รฟม.คงมาตรการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้า “สายสีม่วง” ยาว เผยตุน 400 ล้านบาทอุดหนุนส่วนต่าง ส่วนสายสีน้ำเงิน 1 ม.ค.64 ปรับขึ้น 1 บาท ตามสัญญา หลัง BEM ช่วยตรึงมาแล้ว 6 เดือน รับยอดผู้โดยสารสายสีน้ำเงินต่ำกว่าประมาณการณ์
วานนี้ (19 พ.ย.) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.จะยังดำเนินมาตรการลดค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) เริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติสูงสุด 42 บาท เพื่อแบ่งเบาภาระประชาชน จากผลกระทบจากโรคโควิด-19 ต่อไป และยังไม่จำเป็นต้องเสนอขอรับการอุดหนุนจากรัฐบาล เนื่องจากงบฯในปี 63 มีเงินปลอดภาระผูกพัน ที่ไม่มีรายจ่ายอื่นเพิ่มขึ้นประมาณ 400 ล้านบาท ซึ่งสามารถนำมาใช้อุดหนุนมาตรการลดค่าครองชีพในปี 64 ได้ นอกจากนี้ ที่ประชุมบอร์ด รฟม. เมื่อวันที่ 18 พ.ย. ยังเห็นชอบยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ในปี 64 ใน 5 วันที่มีกิจกรรมพิเศษ เฉพาะกลุ่มได้แก่ วันเด็ก, วันผู้สูงอายุ, วันแม่แห่งชาติ, วันพ่อแห่งชาติ และวันปลอดรถ หรือคาร์ฟรีเดย์ โดยผู้ได้รับการยกเว้นค่าโดยสารจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด
ในส่วนของการปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนั้น นายภคพงศ์ กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.64 จะมีการจัดเก็บอัตราใหม่ เริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุด 42 บาท โดยสถานีที่ 1, 4, 7 และ สถานีที่ 10 จะมีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 1 บาท ตามวิธีการในสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน กำหนดให้มีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารใหม่ทุกๆระยะเวลา 24 เดือน (2 ปี) โดยพิจารณาตามดัชนีผู้บริโภค ซึ่งกำหนดการปรับราคาทุก 2 ปี ในวันที่ 3 ก.ค.ซึ่งเป็นวันเกิดให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) โดยรอบนี้ต้องปรับตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.63 แต่ที่ผ่านมา บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการ ได้ร่วมแบ่งเบาภาระประชาชนในช่วงวิกฤตโควิด-19 โดยคงอัตราค่าโดยสารเดิมไว้ ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.- 31 ธ.ค.63
ผู้ว่าฯรฟม.ยังระบุถึงอัตราการใช้บริการรถไฟฟ้าด้วยว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า เพิ่มขึ้นตามลำดับ แต่ยังคงมีมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) อยู่ด้วย โดยปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง ปัจจุบัน วันธรรมดา มีเฉลี่ย 66,000 -70,000 เที่ยว-คน/วัน วันศุกร์จะเฉลี่ยที่ 70,000 คน วันเสาร์ อาทิตย์ มีเฉลี่ย 35,000 เที่ยว-คน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน วันธรรมดามีผู้โดยสารเฉลี่ย 360,000 เที่ยว-คน/วัน วันศุกร์ ประมาณ 380,000 เที่ยว-คน/วัน ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ เหลือประมาณ 210,000 เที่ยว-คน/วัน ทั้งนี้ ถือว่าปริมาณผู้โดยสารของสายสีน้ำเงินยังต่ำกว่าประมาณการณ์มาก เนื่องจากปัจจุบันมีการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายครบแล้ว การเดินรถเป็นวงกลม ระยะทาง รวม 48 กม. ซึ่งคาดว่า สายสีน้ำเงินจะมีผู้โดยสารที่ 600,000 เที่ยว-คน/วัน
วานนี้ (19 พ.ย.) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า รฟม.จะยังดำเนินมาตรการลดค่าโดยสาร รถไฟฟ้าสายฉลองรัชธรรม (MRT สายสีม่วง) เริ่มต้นที่ 14 บาท และจ่ายสูงสุด 20 บาทตลอดสาย จากอัตราปกติสูงสุด 42 บาท เพื่อแบ่งเบาภาระประชาชน จากผลกระทบจากโรคโควิด-19 ต่อไป และยังไม่จำเป็นต้องเสนอขอรับการอุดหนุนจากรัฐบาล เนื่องจากงบฯในปี 63 มีเงินปลอดภาระผูกพัน ที่ไม่มีรายจ่ายอื่นเพิ่มขึ้นประมาณ 400 ล้านบาท ซึ่งสามารถนำมาใช้อุดหนุนมาตรการลดค่าครองชีพในปี 64 ได้ นอกจากนี้ ที่ประชุมบอร์ด รฟม. เมื่อวันที่ 18 พ.ย. ยังเห็นชอบยกเว้นค่าโดยสารรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง ในปี 64 ใน 5 วันที่มีกิจกรรมพิเศษ เฉพาะกลุ่มได้แก่ วันเด็ก, วันผู้สูงอายุ, วันแม่แห่งชาติ, วันพ่อแห่งชาติ และวันปลอดรถ หรือคาร์ฟรีเดย์ โดยผู้ได้รับการยกเว้นค่าโดยสารจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนด
ในส่วนของการปรับค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินนั้น นายภคพงศ์ กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.64 จะมีการจัดเก็บอัตราใหม่ เริ่มต้นที่ 17 บาท สูงสุด 42 บาท โดยสถานีที่ 1, 4, 7 และ สถานีที่ 10 จะมีอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 1 บาท ตามวิธีการในสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าสีน้ำเงิน กำหนดให้มีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารใหม่ทุกๆระยะเวลา 24 เดือน (2 ปี) โดยพิจารณาตามดัชนีผู้บริโภค ซึ่งกำหนดการปรับราคาทุก 2 ปี ในวันที่ 3 ก.ค.ซึ่งเป็นวันเกิดให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (MRT สายสีน้ำเงิน) โดยรอบนี้ต้องปรับตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.63 แต่ที่ผ่านมา บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ผู้ให้บริการ ได้ร่วมแบ่งเบาภาระประชาชนในช่วงวิกฤตโควิด-19 โดยคงอัตราค่าโดยสารเดิมไว้ ตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.- 31 ธ.ค.63
ผู้ว่าฯรฟม.ยังระบุถึงอัตราการใช้บริการรถไฟฟ้าด้วยว่า ปัจจุบันจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า เพิ่มขึ้นตามลำดับ แต่ยังคงมีมาตรการเว้นระยะห่างทางสังคม (Social Distancing) อยู่ด้วย โดยปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง ปัจจุบัน วันธรรมดา มีเฉลี่ย 66,000 -70,000 เที่ยว-คน/วัน วันศุกร์จะเฉลี่ยที่ 70,000 คน วันเสาร์ อาทิตย์ มีเฉลี่ย 35,000 เที่ยว-คน ส่วนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน วันธรรมดามีผู้โดยสารเฉลี่ย 360,000 เที่ยว-คน/วัน วันศุกร์ ประมาณ 380,000 เที่ยว-คน/วัน ส่วนวันเสาร์-อาทิตย์ เหลือประมาณ 210,000 เที่ยว-คน/วัน ทั้งนี้ ถือว่าปริมาณผู้โดยสารของสายสีน้ำเงินยังต่ำกว่าประมาณการณ์มาก เนื่องจากปัจจุบันมีการเปิดให้บริการส่วนต่อขยายครบแล้ว การเดินรถเป็นวงกลม ระยะทาง รวม 48 กม. ซึ่งคาดว่า สายสีน้ำเงินจะมีผู้โดยสารที่ 600,000 เที่ยว-คน/วัน
