.
ASTVผู้จัดการออนไลน์ - ฮิตกันแบบเน็ตระเบิดไม่มีอะไรเกินรถยนต์หรูโรลส์-รอยซ์ “แฟนทอม” (Rolls-Royce "Phantom) ฝีมือการประดิษฐ์คิดสร้างของหนุ่มวัย 23 ปี ช่างซ่อมรถธรรมดาๆ ที่มีคุณวุฒิระดับโรงเรียนอาชีวศึกษา กับช่างสี และช่างไม้อีก 2-3 คนที่แทบจะไม่มีผู้ใดรู้จัก เพราะอยู่ไกลสุดหล้าฟ้าเขียวในเขตชนบทของ จ.แท็งฮว้า (Thanh Hoa) ทางตอนใต้กรุงฮานอย
แต่ช่วงข้ามเดือนมานี้ ผลงานของพวกเขามีชื่อเสียงขจรไกล ภาพของยนตรกรรมหรู แพร่จากเว็บสู่เว็บ จากบล็อกสู่บล็อก ผ่านเครือข่ายประชาสังคม และทุกๆ แห่งที่ปรากฏ ล้วนเต็มไปด้วยคำชม
รถยนต์หรูราคาคันละหลายสิบล้าน แต่เป็นเวอร์ชันเมดอินเวียดนามกลายเป็นสิ่งประดิษฐ์ที่เข้าตาเว็บไซต์ยานยนต์ที่มีชื่อเสียงหลายทั่วโลก พร้อมกับชื่อ “หว่างหง็อกเล” (Hoang Ngoc Le) ขจรไกลออกไป
“ถ้าหากคุณอยากจะเป็นเจ้าของรถโรลส์-รอยซ์แท้ๆ สักคันในเวียดนาม คุณจะต้องจ่ายกว่า 1.2 ล้านดอลลาร์ เมื่อรวมภาษีกับค่าบริการต่างๆ แล้ว ซึ่งเป็นเงินมาหาศาลและต่างกันอย่างลิบลับกับในตลาดสหรัฐฯ ซึ่งโรลส์-รอยซ์ คันหนึ่งราคาราว 400,000 ดอลลาร์ และนี่เป็นเหตุผลที่ทำให้ต้องมีโรลส์-รอยซ์ เวอร์ชันก๊อบปี้ขึ้นมาในเวียดนาม” เว็บไซต์ Zimbio.Com เว็บบันเทิง แฟชั่นและดารา ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงแห่งหนึ่งในแคลิฟอร์เนีย เขียนถึงรถโรลส์-รอยซ์เวียดนาม
มองจากด้านหน้า หน้าตาของโรลส์-รอยซ์ จาก จ.แท็งฮว้า ไม่ได้ต่างไปจากต้นฉบับที่ทำด้วยมือทุกขั้นตอนจากประเทศอังกฤษมากนัก แต่เมื่อเปิดฝากระโปรงขึ้นจะเห็นโลโก “มาสด้า” ยังติดอยู่ เว็บไซต์แห่งเดียวกันเขียนโดยอ้างข้อมูลจากเว็บไซต์ข่าวยานยนต์แห่งหนึ่งในเวียดนาม
อย่างไรก็ตาม สำนักข่าวเวียดนามเน็ตรายงานว่า ข้อมูลในเบื้องต้นเกี่ยวกับที่มาที่ไปของโรลส์-รอยซ์ คันนี้ค่อนข้างสับสน แต่แท้จริงแล้วทำขึ้นจากรถนิสสัน เซ็นทรา (Nissan Sentra) ปี 1982 มิใช้เก๋งมาสด้า
สำนักข่าวภาษาเวียดนามแห่งนี้รายงานว่า เลได้ว่างจ้างช่างสี 2 คน กับช่างไม้อีก 1 คน ไปช่วยงานประดิษฐ์ชิ้นเอกของเขา โดยซื้อไม้ไปจาก จ.เถือะเทียนเหว (Thua Thien Hue)
เลเกิดปี 2533 เขาเริ่มโครงการโรลส์-รอยซ์ ในเดือน พ.ค.2554 เพื่อใช้ในงานวิวาห์ของเพื่อนสนิทคนหนึ่ง เขาเดินทางไปฮานอยซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ เพื่อประกอบกันขึ้นเป็นรถสุดหรูตามแปลนที่วาดเอาไว้ บนโครงร่างของนิสสัน เซ็นทรา ที่เจ้าของเดิมขายให้ราคาถูกๆ และจอดทิ้งไว้ที่อู่ของเขา
กระจกมองข้างเป็นของฮอนด้าซีวิค ซื้อจากเชียงกงในฮานอย ไฟหน้าเป็นแบบซีนอนสำหรับรถบรรทุกผลิตในจีน ที่เปิดประตูเป็นของฮุนได โซนาตา ไฟท้ายของกระบะฟอร์ดเรนเจอร์ แม็ก 15 นิ้ว และยางขนาด 185/65 R15 เป็นยางหล่อใหม่ๆ หมาดๆ นอกจากนั้น เป็นของเก่าทุกชิ้น
เลใช้งบประมาณราว 240 ล้านด่ง (11,700 ดอลลาร์ หรือ 380,000 บาทเศษ) ในการเนรมิตรถโรลส์-รอยซ์ สะท้านโลก แพงที่สุดก็คือ รถนิสสัน 50 ล้านด่ง ค่าทำสี 30 ล้าน ค่าตกแต่งภายในอีก 20 ล้าน ค่าชิ้นส่วนอะไหล่ต่างๆ กับค่าไม้เนื้อดีรวม 60 ล้าน ที่เหลือเป็นค่าจ้างสำหรับช่าง รวมเวลาที่ประกอบ และขัดเกลาก็ 3 เดือนเต็มๆ
งานวิวาห์ของเพื่อนผ่านไปแล้วเมื่อต้นปี ปัจจุบันโรลส์-รอยซ์ “แฟนทอม” เวียดประดิษฐ์คันแรกได้ผ่านไปสู่มือชายหนุ่มวัย 27 ปีคนหนึ่ง ซึ่งเป็นบุตรผู้มีอันจะกินครอบครัวหนึ่งใน จ.แท็งฮว้า เช่นกัน โดยที่ยังไม่ทราบราคาซื้อขาย
เลบอกกับสำนักข่าวภาษาเวียดนามอีกแห่งหนึ่งว่า เบื่อแล้วสำหรับโรลส์-รอยซ์ ตอนนี้กำลังเก็บเงินเพื่อเป็นทุนรอนสำหรับโครงการใหม่ เขากำลังมองหาต้นแบบรถสปอร์ตหรูหรือรถฟอร์มูลา 1 สักคัน .. ซึ่งเมื่อประกอบออกมาแล้วมันจะต้องลงสนามแข่งได้จริงๆ.
.
2
3
4
5
6
