ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- รถไฟสายรอบเมืองกรุงย่างกุ้งเกิดตกรางอีกครั้งหนึ่งในวันพฤหัสบดี 1 ก.ย. นี้ ในขณะที่รัฐบาลกำลังอยู่ระหว่างนำออกประกวดราคาให้บริษัทเอกชนเข้าปรับปรุงการให้บริการและบริหาร อุบัติเหตุที่ยังไม่ทราบสาเหตุครั้งนี้ทำให้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 4 คน แต่ไม่มีผู้เสียชีวิต
รถไฟขบวนดังกล่าวประสบอุบัติเหตุขณะแล่นให้บริการระหว่างออกจากสถานีอิงเส่ง (Insein) ไปยังสถานีเหลโดน (Hledon) สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน
รถไฟย่างกุ้งเปิดให้บริการมานานหลายสิบปีโดยวิ่งเป็นวงกลมรอบๆ กรุงเก่า ตกรางบ่อยครั้งเพราะทั้งรถและรางมีสภาพเก่า แต่เป็นพาหนะยอดนิยมสำหรับประชาชนทั่วไปเนื่องจากค่าบริการราคาถูก คือ 10 จ๊าตสำหรับ 25 กม.แรก และ 20 จ๊าตเมื่อไปไกลกว่านั้น
รัฐวิสาหกิจรถไฟขาดทุนมาตลอด แต่รัฐบาลไม่อนุญาตให้ปรับค่าโดยสาร ซึ่งส่งผลให้ไม่สามารถปรับการให้บริการได้
ตามรายงานของนิตยสารข่าวเมียนมาร์ไทมส์ก่อนหน้านี้ มีตัวแทนบริษัทเอกชนต่างๆ ราว 90 คนเข้าร่วมการประชุมครั้งล่าสุดเพื่อทราบระเบียบการต่างๆ เกี่ยวกับการประกวดราคา และกระทรวงขนส่งรถไฟจะเปิดให้ยื่นซองในเดือน ก.ย.นี้
ตามตัวเลขของทางการ รถไฟย่างกุ้งให้บริการผู้โดยสารวันละประมาณ 100,000 คนมีค่าใช้จ่ายเดือนละประมาณ 260 ล้านจ๊าตหรือประมาณ 325,300 ดอลลาร์ ขณะที่มีรายได้เพียง 42 ล้านจ๊าต (52,500 ดอลลาร์) ต่อเดือน ในนั้นเพียง 29 ล้านจ๊าตที่เป็นรายได้จากขายตั๋ว ที่เหลือได้จากค่าเช่าร้านค้าและสถานที่ตามสถานีต่างๆ
จากตัวเลขดังกล่าว หากจะรถไฟยุ่งกุ้งคุ้มทุนพอดี จะต้องเก็บค่าโดยสาร 65 จ๊าตต่อเที่ยว หรือ 75-100 จ๊าตจึงจะมีกำไร
สื่อของทางการรายงานว่า รัฐบาลจะให้บริษัทเอกชนลงทุนพัฒนายกระดับทั้งเปลี่ยนหรือซ่อมแซมรางและเปลี่ยนขบวนรถใหม่ รวมทั้งปรับปรุงการบริการซึ่งจะต้องใช้เงินลงทุนหลายล้านดอลลาร์ แต่จะอนุญาตให้ขึ้นค่าโดยสารอย่างยุติธรรม.
.