ่านสถานีทั้งหมด 14 สถานี ที่เป็นสถานีใต้ดิน 3 สถานี เชื่อมตลาดเบ๊นแถ่งในเขต 1 และสวนสนุกเสือยเตียน ในเขต 9 โครงการรถไฟใต้ดินสายนี้เริ่มก่อสร้างมาตั้งแต่เดือน ส.ค.2555 และมีกำหนดให้บริการในปี 2563

นากาอิ กล่าวว่า การมีส่วนร่วมของนักลงทุนญี่ปุ่นในโครงการศูนย์การค้าใต้ดินจะเป็นการช่วยเวียดนามในด้านประสบการณ์ของญี่ปุ่นเกี่ยวกับการก่อสร้างโครงสร้างใต้ดิน พร้อมเผยว่า บริษัทโตคิว กำลังมองหาความร่วมมือกับบริษัท SAMCO ของเวียดนาม ในการดำเนินการค้นคว้าวิจัยสำหรับการพัฒนาโครงการดาวเทียมรอบสถานีเสือยเตียน

เล ฮว่าง กวน กล่าวว่า นครโฮจิมินห์กำลังพยายามอย่างเต็มที่ที่จะดำเนินการให้การก่อสร้างโครงการรถไฟใต้ดินเสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว สำหรับข้อเสนอตั้งศูนย์การค้าใต้ดิน และโครงการอื่นๆ ในสถานีนั้น ทางนครโฮจิมินห์ จะให้ความสำคัญต่อนักลงทุนญี่ปุ่นในการเข้าร่วมโครงการ

ตามแผนแม่บทโครงการรถไฟใต้ดิน พื้นที่ขนาด 18,000 ตารางเมตร ใต้ถนนเหละเลย เป็นพื้นที่สำหรับก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกทางการค้า

รถไฟใต้ดินสายนี้จะมีความเร็วสูงสุดที่ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในส่วนของใต้ดิน และ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนเส้นทางบนดิน ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางจากสถานีเสือยเตียนไปย่านกลางเมืองได้ในระยะเวลาประมาณ 29 นาที.