การท่าเรือพม่าเตรียมปรับสภาพลำน้ำย่างกุ้งรองรับเรือเดินสมุทร

ซินหัว - เจ้าหน้าที่การท่าเรือพม่า (MPA) ระบุวานนี้ (11 เม.ย.) ว่าการท่าเรือจะดำเนินการปรับปรุงเส้นทางน้ำของแม่น้ำย่างกุ้งเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับเรือเดินสมุทรของต่างชาติที่มีระวางตั้งแต่ 15,000 ตัน ถึง 35,000 ตัน และเรือขนส่งภายในประเทศ

หนังสือพิมพ์นิวไลท์ออฟเมียนมาร์รายงานว่า นายเนียน ตุน ออง รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของพม่า ได้ตรวจสอบท่าเทียบเรือตามแม่น้ำย่างกุ้งเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา และตามสถิติของทางการพม่าระบุว่า ท่าเทียบเรือทั้งขนาดเล็กและใหญ่รวม 41 ท่า สามารถรองรับเรือประเภทขนส่งทางน้ำในแผ่นดินและเรือส่วนบุคคล ในแต่ละปีได้ 6,800 ลำ สำหรับขาเข้า และ 6,885 ลำ สำหรับขาออก นอกจากนั้นท่าเรือยังต้องรับมือกับสินค้าที่เข้าเทียบท่ามากกว่า 360,000 ตัน และขาออกมากกว่า 280,000 ตัน

สำหรับโครงการท่าเรือน้ำลึกทวายของพม่าและไทย ตั้งเป้าที่จะก่อสร้างเสร็จสิ้นในอีก 10 ปี โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 3 ระยะ และโครงการจะอยู่ในรูปของ BOT คือ สร้างเสร็จแล้วดำเนินกิจการในช่วงเวลาหนึ่งก่อนโอนให้เป็นของรัฐ ในระยะเวลา 60 ปี และอาจยืดระยะเวลาออกไปได้อีก

โครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย ที่รวมทั้งการก่อสร้างเขตอุตสาหกรรม ถนนและทางรถไฟเชื่อมต่อมายังไทย นับเป็นเขตอุตสาหกรรมพิเศษแห่งแรกในพม่า ซึ่งตามข้อตกลงโครงร่างของโครงการดังกล่าว มีมูลค่าก่อสร้าง 13,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ จะประกอบด้วยการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกทวาย สิ่งปลูกสร้างสำหรับอู่ซ่อมและต่อเรือ เขตอุตสาหกรรมและอุตสาหกรรมปิโตรเคมี โรงกลั่นน้ำมัน โรงงานเหล็ก โรงไฟฟ้า และถนนสายทวาย-กรุงเทพ รวมทั้งทางรถไฟ

เรือเดินสมุทรทั้งหมด 25 ลำที่มีขนาดระวางตั้งแต่ 20,000-50,000 ตัน จะสามารถจอดเรือที่ท่าเรือ 22 แห่งพร้อมกันและสามารถรองรับสินค้าได้ 100 ล้านตันต่อปี ทั้งจากท่าเรือน้ำลึกทางใต้และทางเหนือ.