เมื่อเวลา09.00น.วานนี้ (12มี.ค.) ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พล.ต.ท.ณัฐธร เพราะสุนทร ผบช.สตม. พร้อมด้วยพล.ต.ต.สุภธัช คำดี รอง ผบช.สตม. พล.ต.ต.สิทธิชัย โล่กันภัย ผบก.ตม.2 นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ ผู้อานวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (AOT)นายหลุยส์ มอเซอร์ ประธานคณะกรรมการดาเนินงานธุรกิจการบิน(AOC) ได้ประชุมร่วมกับหน่วยงานที่ปฏิบัติงานใน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ประกอบด้วย การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ศุลกากรสายการบิน และ สภ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เพื่อบูรณการความร่วมมือในการแก้ปัญหาทั้งระบบและเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
พล.ต.ท.ณัฐธร กล่าวว่า สืบเนื่องจากเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา ปรากฏข่าวทางโซเซียลมีเดียว่า ผู้โดยสารส่วนมากในสนามบินสุวรรณภูมิตกเครื่อง มีผู้โดยสารหนาแน่นในชั่วโมงเร่งด่วน มีการขโมยทรัพย์สินในกระเป๋าสัมภาระ และกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารถูกเปิดโดยไม่ทราบสาเหตุ ซึ่งเรื่องนี้ อาจกระทบถึงความเชื่อมั่นของผู้โดยสารชาวไทย และต่างชาติ ทาง สตม.จึงเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาประชุมหารือ เพื่อบูรณาการในการทำงานร่วมกันอย่างเป็นระบบ ทำให้การแก้ปัญหาเป็นไปในทิศทางเดียวกัน
ทั้งนี้ได้กำชับให้ผู้บังคับบัญชาแต่ละระดับชั้น ให้บริหารจัดการกำลังเจ้าหน้าที่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ผู้โดยสารหนาแน่น เน้นการระบายผู้โดยสารให้เร็วที่สุด และได้หารือถึงความพร้อมในการรองรับนักท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งคาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น
ในส่วนกรณีที่ปรากฏข่าวในสังคมออนไลน์ว่า มีกระเป๋าผู้โดยสารถูกเปิด แต่ไม่พบว่ามีสิ่งของสูญหาย อาจเกิดจากมาตรการรักษาความปลอดภัยของประเทศต้นทาง และปลายทางบางประเทศ เนื่องจากในหลายประเทศ อาทิ สหรัฐอเมริกา แคนาดา ยุโรป อิสราเอล นิวซีแลนด์ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ในกรณีที่เจ้าหน้าที่มีข้อสงสัย สามารถเปิดกระเป๋าของผู้โดยสารได้ และหากกระเป๋าผู้โดยสารไม่ได้เป็นระบบล็อกแบบ TSA(Transporation Security Administration)ซึ่งเป็นระบบล็อก ที่เจ้าหน้าที่สามารถใช้ Master Keyเปิดได้ เพื่อความรวดเร็วตรวจสอบกระเป๋าที่กำลังจะนำขึ้นเครื่องและเหตุผลด้านความปลอดภัยทางการบิน เจ้าหน้าที่สามารถตัดทำลายระบบล็อกกระเป๋าของผู้โดยสารได้ ซึ่งเป็นข้อบังคับที่ใช้บังคับในหลายประเทศ ดังนั้นในเรื่องดังกล่าวจึงจำเป็นต้องประสานข้อมูลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เกิดความกระจ่าง
ทั้งนี้ ฝากถึงผู้โดยสารให้หลีกเลี่ยงการนำทรัพย์สินมีค่าโหลดใต้ท้องเครื่อง ของมีค่าควรนำติดตัวถือขึ้นเครื่องเพื่อป้องกันการสูญหาย เมื่อแน่ใจว่าไม่มีทรัพย์สินมีค่าในกระเป๋าเดินทาง รวมถึงแบตเตอรี่สำรอง หรือพาวเวอร์แบงก์ ซึ่งห้ามบรรจุลงในกระเป๋าเดินทางที่โหลดใต้ท้องเครื่อง ที่บริเวณห้องโถงผู้โดยสารขาออก จะมีบริการรับพันกระเป๋าสัมภาระด้วยพลาสติกใส โดยพนักงานจะพันพลาสติกด้วยเครื่องมืออย่างแน่นหนา การพันพลาสติก ถือว่าเป็นการป้องกัน ถ่วงเวลาไม่ให้ผู้ไม่หวังดีฉวยโอกาสในการรื้อค้นระหว่างลำเลียง โดยมีกล้องวงจรปิดบันทึกไว้ แล้วเมื่อชำระเงินค่าบริการ เจ้าหน้าที่จะมีใบเสร็จรับเงินให้ ขอแนะนำให้ผู้โดยสารเก็บใบเสร็จนี้ไว้ หากผู้โดยสารเดินทางไปถึงปลายทาง พบความผิดปกติของกระเป๋าเดินทาง สามารถนำใบเสร็จรับเงินที่ระบุถึงวัน เวลา และภาพที่บันทึกไว้แล้ว เป็นหลักฐานเรียกร้องค่าเสียหายกับผู้ที่เกี่ยวข้อง และใช้เป็นหลักฐานในการแจ้งความได้อีกด้วย
ภายหลังการประชุมเจ้าหน้าที่ได้พาสื่อมวลชนไปตรวจสอบการทำงานของเจ้าหน้าที่ในด่านการตรวจหนังสือเดินทาง ระบบการเอ๊กซเรย์ ตรวจสัมภาระตามจุดต่างๆ รวมทั้งระบบการดูแลรักษาความปลอดภัย โดยเจ้าหน้าที่ได้ไปตรวจดูระบบเอ็กซเรย์บริเวณชั้น 5 ว่ามีการตรวจ และการรักษาความปลอดภัย อีกทั้งบริเวณสายพานกระเป๋า 6 ซึ่งภายหลังการตรวจสอบนายศิโรตม์ กล่าวถึงกรณีเปิดกระเป๋าของนักท่องเที่ยวว่า จากการตรวจสอบกล้อง CCTV ตั้งแต่เช็กอินกระเป๋า จนกระทั่งลงมาบริเวณจุดรับกระเป๋า พบว่าเช็กอินกระเป๋าบริเวณจุดโลเอ็ม กระเป๋าทั้ง 3 ใบ ที่ได้รับแจ้งให้ตรวจสอบนั้น ไปออกที่เมคอัพ 18 ซึ่งโลเอ็ม และเมคอัพ18 อยู่คนละฟากกัน โดยใชเวลาเคลื่อนกระเป๋าไปยังเมคอัพ18 ประมาณ11-17 นาที ซึ่งเป็นเวลาปกติของการเคลื่อนกระเป๋า จึงยืนยันได้ว่า ในช่วงเวลาเช็กอินที่เคาน์เตอร์ จนกระเป๋าไปปอยู่ที่สายพานนั้น ไม่มีการแทรกแซง หรือรื้อค้นกระเป๋าแน่นอน
ส่วนมตราการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในการรักษาทัพย์สินของผู้โดยสาร ก็ได้จัดเจ้าหน้าที่ตระเวนชุดผสม ระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่สนามบิน และหน่วยงานอื่นๆ ทำหน้าที่ตรวจความเรียบร้อยแบบไม่บอกล่วงหน้า โดยจะตรวจบริเวณจุดรับกระเป๋าไปขึ้นเครื่อง และมีการกำหนดชุดแต่งกายของพนักงานขนกระเป๋า ส่วนเรื่องการเข้าออกของบุคคลหรือยานพาหนะ บริเวณจุดผู้โดยสารขาออก ปกติแล้วจะไม่ให้เข้าในพื้นที่ หากจะเข้าจะต้องลงทะเบียน หรือเป็นเจ้าหน้าที่มีบัตรเท่านั้น
พล.ต.ท.ณัฐธร กล่าวว่า สืบเนื่องจากเมื่อ 2 สัปดาห์ที่ผ่านมา ปรากฏข่าวทางโซเซียลมีเดียว่า ผู้โดยสารส่วนมากในสนามบินสุวรรณภูมิตกเครื่อง มีผู้โดยสารหนาแน่นในชั่วโมงเร่งด่วน มีการขโมยทรัพย์สินในกระเป๋าสัมภาระ และกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารถูกเปิดโดยไม่ทราบสาเหตุ ซึ่งเรื่องนี้ อาจกระทบถึงความเชื่อมั่นของผู้โดยสารชาวไทย และต่างชาติ ทาง สตม.จึงเชิญหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาประชุมหารือ เพื่อบูรณาการในการทำงานร่วมกันอย่างเป็นระบบ ทำให้การแก้ปัญหาเป็นไปในทิศทางเดียวกัน
ทั้งนี้ได้กำชับให้ผู้บังคับบัญชาแต่ละระดับชั้น ให้บริหารจัดการกำลังเจ้าหน้าที่ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่ผู้โดยสารหนาแน่น เน้นการระบายผู้โดยสารให้เร็วที่สุด และได้หารือถึงความพร้อมในการรองรับนักท่องเที่ยวในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่กำลังจะมาถึง ซึ่งคาดว่าจะมีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มมากขึ้น
ในส่วนกรณีที่ปรากฏข่าวในสังคมออนไลน์ว่า มีกระเป๋าผู้โดยสารถูกเปิด แต่ไม่พบว่ามีสิ่งของสูญหาย อาจเกิดจากมาตรการรักษาความปลอดภัยของประเทศต้นทาง และปลายทางบางประเทศ เนื่องจากในหลายประเทศ อาทิ สหรัฐอเมริกา แคนาดา ยุโรป อิสราเอล นิวซีแลนด์ ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ ในกรณีที่เจ้าหน้าที่มีข้อสงสัย สามารถเปิดกระเป๋าของผู้โดยสารได้ และหากกระเป๋าผู้โดยสารไม่ได้เป็นระบบล็อกแบบ TSA(Transporation Security Administration)ซึ่งเป็นระบบล็อก ที่เจ้าหน้าที่สามารถใช้ Master Keyเปิดได้ เพื่อความรวดเร็วตรวจสอบกระเป๋าที่กำลังจะนำขึ้นเครื่องและเหตุผลด้านความปลอดภัยทางการบิน เจ้าหน้าที่สามารถตัดทำลายระบบล็อกกระเป๋าของผู้โดยสารได้ ซึ่งเป็นข้อบังคับที่ใช้บังคับในหลายประเทศ ดังนั้นในเรื่องดังกล่าวจึงจำเป็นต้องประสานข้อมูลกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เกิดความกระจ่าง
ทั้งนี้ ฝากถึงผู้โดยสารให้หลีกเลี่ยงการนำทรัพย์สินมีค่าโหลดใต้ท้องเครื่อง ของมีค่าควรนำติดตัวถือขึ้นเครื่องเพื่อป้องกันการสูญหาย เมื่อแน่ใจว่าไม่มีทรัพย์สินมีค่าในกระเป๋าเดินทาง รวมถึงแบตเตอรี่สำรอง หรือพาวเวอร์แบงก์ ซึ่งห้ามบรรจุลงในกระเป๋าเดินทางที่โหลดใต้ท้องเครื่อง ที่บริเวณห้องโถงผู้โดยสารขาออก จะมีบริการรับพันกระเป๋าสัมภาระด้วยพลาสติกใส โดยพนักงานจะพันพลาสติกด้วยเครื่องมืออย่างแน่นหนา การพันพลาสติก ถือว่าเป็นการป้องกัน ถ่วงเวลาไม่ให้ผู้ไม่หวังดีฉวยโอกาสในการรื้อค้นระหว่างลำเลียง โดยมีกล้องวงจรปิดบันทึกไว้ แล้วเมื่อชำระเงินค่าบริการ เจ้าหน้าที่จะมีใบเสร็จรับเงินให้ ขอแนะนำให้ผู้โดยสารเก็บใบเสร็จนี้ไว้ หากผู้โดยสารเดินทางไปถึงปลายทาง พบความผิดปกติของกระเป๋าเดินทาง สามารถนำใบเสร็จรับเงินที่ระบุถึงวัน เวลา และภาพที่บันทึกไว้แล้ว เป็นหลักฐานเรียกร้องค่าเสียหายกับผู้ที่เกี่ยวข้อง และใช้เป็นหลักฐานในการแจ้งความได้อีกด้วย
ภายหลังการประชุมเจ้าหน้าที่ได้พาสื่อมวลชนไปตรวจสอบการทำงานของเจ้าหน้าที่ในด่านการตรวจหนังสือเดินทาง ระบบการเอ๊กซเรย์ ตรวจสัมภาระตามจุดต่างๆ รวมทั้งระบบการดูแลรักษาความปลอดภัย โดยเจ้าหน้าที่ได้ไปตรวจดูระบบเอ็กซเรย์บริเวณชั้น 5 ว่ามีการตรวจ และการรักษาความปลอดภัย อีกทั้งบริเวณสายพานกระเป๋า 6 ซึ่งภายหลังการตรวจสอบนายศิโรตม์ กล่าวถึงกรณีเปิดกระเป๋าของนักท่องเที่ยวว่า จากการตรวจสอบกล้อง CCTV ตั้งแต่เช็กอินกระเป๋า จนกระทั่งลงมาบริเวณจุดรับกระเป๋า พบว่าเช็กอินกระเป๋าบริเวณจุดโลเอ็ม กระเป๋าทั้ง 3 ใบ ที่ได้รับแจ้งให้ตรวจสอบนั้น ไปออกที่เมคอัพ 18 ซึ่งโลเอ็ม และเมคอัพ18 อยู่คนละฟากกัน โดยใชเวลาเคลื่อนกระเป๋าไปยังเมคอัพ18 ประมาณ11-17 นาที ซึ่งเป็นเวลาปกติของการเคลื่อนกระเป๋า จึงยืนยันได้ว่า ในช่วงเวลาเช็กอินที่เคาน์เตอร์ จนกระเป๋าไปปอยู่ที่สายพานนั้น ไม่มีการแทรกแซง หรือรื้อค้นกระเป๋าแน่นอน
ส่วนมตราการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิในการรักษาทัพย์สินของผู้โดยสาร ก็ได้จัดเจ้าหน้าที่ตระเวนชุดผสม ระหว่างเจ้าหน้าที่ตำรวจ เจ้าหน้าที่สนามบิน และหน่วยงานอื่นๆ ทำหน้าที่ตรวจความเรียบร้อยแบบไม่บอกล่วงหน้า โดยจะตรวจบริเวณจุดรับกระเป๋าไปขึ้นเครื่อง และมีการกำหนดชุดแต่งกายของพนักงานขนกระเป๋า ส่วนเรื่องการเข้าออกของบุคคลหรือยานพาหนะ บริเวณจุดผู้โดยสารขาออก ปกติแล้วจะไม่ให้เข้าในพื้นที่ หากจะเข้าจะต้องลงทะเบียน หรือเป็นเจ้าหน้าที่มีบัตรเท่านั้น