ผู้จัดการรายวัน360-หวั่นเทอร์มินอล2 ชะลอนาน ทำงบลงทุนพัฒนาสุวรรณภูมิสะดุด ทอท.ชงบอร์ด เดินหน้า รันเวย์ 3 และขยายอาคารผู้โดยสารตะวันออก มูลค่ากว่า 2.8 หมื่นล.ก่อน เร่งประสานสศช.ดันเข้าครม. ขณะที่อาคาร2 ต้องรอคำตอบ “อัยการ-ICAO”มาก่อนเพื่อยืนยันความถูกต้อง คาดภายในธ.ค. ชัดเจน
แหล่งข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. เปิดเผยถึง ความคืบหน้าของแผนการพัฒนา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คือ แผนลงทุนการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 วงเงิน 4.2 หมื่นล้านบาท ก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่3 (รันเวย์3) วงเงิน 2.2 หมื่นล้านบาท และการก่อสร้างอาคารส่วนต่อขยายด้านตะวันออก (East Expansion Building) วงเงินประมาณ 6 พันล้านบาทไปยังสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แล้วเพื่อพิจารณาและนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) ต่อไป แต่เนื่องจาก ในส่วนของอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ยังมีประเด็นข้อสงสัย ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้ข้อยุติ ดังนั้น ทอท.จะมีเสนอที่ประชุม คณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. วันนี้(21 พ.ย.) เพื่อทำหนังสือถึงสศช.ขอให้เร่งพิจารณาในส่วนของรันเวย์ที่3 และการขยายอาคารด้านตะวันออกไปก่อน เพื่อให้นำทั้ง 2 โครงการเข้าสู่กระบวนการ
ทั้งนี้ เนื่องจาก รันเวย์3 ยังมีขั้นตอนในการดำเนินการอีกหลายอย่าง เช่น รายงานผลกระทบต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม(EHIA) หากรอพิจารณาพร้อมกันทั้งหมด อาจจะยิ่งล่าช้ามากขึ้น และกระทบต่องบลงทุนของทอท.ได้
ส่วนของการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่2 นั้น เบื้องต้นต้องชะลอไปก่อนจนกว่าจะได้ข้อยุติ ในประเด็นที่ยังไม่ชัดเจน เช่น ประเด็นการออกแบบ คณะอนุกรรมการกฎหมายและคดี ทอท.ได้มีมติให้ ทอท.เสนอเรื่องหารือแนวทางดำเนินการในระหว่างที่มีข้อพิพาททางคดีงานออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ต่อสำนักอัยการสูงสุด
สำหรับประเด็นความเห็นของสภาวิชาชีพต่างๆ ในเรื่องแผนแม่บทการพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ ทอท.ได้ทำหนังสือถึง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แล้ว โดยคาดว่า กรณีอาคารผู้โดยสารหลังที่2 จะมีความชัดเจนในเดือนธ.ค.และนำเสนอบอร์ดทอท.พิจารณาต่อไป ส่วน กรณีการประมูลร้านค้าปลอดภาษี(ดิวตี้ฟรี) และพื้นที่เชิงพาณิชย์ สนามบินสุวรรณภูมินั้น คาดว่าจะเสนอบอร์ดทอท.ได้ในเดือนธ.ค. เนื่องจากจะต้องรอความชัดเจนของอาคารผู้ดดยสารหลังที่ 2 ก่อน
แหล่งข่าวจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือทอท. เปิดเผยถึง ความคืบหน้าของแผนการพัฒนา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คือ แผนลงทุนการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 วงเงิน 4.2 หมื่นล้านบาท ก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่3 (รันเวย์3) วงเงิน 2.2 หมื่นล้านบาท และการก่อสร้างอาคารส่วนต่อขยายด้านตะวันออก (East Expansion Building) วงเงินประมาณ 6 พันล้านบาทไปยังสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) แล้วเพื่อพิจารณาและนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) ต่อไป แต่เนื่องจาก ในส่วนของอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ยังมีประเด็นข้อสงสัย ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้ข้อยุติ ดังนั้น ทอท.จะมีเสนอที่ประชุม คณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. วันนี้(21 พ.ย.) เพื่อทำหนังสือถึงสศช.ขอให้เร่งพิจารณาในส่วนของรันเวย์ที่3 และการขยายอาคารด้านตะวันออกไปก่อน เพื่อให้นำทั้ง 2 โครงการเข้าสู่กระบวนการ
ทั้งนี้ เนื่องจาก รันเวย์3 ยังมีขั้นตอนในการดำเนินการอีกหลายอย่าง เช่น รายงานผลกระทบต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม(EHIA) หากรอพิจารณาพร้อมกันทั้งหมด อาจจะยิ่งล่าช้ามากขึ้น และกระทบต่องบลงทุนของทอท.ได้
ส่วนของการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่2 นั้น เบื้องต้นต้องชะลอไปก่อนจนกว่าจะได้ข้อยุติ ในประเด็นที่ยังไม่ชัดเจน เช่น ประเด็นการออกแบบ คณะอนุกรรมการกฎหมายและคดี ทอท.ได้มีมติให้ ทอท.เสนอเรื่องหารือแนวทางดำเนินการในระหว่างที่มีข้อพิพาททางคดีงานออกแบบอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ต่อสำนักอัยการสูงสุด
สำหรับประเด็นความเห็นของสภาวิชาชีพต่างๆ ในเรื่องแผนแม่บทการพัฒนาสนามบินสุวรรณภูมิ ทอท.ได้ทำหนังสือถึง องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) แล้ว โดยคาดว่า กรณีอาคารผู้โดยสารหลังที่2 จะมีความชัดเจนในเดือนธ.ค.และนำเสนอบอร์ดทอท.พิจารณาต่อไป ส่วน กรณีการประมูลร้านค้าปลอดภาษี(ดิวตี้ฟรี) และพื้นที่เชิงพาณิชย์ สนามบินสุวรรณภูมินั้น คาดว่าจะเสนอบอร์ดทอท.ได้ในเดือนธ.ค. เนื่องจากจะต้องรอความชัดเจนของอาคารผู้ดดยสารหลังที่ 2 ก่อน