รถไฟฟ้าสีเหลือง-ชมพู เตรียมวิ่งทดสอบออกจากเดปโป้ ปลายเม.ย.นี้ ล่าสุดรถมาแล้ว 7 ขบวน ภาพรวมคืบ 72-76% ตั้งเป้าปลายปี 64 เปิดสีเหลืองช่วงแรกจากสำโรง-ซอยภาวนา "ชมพู"เปิดต้นปี 65 เฟสแรก มีนบุรี-ศูนย์ราชการ
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอสซี เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ว่า งานก่อสร้างล่าสุดจนถึงเดือนมี.ค.64 ภาพรวมมีความก้าวหน้า 76.18% แยกเป็นงานก่อสร้างด้านโยธา 80.45% งานระบบรถไฟฟ้า 70.63% โดยในส่วนของงานระบบรถไฟฟ้าได้มีการเริ่มทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ภายในศูนย์ซ่อมบำรุง หรือ เดปโป้ ซึ่งตั้งอยู่บริเวณทางต่างระดับศรีเอี่ยม (ถนนศรีนครินทร์ ตัดถนนบางนา-ตราด) แล้วตั้งแต่เดือนมี.ค.ที่ผ่านมา โดยมีการทดสอบระบบตัวรถไฟฟ้า ระบบควบคุมการเดินรถ และระบบราง หากพบปัญหาจุดใด จะได้ทำการแก้ไข
ขณะนี้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้ส่งมาถึงไทยแล้ว 6 ขบวน โดยขบวนที่7 จะมาถึงวันที่ 19 เม.ย. 64 ซึ่งตามแผนงาน ปลายเดือนเม.ย. นี้ จะเริ่มนำรถไฟฟ้ามาวิ่งทดสอบด้านนอก โดยวิ่งไปกลับระหว่างเดปโป้ กับสถานีวัดศรีเอี่ยม โดยตั้งเป้าจะเปิดให้บริการเดินรถช่วงแรกจากสำโรง-ลาดพร้าว บริเวณ ซอยภาวนา ปลายปี 64 ส่วนช่วงจาก สถานีรัชดา-ลาดพร้าว ยังติดปัญหาเรื่องการเข้าพื้นที่ ทำให้การก่อสร้างล่าช้ากว่าจุดอื่น ต้องชะลอการเปิดให้บริการออกไปก่อน จนกว่าจะแล้วเสร็จ
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ล่าสุดมีความก้าวหน้า 72.83% โดยงานด้านโยธา คืบหน้า 76.135 งานระบบรถไฟฟ้า 68.73% ขบวนรถกส่งมอบถึงไทยแล้ว 7 ขบวน เริ่มมีการทดสอบการเดินรถไฟฟ้า ภายในเดปโป้แล้วเช่นกัน และ ปลายเดือนเม.ย.นี้ จะเริ่มทดสอบเดินรถไปกลับระหว่างเดปโป้ กับสถานีมีนบุรี
สำหรับการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้า จะแบ่งเป็นช่วงๆเนื่องจากบางสถานียังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดให้บริการช่วงแรก ต้นปี 65 จากมีนบุรีถึง ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ช่วงที่ 2 จากศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ถึง ปากเกร็ด ช่วงที่ 3 ปากเกร็ด ถึง แคราย และช่วงสุดท้าย เปิดครบตลอดเส้นทางถึงศูนย์ราชการนนทบุรี
ส่วนเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายจาก สถานีศรีรัช ถนนแจ้งวัฒนะ ถึงเมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. มี 2 สถานี ขณะนี้อยู่ระหว่างรอส่งมอบพื้นที่ โดยบริษัทฯรับผิดชอบจ่ายค่าเวนคืนส่วนต่อขยายเองทั้งหมด ตามแผนงาน จะก่อสร้างประมาณเดือนมิ.ย.นี้ ใช้ระยะวลา 37 เดือน แล้วเสร็จในเดือนก.ย. 67 ช้ากว่าสายหลัก โดยมีกำหนดเปิดให้บริการตลอดสายในปี 65 หรืออย่างช้าต้นปี 66
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนั้น บริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM)เป็นผู้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ส่วนรถไฟฟ้าสีชมพู มีบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ( NBM)เป็นผู้รับสัมปทานจาก รฟม.
นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีทีเอสซี เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง ว่า งานก่อสร้างล่าสุดจนถึงเดือนมี.ค.64 ภาพรวมมีความก้าวหน้า 76.18% แยกเป็นงานก่อสร้างด้านโยธา 80.45% งานระบบรถไฟฟ้า 70.63% โดยในส่วนของงานระบบรถไฟฟ้าได้มีการเริ่มทดสอบการเดินรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ภายในศูนย์ซ่อมบำรุง หรือ เดปโป้ ซึ่งตั้งอยู่บริเวณทางต่างระดับศรีเอี่ยม (ถนนศรีนครินทร์ ตัดถนนบางนา-ตราด) แล้วตั้งแต่เดือนมี.ค.ที่ผ่านมา โดยมีการทดสอบระบบตัวรถไฟฟ้า ระบบควบคุมการเดินรถ และระบบราง หากพบปัญหาจุดใด จะได้ทำการแก้ไข
ขณะนี้รถไฟฟ้าสายสีเหลืองได้ส่งมาถึงไทยแล้ว 6 ขบวน โดยขบวนที่7 จะมาถึงวันที่ 19 เม.ย. 64 ซึ่งตามแผนงาน ปลายเดือนเม.ย. นี้ จะเริ่มนำรถไฟฟ้ามาวิ่งทดสอบด้านนอก โดยวิ่งไปกลับระหว่างเดปโป้ กับสถานีวัดศรีเอี่ยม โดยตั้งเป้าจะเปิดให้บริการเดินรถช่วงแรกจากสำโรง-ลาดพร้าว บริเวณ ซอยภาวนา ปลายปี 64 ส่วนช่วงจาก สถานีรัชดา-ลาดพร้าว ยังติดปัญหาเรื่องการเข้าพื้นที่ ทำให้การก่อสร้างล่าช้ากว่าจุดอื่น ต้องชะลอการเปิดให้บริการออกไปก่อน จนกว่าจะแล้วเสร็จ
ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ล่าสุดมีความก้าวหน้า 72.83% โดยงานด้านโยธา คืบหน้า 76.135 งานระบบรถไฟฟ้า 68.73% ขบวนรถกส่งมอบถึงไทยแล้ว 7 ขบวน เริ่มมีการทดสอบการเดินรถไฟฟ้า ภายในเดปโป้แล้วเช่นกัน และ ปลายเดือนเม.ย.นี้ จะเริ่มทดสอบเดินรถไปกลับระหว่างเดปโป้ กับสถานีมีนบุรี
สำหรับการเปิดให้บริการเดินรถไฟฟ้า จะแบ่งเป็นช่วงๆเนื่องจากบางสถานียังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ คาดว่าจะเปิดให้บริการช่วงแรก ต้นปี 65 จากมีนบุรีถึง ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ช่วงที่ 2 จากศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ ถึง ปากเกร็ด ช่วงที่ 3 ปากเกร็ด ถึง แคราย และช่วงสุดท้าย เปิดครบตลอดเส้นทางถึงศูนย์ราชการนนทบุรี
ส่วนเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีชมพู ส่วนต่อขยายจาก สถานีศรีรัช ถนนแจ้งวัฒนะ ถึงเมืองทองธานี ระยะทาง 3 กม. มี 2 สถานี ขณะนี้อยู่ระหว่างรอส่งมอบพื้นที่ โดยบริษัทฯรับผิดชอบจ่ายค่าเวนคืนส่วนต่อขยายเองทั้งหมด ตามแผนงาน จะก่อสร้างประมาณเดือนมิ.ย.นี้ ใช้ระยะวลา 37 เดือน แล้วเสร็จในเดือนก.ย. 67 ช้ากว่าสายหลัก โดยมีกำหนดเปิดให้บริการตลอดสายในปี 65 หรืออย่างช้าต้นปี 66
สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองนั้น บริษัท อิสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM)เป็นผู้รับสัมปทานจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ส่วนรถไฟฟ้าสีชมพู มีบริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด ( NBM)เป็นผู้รับสัมปทานจาก รฟม.