"ชาญชัย"จี้นายกฯ ลงดาบ คิงเพาเวอร์ - ทอท. ที่ผิดพ.ร.บ.ร่วมทุนชัดเจน พร้อมสอบวินัยร้ายแรง"นิตินัย ศิริสมรรถการ" ด้าน ทอท. ยันทุกท่าอากาศยาน มีระบบ POS หลังมีข่าว คิงพาวเวอร์ ไม่ติดตั้ง
วานนี้ (31ส.ค.) นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ประธานคณะอนุกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริต ประพฤติมิชอบ สภาขับเคลื่อนการปฏิรูปประเทศ (สปท.) แถลงข่าว กรณีความคืบหน้าในการเอาผิดกับ คิงเพาเวอร์ ต่อพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี
นายชาญชัย กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ สปท.ได้รวบรวม เอกสารหลักฐานเกี่ยวกับการเอาผิดกับ คิงเพาเวอร์ เสนอต่อ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีไปนั้น เป็นรายงานที่มีความสมบูรณ์ และชัดเจนในเรื่องการทำผิดกฎหมาย เริ่มตั้งแต่ก่อนที่จะลงนามในสัญญาสัมปทาน มีการหลีกเลี่ยงหรือไม่ ปฏิบัติตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ) ทั้งกรณีโครงการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร และโครงการบริหารกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีเจ้าหน้าที่ของรัฐร่วมกันจัดทำรายงานเท็จ หลายกรณี
นายชาญชัย กล่าวว่า กรณีดังกล่าวนี้ รัฐบาลสามารถดำเนินการได้ทันที และเอกชนจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายกับรัฐบาลได้ ซึ่งที่ผ่านมา เหลือแต่หลักฐานของการท่าอากาศยานของไทย ที่ยังขอเลื่อนเวลารวบรวมหลักฐานออกไป ซึ่งประเด็นดังกล่าว ก็ไม่มีผลต่อการตัดสินใจดำเนินการ
นอกจากนี้ ในกรณีสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ตรวจกิจการร้านค้าปลอดอากร ของกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ จำกัด ในท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ พบประเด็นความเสี่ยงที่อาจทำให้รัฐเสียเปรียบ หรือเกิดความเสียหายหลายรายการ และเรื่องนี้นายกรัฐมนตรี ควรจะต้องสอบวินัยร้ายแรง นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในเรื่องนี้ด้วย หรือไม่
นายชาญชัย กล่าวว่า ถ้าหากเรื่องนี้ ท้ายที่สุดแล้ว นายกรัฐมนตรีสั่งไม่สอบ ก็สุดแล้วแต่การตัดสินใจ และตนเองก็จะไม่ขัด แต่สังคมรู้กันหมดแล้วว่า เกิดอะไรขึ้น แล้วท้ายที่สุดปล่อยให้เอกชนมีอำนาจเหนือรัฐฯ แล้วท่านนายกฯ จะตอบสังคมอย่างไร ทั้งหมดทั้งมวล ถ้าจะยกเลิกหรือไม่ยกเลิก ก็อยู่ที่นายกรัฐมนตรี
ด้านนายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้ชี้แจงประเด็นที่มีการนำเสนอข่าว บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด ไม่ปฏิบัติตามสัญญา ในเรื่องการติดตั้งระบบบันทึกยอดขายสินค้า(Point of Sale: POS)ว่า ระบบ POSได้ดำเนินการจัดหาโดยบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Airport Information and Management Systems ณ ทสภ. ตามสัญญาลงวันที่ 4 พ.ย.46 และปัจจุบันได้ปรับปรุงระบบ POS ให้เป็นแบบ Online Real-time ครบทุกท่าอากาศยานแล้ว
สำหรับการจัดหาระบบ POSไม่ได้มีวัตถุประสงค์เฉพาะเจาะจงว่า จะนำไปใช้ในกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในรูปแบบ master concessionair เช่นเดียวกับที่ดำเนินการที่ที่อากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากในขณะนั้น บทม. ยังไม่ทราบแนวทางในการให้สิทธิการดำเนินกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่าจะเป็นรูปแบบใด จึงจัดหาระบบ POS โดยอ้างอิงกับรูปแบบร้านค้า ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง ในขณะนั้น ซึ่งเป็นร้านค้าทั่วไป ระบบ POS ดังกล่าว จึงมี Function การใช้งานแบบพื้นฐานเท่านั้น กล่าวคือไม่สามารถรองรับการขายแบบมีโปรโมชัน และระบบสมาชิกของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัดได้ ดังนั้น ทอท.จึงได้นำระบบ POSไปใช้ในกิจการอื่นของทอท. เช่น การให้บริการจอดรถยนต์
นายนิตินัย กล่าวด้วยว่า ทอท.มีระบบ POS เพื่อรับรู้รายการขายของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด มาโดยตลอด นับตั้งแต่เริ่มประกอบกิจการ โดยระบบ POS เป็นระบบที่มีความน่าเชื่อถือ กล่าวคือ หากมีการบันทึกแล้วจะไม่สามารถแก้ไขข้อมูลรายการได้ นอกจากนี้ ทอท.ยังสามารถตรวจสอบข้อมูลการขายย้อนหลังได้ โดยข้อมูลการขาย จะเป็นข้อมูลชุดเดียวกับที่กรมสรรพากร ใช้ในการตรวจสอบการชำระภาษีของ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด
ทั้งนี้ คณะกรรมการและผู้บริหาร ทอท.ในปัจจุบัน ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ โดยปัจจุบันได้ปรับปรุงระบบ POSให้เป็นแบบ Online Real-time ครบทุกท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท. เรียบร้อยแล้ว โดยท่าอากาศยานดอนเมือง เริ่มใช้ในเดือนเม.ย.59 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เริ่มใช้ในเดือนพ.ค.59 สำหรับท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เริ่มใช้ในเดือนก.ย.59 และเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับรายงานยอดขายสินค้าปลอดอากรของกรมศุลกากร พบว่า เมื่อข้อมูลอยู่ในบรรทัดฐานเดียวกัน จำนวนยอดขายถูกต้องตรงกันทุกประการ
วานนี้ (31ส.ค.) นายชาญชัย อิสระเสนารักษ์ ประธานคณะอนุกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริต ประพฤติมิชอบ สภาขับเคลื่อนการปฏิรูปประเทศ (สปท.) แถลงข่าว กรณีความคืบหน้าในการเอาผิดกับ คิงเพาเวอร์ ต่อพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี
นายชาญชัย กล่าวว่า ก่อนหน้านี้ สปท.ได้รวบรวม เอกสารหลักฐานเกี่ยวกับการเอาผิดกับ คิงเพาเวอร์ เสนอต่อ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีไปนั้น เป็นรายงานที่มีความสมบูรณ์ และชัดเจนในเรื่องการทำผิดกฎหมาย เริ่มตั้งแต่ก่อนที่จะลงนามในสัญญาสัมปทาน มีการหลีกเลี่ยงหรือไม่ ปฏิบัติตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงาน หรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ) ทั้งกรณีโครงการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร และโครงการบริหารกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมีเจ้าหน้าที่ของรัฐร่วมกันจัดทำรายงานเท็จ หลายกรณี
นายชาญชัย กล่าวว่า กรณีดังกล่าวนี้ รัฐบาลสามารถดำเนินการได้ทันที และเอกชนจะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายกับรัฐบาลได้ ซึ่งที่ผ่านมา เหลือแต่หลักฐานของการท่าอากาศยานของไทย ที่ยังขอเลื่อนเวลารวบรวมหลักฐานออกไป ซึ่งประเด็นดังกล่าว ก็ไม่มีผลต่อการตัดสินใจดำเนินการ
นอกจากนี้ ในกรณีสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ตรวจกิจการร้านค้าปลอดอากร ของกลุ่มบริษัท คิง เพาเวอร์ จำกัด ในท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ พบประเด็นความเสี่ยงที่อาจทำให้รัฐเสียเปรียบ หรือเกิดความเสียหายหลายรายการ และเรื่องนี้นายกรัฐมนตรี ควรจะต้องสอบวินัยร้ายแรง นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในเรื่องนี้ด้วย หรือไม่
นายชาญชัย กล่าวว่า ถ้าหากเรื่องนี้ ท้ายที่สุดแล้ว นายกรัฐมนตรีสั่งไม่สอบ ก็สุดแล้วแต่การตัดสินใจ และตนเองก็จะไม่ขัด แต่สังคมรู้กันหมดแล้วว่า เกิดอะไรขึ้น แล้วท้ายที่สุดปล่อยให้เอกชนมีอำนาจเหนือรัฐฯ แล้วท่านนายกฯ จะตอบสังคมอย่างไร ทั้งหมดทั้งมวล ถ้าจะยกเลิกหรือไม่ยกเลิก ก็อยู่ที่นายกรัฐมนตรี
ด้านนายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้ชี้แจงประเด็นที่มีการนำเสนอข่าว บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด ไม่ปฏิบัติตามสัญญา ในเรื่องการติดตั้งระบบบันทึกยอดขายสินค้า(Point of Sale: POS)ว่า ระบบ POSได้ดำเนินการจัดหาโดยบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด (บทม.) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Airport Information and Management Systems ณ ทสภ. ตามสัญญาลงวันที่ 4 พ.ย.46 และปัจจุบันได้ปรับปรุงระบบ POS ให้เป็นแบบ Online Real-time ครบทุกท่าอากาศยานแล้ว
สำหรับการจัดหาระบบ POSไม่ได้มีวัตถุประสงค์เฉพาะเจาะจงว่า จะนำไปใช้ในกิจกรรมเชิงพาณิชย์ในรูปแบบ master concessionair เช่นเดียวกับที่ดำเนินการที่ที่อากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากในขณะนั้น บทม. ยังไม่ทราบแนวทางในการให้สิทธิการดำเนินกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่าจะเป็นรูปแบบใด จึงจัดหาระบบ POS โดยอ้างอิงกับรูปแบบร้านค้า ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง ในขณะนั้น ซึ่งเป็นร้านค้าทั่วไป ระบบ POS ดังกล่าว จึงมี Function การใช้งานแบบพื้นฐานเท่านั้น กล่าวคือไม่สามารถรองรับการขายแบบมีโปรโมชัน และระบบสมาชิกของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัดได้ ดังนั้น ทอท.จึงได้นำระบบ POSไปใช้ในกิจการอื่นของทอท. เช่น การให้บริการจอดรถยนต์
นายนิตินัย กล่าวด้วยว่า ทอท.มีระบบ POS เพื่อรับรู้รายการขายของบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด มาโดยตลอด นับตั้งแต่เริ่มประกอบกิจการ โดยระบบ POS เป็นระบบที่มีความน่าเชื่อถือ กล่าวคือ หากมีการบันทึกแล้วจะไม่สามารถแก้ไขข้อมูลรายการได้ นอกจากนี้ ทอท.ยังสามารถตรวจสอบข้อมูลการขายย้อนหลังได้ โดยข้อมูลการขาย จะเป็นข้อมูลชุดเดียวกับที่กรมสรรพากร ใช้ในการตรวจสอบการชำระภาษีของ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ ฟรี จำกัด
ทั้งนี้ คณะกรรมการและผู้บริหาร ทอท.ในปัจจุบัน ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ โดยปัจจุบันได้ปรับปรุงระบบ POSให้เป็นแบบ Online Real-time ครบทุกท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ที่อยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท. เรียบร้อยแล้ว โดยท่าอากาศยานดอนเมือง เริ่มใช้ในเดือนเม.ย.59 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เริ่มใช้ในเดือนพ.ค.59 สำหรับท่าอากาศยานภูเก็ต ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เริ่มใช้ในเดือนก.ย.59 และเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับรายงานยอดขายสินค้าปลอดอากรของกรมศุลกากร พบว่า เมื่อข้อมูลอยู่ในบรรทัดฐานเดียวกัน จำนวนยอดขายถูกต้องตรงกันทุกประการ