xs
xsm
sm
md
lg

ยอดขายรถในเวียดนามยังพุ่งแม้เงินเฟ้อสูง

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

<br><FONT color=#000033>ภาพถ่ายวันที่ 22 มิ.ย. นางแบบสาวยืนโพสท่าให้ช่างภาพถ่ายรูปด้านหน้ารถยนต์ออดี้รุ่น เอ6 ในงานเวียดนามออโต้เอ็กซ์โป 2554 ที่จัดขึ้นในกรุงฮานอย แม้อัตราเงินเฟ้อจะเพิ่มสูง แต่ยอดขายรถยนต์หรูราคาแพงเหล่านี้ยังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง. -- AFP PHOTO/Hoang Dinh Nam. </font></b>

เอเอฟพี - หญิงสาวชาวเวียดนามในชุดรัดรูปสีเงินโพสท่าหน้ารถยนต์ออดี้ซีดาน เอ6 ดำขลับ ภายในงานฮานอยออโต้โชว์ หวังเรียกความสนใจให้กับลูกค้าที่เดินทางชมรถยนต์ภายในบริเวณงาน

บุคคลที่อยู่ในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ รายงานว่า ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้นแม้ว่าการใช้ชีวิตประจำวันจะยากขึ้น เพราะปัญหาอัตราเงินเฟ้อสูง แต่ชาวเวียดนามก็ยังต้องการรถยนต์หรูเหล่านี้อยู่ดี

รถยนต์ออดี้ รุ่นเอ 6 เปิดตัวภายในงานฮานอยออโต้เอ็กซ์โป เมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา สนนราคาคันละ 142,000 ดอลลาร์ ที่หากเทียบกับค่าแรงโดยเฉลี่ยของแรงงานชาวเวียดนามแล้ว ต้องใช้เวลาถึง 182 ปี ถึงจะสามารถเป็นเจ้าของรถยนต์คันนี้ได้

ส่วนรถยนต์จากค่ายเมอร์ซิเดส-เบนซ์ เลกซัส ออดี้ และยี่ห้อระดับสูงอื่นๆ ก็มีให้วิ่งให้เห็นเพิ่มขึ้นตามท้องถนนในกรุงฮานอย แย่งพื้นที่ขับกับรถจักรยานยนต์ที่เป็นพาหนะโดยปกติของผู้คนส่วนใหญ่ในประเทศ หรือแม้แต่รถยนต์ยี่ห้อสุดหรูอย่าง เบนทลีย์ หรือ โรลสรอยส์ ก็สามารถพบเห็นได้ตามท้องถนนเช่นกัน นำไปสู่ความวิตกกังวลเกี่ยวกับความไม่เท่าเทียมกันในสังคมที่ขยายตัวเพิ่มขึ้น

“เราทำยอดขายได้มากเป็น 2 เท่าทุกปี และคิดว่าเราคงทำยอดได้อีกในปีนี้” นายโลร็องต์ เกอเนต์ ผู้อำนวยการบริษัทออโต้โมทีฟ ที่เป็นบริษัทนำเข้ารถยนต์ออดี้ในเวียดนามอย่างเป็นทางการ กล่าว

ทั้งนี้ ฟอร์ด โตโยต้า เมอร์ซิเดส-เบนซ์ และรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ มีโรงงานประกอบในเวียดนามมาเป็นเวลาหลายปีแล้ว

นายเกอเนต์ กล่าวว่า นับตั้งแต่ที่เวียดนามเข้าร่วมเป็นสมาชิกองค์การค้าโลกในปี 2550 ถือว่าตลาดเวียดนามได้เปิดให้กับผู้นำเข้ารถอย่างเป็นทางการ และหมายความว่า ตลาดเวียดนามยังคงอยู่ในช่วงเริ่มต้นและดึงดูดรถยนต์ยี่ห้ออื่นๆ เข้ามาทำธุรกิจในประเทศแห่งนี้เพิ่มขึ้นเช่นกัน

บริษัท ออโต้ มอเตอร์ เวียดนาม ผู้นำเข้ารถยนต์เรโนลต์อย่างเป็นทางการ มาเจาะตลาดเวียดนามในปลายปีที่ผ่านมา โดยส่งรถยนต์รุ่น Koleos ออกสู่ตลาดในราคา 1,429 ล้านด่ง (68,048 ดอลลาร์)

“ยอดขายไปได้สวยตั้งแต่เริ่มเปิดตัว” นายซาเวียร์ กาแซ็ง ผู้อำนวยการจัดการบริษัท กล่าว

ส่วน ซีตรองจากฝรั่งเศสได้กลับมาจำหน่ายรถยนต์ในเวียดนามอีกครั้งในปีนี้ และ เรนจ์ โรเวอร์ ที่เข้ามาในตลาดเวียดนามแล้ว 3 ปี มียอดขายเพิ่มขึ้นประมาณ 50% ในปี 2554 แม้ว่ารถยนต์รุ่นที่ออกโชว์ในงานฮานอยเอ็กซ์โปจะมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 200,000 ดอลลาร์ ก็ตาม

“แลนด์โรเวอร์มีราคาแพงมาก ตลาดรู้เรื่องนี้” นายเจิ่น เญิต ตู๋ ผู้จัดการฝ่ายขาย กล่าว

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์เวียดนามรายงานว่า ยอดจำหน่ายรถยนต์โดยสารทั่วไปและแบบ SUV เพิ่มขึ้น 38% เทียบปีต่อปี ในช่วง 4 เดือนแรกของปี 2554
<br><FONT color=#000033>ภาพถ่ายวันที่ 22 มิ.ย. เรโนลต์ส่งรถยนต์รุ่น Koleos ลงตลาดเวียดนาม และยังมีรถยนต์จากอีกหลายค่ายเปิดตัวเข้าแย่งส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ในเวียดนาม บางรุ่นมีราคาสูงถึงคันละ 200,000 ดอลลาร์ แต่ก็สามารถทำยอดขายได้เพิ่มขึ้นเช่นกัน. -- AFP PHOTO/Hoang Dinh Nam. </font></b>
กำลังโหลดความคิดเห็น