ASTVผู้จัดการรายวัน-- สายการบินกัมพูชาอังกอร์แอร์ (CAA) สายการบินแห่งชาติกัมพูชาได้ซื้อเครื่องบินเป็นของตนเองลำแรกในเดือนนี้ เพื่อให้บริการภายในประเทศ ขณะเดียวกันก็เปิดเผยแผนจัดซื้อแอร์บัส A320 อีก 1 ลำในปลายปี เพื่อแทนเครื่องเช่าจากเวียดนามแอร์ไลนส์เจ้าหน้าที่กล่าวว่าปัจจุบันยังไม่มีกำหนดบินเส้นทางระหว่างประเทศ แม้จะมีแผนการบินเชื่อมญี่ปุ่น
นับเป็นเครื่องบินลำแรกนับตั้งแต่สายการบินแห่งชาติของกัมพูชา จัดตั้งขึ้นในเดือน ก.ค.2552 และเปิดให้บริการในทันที โดยใช้เรื่องบิน 2 ลำแรกที่เช่าจากสายการบินเวียดนามจำนวน และต่อมาได้เช่าเครื่องบินแอร์บัส A320 จากเวียดนามแอร์ไลนส์อีกลำ
สายการบิน CAA ได้ซื้อเครื่องบิน ATR-72 ลำใหม่ ซึ่งผลิตโดยบริษัทสัญชาติฝรั่งเศส-อิตาลี และได้ใบรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ (AOC) จากสำนักเลขาธิการการบินพลเรือน (SCAA) ของรัฐบาลในสัปดาห์ที่ผ่านมา
"เราซื้อเครื่องบิน ATR-72 รุ่นใหม่ และได้ลงทะเบียน AOC ตั้งแต่วันที่ 12 ก.พ. เพื่อใช้ในเส้นทาง พนมเปญ-เสียมราฐ" นายซอย สุขัน (Soy Sokhan) แห่ง SCAA กล่าวกับหนังสือพิมพ์พนมเปญโพสต์
สายการบิน CAA เกิดจากการร่วมทุน โดยรัฐบาลกัมพูชาถือหุ้น 51% สายการบินแห่งชาติเวียดนามถือหุ้นอีก 49% ที่เหลือ ด้วยเงินลงทุนกว่า 100 ล้านดอลลาร์ แลกกับสิทธิในการร่วมเป็นเจ้าของสายการบินแห่งนี้เป็นเวลา 30 ปี
สายการบินแคมโบเดียอังกอร์ ได้เช่าเครื่องบิน ATR-72 จำนวน 2 ลำกับแอร์บัส A-320 อีก 1 ลำ จากสายการบินเวียดนามเพื่อให้บริการ ระหว่างพนมเปญกับเสียมราฐ 5 เที่ยวบิน เสียมราฐ-นครโฮจิมินห์ 3 เที่ยว และ ระหว่างกรุงพนมเปญกับนครโฮจิมินห์ของเวียดนามอีก 2 เที่ยว ต่อวันด้วย
นายสุขันกล่าวว่า เครื่องบิน ATR-72 ลำใหม่ ที่ซื้อจากบริษัทสัญชาติฝรั่งเศส-อิตาเลียน ลำดังกล่าว จะนำไปใช้แทนที่เครื่องบินแบบเดียวกัน 1 ใน 2 ลำที่เช่า
แต่เจ้าหน้าที่รายนี้กล่าวว่า การซื้อเครื่องบินลำใหม่ไม่ได้หมายความว่า จะหยุดเช่าเครื่องบินลำอื่นๆ ทั้งหมด แต่ CAA ก็มีแผนการที่จะซื้อเครื่องบินเพิ่มในปี 2553 นี้
"เรามีแผนที่จะซื้อเครื่องบิน ATR เพิ่ม อาจจะเป็นช่วงเดือนมีนาคมนี้ และ เรายังตั้งใจจะซื้อเครื่องบินแอร์บัส A-320 เพื่อแทนเครื่องบินลำที่เช่าอยู่ในช่วงปลายปี" เจ้าหน้าที่คนเดียวกันกล่าวกับพนมเปญโพสต์
"เรายังไม่มีความต้องการของตลาดในเที่ยวบินระยะไกล แต่เราวางแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินไปยังปลายทางประเทศญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และจีนในปีนี้" นายสุขันกล่าวกับหนังสือพิมพ์รายวันภาษาอังกฤษ
ยังไม่มีการเปิดเผยแผนการทางการเงินของ CAA ตลอดจนแหล่งเงินทุนที่ใช้ในการจัดซื้อเครื่องบินครั้งนี้ รวมทั้งอีก 1 หรือ 2 ลำที่จะซื้อในปีนี้ ซึ่งจ้าหน้าที่คนเดียวกันกล่าวว่า เป็นการเตรียมการเพื่อเปิดเที่ยวบินระยะไกล
อย่างไรก็ตาม การเซ็นสัญญาก่อตั้งสายการบินแคมโบเดียอังกอร์ ยังมีขึ้นพร้อมกับการเซ็นความตกลงจัดตั้งสาขาของธนาคารเพื่อการลงทุนและการพัฒนาเวียดนามหรือ BIDV (Bank for Investment and Development of Vietnam) ขึ้นในกรุงพนมเปญเป็นครั้งแรก
BIDV เป็นธนาคารพาณิชย์ของรัฐบาลที่เป็นหุ้นส่วนใกล้ชิดกับสายการบินแห่งชาติเวียดนาม โดยร่วมกันถือหุ้นในบริษัท VALC (Vietnam Aircraft Leasing Co) หรือ บริษัทเช่าอากาศยาน ที่ซื้อโบอิ้ง 787 จำนวน 8 ลำ กับแอร์บัส A-321 อีก 10 ลำ ให้เวียดนามแอร์ไลน์สเช่า
จึงเป็นที่เข้าใจกันว่าธนาคารจากเวียดนามแห่งนี้ เป็นผู้จัดการทางด้านการเงินให้กับสายการบินแห่งชาติของกัมพูชาด้วย.
