xs
xsm
sm
md
lg

เวียดนามฮึดควบคุมรถนำเข้า คนรวยทำดุลการค้าเละ

เผยแพร่:   โดย: MGR Online

<bR><FONT color=#3366ff>ภาพจากเว็บไซต์ ชายชาวเวียดนามรุมล้อมดูรถยนต์ BMW ในโชว์รูมแห่งหนึ่ง รถยนต์หรูราคาแพงหลายพันล้านด่งนี้เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เวียดนามขาดดุลทางการค้ามหาศาล</FONT></bR>

แถ่งเนียน/รอยเตอร์ - กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของเวียดนามวางแผนที่จะควบคุมการนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศ โดยการตั้งกฎระเบียบอย่างเข้มงวดเพื่อเป็นมาตรการช่วยในการลดการขาดดุลทางการค้า

การนำเข้ารถยนต์ที่มีที่นั่งน้อยกว่า 16 ที่นั่ง ซึ่งเป็นส่วนที่ทำให้ประเทศขาดดุลทางการค้าเป็นส่วนมาก ทำให้ต้องมีการจำกัดการนำเข้ารถเหล่านี้ สำนักข่าวเวียดนามเอ็กซ์เพรสอ้างรายงานของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

กระทรวงนี้เสนอว่า รถยนต์นำเข้าเหล่านี้จะได้รับอนุญาตนำเข้าผ่านทางท่าเรือใหญ่ของประเทศเท่านั้น คือ ท่าเรือ จ.กายลาน (Cai Lan) จ.กว๋างนีง (Quang Ninh) นครหายฟ่อง (Hai Phong) นครด่าหนัง (Da Nang) นครโฮจิมินห์ และ จ.บ่าเหรียะ-หวุงเต่า (Ba Ria-Vung Tau)

รถยนต์ที่นำเข้าผ่านทางท่าเรือเหล่านี้จะได้รับการตรวจสอบคุณภาพจากเจ้าหน้าที่ ซึ่งการตรวจสอบดังกล่าวในปัจจุบันใช้กับการตรวจสอบในรถยนต์ใช้แล้วเท่านั้น

ในปลายปี 2552 กรมศุลกากรได้สั่งการไปทางศุลกากรในแต่ละพื้นที่ของประเทศให้ทำการตรวจตรารถยนต์นำเข้าอย่างใกล้ชิด ทำให้ยอดนำเข้าในเดือน ม.ค. ลดลงเหลือเพียง 2,400 คัน ซึ่งเป็นจำนวนเพียงครึ่งเดียวของจำนวนรถยนต์นำเข้าโดยปกติ

อย่างไรก็ตามรัฐยังคงรู้สึกว่าจำนวนรถยนต์นำเข้ายังลดลงไม่มากพอ รัฐบาลได้พยายามจำกัดช่องว่างทางการค้าของประเทศ

ตามสถิติอย่างเป็นทางการในเดือน พ.ย. 2552 ตัวเลขขาดดุลการค้ามีมูลค่า 2,000 ล้านดอลลาร์และ ในเดือนธ.ค. มูลค่าได้ลดลงเหลือขาดดุล 1,900 ล้านดอลลาร์

เวียดนามพยายามจำกัดช่องว่างทางการค้า โดยมีเป้าหมายให้การขาดดุลเหลือเพียง 1 ใน 5 ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด ทั้งนี้เป็นการระบุโดยกรมศุลกากร
<bR><FONT color=#3366ff>ภาพจากเว็บไซต์ มายเฟืองถวีเป็นสาวพริตตี้ โพสต์คู่กับรถยนต์นำเข้า โทบี้เอ็ม (Tobe M) สนนราคา 316 ล้านด่ง หรือ 16,800 ดอลลาร์เศษ คิดเป็นเงินไทยก็ 5 แสนกว่าๆ รถยนต์ในเวียดนามราคาแพงลิ่ว ยิ่งนำเข้าก็ยิ่งแพง</FONT></bR>
<bR><FONT color=#3366ff>ภาพจากเว็บไซต์ รถยนต์โรลส์รอยซ์ แฟนธอม คันงามจอดอยู่หน้าโชว์รูมรถยนต์นำเข้าระดับสุดหรูในกรุงฮานอย ทางการเวียดนามตื่นขึ้นมาพบกับความจริงที่ว่า รถยนต์นำเข้าของบรรดาเศรษฐีคอมมิวนิสต์ กลายเป็นตัวกระตุ้นสำคัญให้ประเทศขาดดุลการค้าแบบย่อยยับ </FONT></bR>
อย่างไรก็ตามการส่งออกของเวียดนามในสองเดือนแรก (ม.ค.-ก.พ.) ของปี 2553 กลับมีมูลค่าเพียงแค่ 8,700 ล้านดอลลาร์ ซึ่งลดลง 2.2% จากในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2552 ในขณะที่การนำเข้ามีมูลค่าพุ่งสูงขึ้นไปอีก 35.7% เป็นจำนวน 10,300 ล้านดอลลาร์

แต่หากเปรียบเทียบการขาดดุลการค้าในแต่ละเดือนจะพบว่า การขาดดุลทางการค้าของเดือนม.ค. มีมูลค่า 945 ล้านดอลลาร์ ส่วนการขาดดุลการค้าในเดือนก.พ. ลดลงเหลือแค่ 700 ล้านดอลลาร์ นับเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นเดือนที่ 3 หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นรายงานในวันพฤหัสบดี (25 ก.พ.) ที่ผ่านมา

เหตุที่ทำให้การขาดดุลทางการค้าในเดือนก.พ. ลดลงนั้น เป็นเพราะเทศกาลตรุษญวนที่มีวันหยุดหลายวัน ทำให้การส่งออกในเดือนก.พ. มีมูลค่า 3,700 ล้านดอลลาร์ ในขณะที่การนำเข้ามีมูลค่า 4,400 ล้านดอลลาร์ ทำให้ทั้งการส่งออกและนำเข้าลดลง 26% จากเดือนม.ค.

การขาดดุลการค้าอย่างต่อเนื่องเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ค่าเงินด่งอ่อนลง ทำให้เจ้าหน้าที่ต้องลดค่าเงินด่งถึง 2 ครั้งนับตั้งแต่เดือนพ.ย. 2552.
กำลังโหลดความคิดเห็น