ผู้จัดการรายวัน 360 - "นายกฯ" ใช้ม.44 ปลด"วุฒิชาติ"พ้นผู้ว่าฯร.ฟ.ท. ตั้ง"อานนท์ เหลืองบริบูรณ์"รองอธิบดีกรมทางหลวงรักษาการแทน พร้อมตั้งบอร์ดใหม่ รวม 9 คน เชื่อเพื่อรื้อระบบทำงานใหม่ หลังงานค้างท่อ มีแต่ครหาล็อกสเปคไม่โปร่งใส โครงการหลุดแผน "พิชิต"มั่ นใจ งานจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น “วิษณุ” รับไม่รู้สาเหตุเด้งผู้ว่า ร.ฟ.ท.
รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 23 ก.พ. เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่คำสั่งพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา คําสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 10/2560 เรื่อง การปรับปรุงการบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดย อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช2557โดยความเห็นชอบของคณะรักษาความสงบแห่งชาติจึงมีคําสั่ง ตั้งคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ใหม่ และตั้งนายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) รักษาการในตําแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย อีกตําแหน่งหนึ่ง จนกว่านายกรัฐมนตรีจะมีคําสั่งเป็นอย่างอื่น
ทั้งนี้ได้ให้ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งปฏิบัติหน้าที่อยู่ในวันก่อนวันที่คําสั่งนี้มีผลใช้บังคับพ้นจากตําแหน่ง และให้ไปดํารงตําแหน่งเจ้าหน้าที่ของรัฐประจําสํานักนายกรัฐมนตรี ตามคําสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 68/2559 เรื่องมาตรการแก้ปัญหาเจ้าหน้าที่ในหน่วยงานอื่นของรัฐและการกําหนดกรอบอัตรากําลังชั่วคราว ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน พุทธศักราช 2559 จนกว่านายกรัฐมนตรีจะมีคําสั่งเป็นอย่างอื่น
ตามคำสั่งดังกล่าวทำให้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯร.ฟ.ท. ต้องพ้นจากตำแหน่ง ทันที ซึ่งรายงานข่าว แจ้งว่า ในช่วงเช้าวันที่ 23 ก.พ. นายวุฒิชาติได้เดินทางไปร่วมงาน วันจัดตั้งบริษัทครบรอบ 6 ปีบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอ์รต เรล ลิงก์ ที่สถานีรถไฟฟ้ามักกะสัน โดยอยู่ในงานเพียง 10 นาที ได้ขอตัวกลับหลังทราบคำสั่ง คสช.
สำหรับคณะกรรมการร.ฟ.ท. ชุดใหม่ ประกอบด้วย นายวรวิทย์ จําปีรัตน์ เป็นประธานกรรมการ ส่วน กรรมการคือ นางสาวชุณหจิต สังข์ใหม่ ,นายบวร วงศ์สินอุดม , นายปิติ ตัณฑเกษม ,พลเรือเอก ทวีชัย บุญอนันต์ , นาวาอากาศเอก ธนากร พีระพันธุ์ ,นางอัญชลี เต็งประทีป ,นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ,นายอํานวย ปรีมนวงศ์ รวม 9 คน
นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า การปรับเปลี่ยนดังกล่าวเพื่อให้การทำงานเดินหน้า เป็นเรื่องของความเชื่อมั่น เมื่อให้ทำงานแล้วไม่เหมาะสมก็ต้องมีการปรับเปลี่ยน ซึ่งหลังมีคำสั่ง ได้หารือกับ นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าฯร.ฟ.ท.แล้ว เพื่อช่วยเร่งขับเคลื่อนงานที่คั่งค้าง เช่นการตั้งบริษัทลูกบริหารสินทรัพย์ การจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ ซึ่งตามคำสั่งคสช.ตั้งบอร์ด รวม 9 คน ซึ่งขอยกเว้นพ.ร.บ.รถไฟที่กำหนดบอรดล์ดที่ 7 คน ซึ่งเบื่อว่าจะทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น และมีการกำกับดูแลติดตาม มีความโปร่งใสมากขึ้น
แหล่งข่าวกล่าวว่า ปัญหาของร.ฟ.ท.ที่ผ่านมา คือการขับเคลื่อนโครงการได้ล่าช้า เรียกว่างานไม่เดินตามแผน หลายโครงการได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) ไปแล้ว แต่ไปติดขัดในขั้นตอนการจัดทำทีโออาร์ ประมูลไม่ได้ มีครหาล็อกสเปค ไม่โปร่งใสหลายอย่าง ทำให้หลายโครงการหลุดแผนงานที่กำหนด
บาง โครงการล้มประมูลหลายครั้ง เช่น จัดซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงิน กว่า4 พันล้านบาท รถไฟทางคู่ 5 สาย ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์–ชุมพร ระยะทาง 167 กม. ราคากลาง 16,234,640,000 บาท ,ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. ราคากลาง 9,853,260,000 บาท , ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. ราคากลาง 28,505,030,000 บาท ,ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. ราคากลาง 23,921,710,000 บาท และช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม. ราคากลาง 19,269,890,000 บาท ถูกตรวจสอบทีโออาร์ ว่าล็อกสเปคเพื่อเอื้อผู้รับเหมาหน้าเดิมๆ
นอกจากนี้ยังมีโครงการก่อสร้างสายสีแดงที่ล่าช้าอย่างมาก และมีการขยายสัญญา จนต้องเพิ่มค่าก่อสร้างให้ผู้รับเหมา ปัจจุบัน รวมรถไฟทางคู่ ที่ครม.เห็นชอบและเริ่มกำลังก่อสร้าง และอยู่ระหว่างประมูล มูลค่ารวม กว่า 139,000 ล้านบาท ในปี 2560 จะมีการเสนอครม. อนุมัติโครงการรถไฟทางคู่อีก 9 สายมูลค่ารวม 398,377 ล้านบาท ยังมีรถไฟความเร็วสูง 4สาย มูลค่ากว่า 701,000 ล้านบาท รถไฟสายสีแดง อีก70,000 ล้านบาท ยังมีแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยาย 31,000 ล้านบาท หากปล่อยให้การทำงานตามรูปแบบเดิม จะกระทบต่อนโยบายรัฐบาลในการขับเคลื่อนโครงการลงทุนขนาดใหญ่และการกระตุ้นเศรษฐกิจไม่เป็นไปตามเป้าหมายแน่นอน
*** “วิษณุ” รับไม่รู้สาเหตุเด้งผู้ว่า ร.ฟ.ท.
ด้านนายวิษณุ เครืองงาม รองนายกรัฐมนตรี ให้สัมภาษณ์ถึง การที่มีคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบเรียบร้อยแห่งชาติ มาตรา 44 ให้นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พ้นจากตำแหน่งว่า ตนไม่ทราบสาเหตุจริงๆ แต่พบว่ามีปัญหาบางอย่าง จึงต้องให้พ้นจากตำแหน่งไปก่อน แล้วค่อยมาบริหารจัดการกันใหม่ ขณะนี้ยังไม่มีการสอบสวนหรือบอกว่า นายวุฒิชาติ มีการทำผิดอะไร ส่วนกรณีที่มีข่าวว่าอาจเป็นมีการร้องเรียนเกี่ยวกับการจัดซื้อหัวรถจักรนั้น ไม่ทราบ ไม่กล้าพูด
รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 23 ก.พ. เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่คำสั่งพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา คําสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 10/2560 เรื่อง การปรับปรุงการบริหารงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย โดย อาศัยอํานาจตามความในมาตรา 44 ของรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย (ฉบับชั่วคราว) พุทธศักราช2557โดยความเห็นชอบของคณะรักษาความสงบแห่งชาติจึงมีคําสั่ง ตั้งคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ใหม่ และตั้งนายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รองอธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) รักษาการในตําแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย อีกตําแหน่งหนึ่ง จนกว่านายกรัฐมนตรีจะมีคําสั่งเป็นอย่างอื่น
ทั้งนี้ได้ให้ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ซึ่งปฏิบัติหน้าที่อยู่ในวันก่อนวันที่คําสั่งนี้มีผลใช้บังคับพ้นจากตําแหน่ง และให้ไปดํารงตําแหน่งเจ้าหน้าที่ของรัฐประจําสํานักนายกรัฐมนตรี ตามคําสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ ที่ 68/2559 เรื่องมาตรการแก้ปัญหาเจ้าหน้าที่ในหน่วยงานอื่นของรัฐและการกําหนดกรอบอัตรากําลังชั่วคราว ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน พุทธศักราช 2559 จนกว่านายกรัฐมนตรีจะมีคําสั่งเป็นอย่างอื่น
ตามคำสั่งดังกล่าวทำให้ นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าฯร.ฟ.ท. ต้องพ้นจากตำแหน่ง ทันที ซึ่งรายงานข่าว แจ้งว่า ในช่วงเช้าวันที่ 23 ก.พ. นายวุฒิชาติได้เดินทางไปร่วมงาน วันจัดตั้งบริษัทครบรอบ 6 ปีบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด หรือผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอ์รต เรล ลิงก์ ที่สถานีรถไฟฟ้ามักกะสัน โดยอยู่ในงานเพียง 10 นาที ได้ขอตัวกลับหลังทราบคำสั่ง คสช.
สำหรับคณะกรรมการร.ฟ.ท. ชุดใหม่ ประกอบด้วย นายวรวิทย์ จําปีรัตน์ เป็นประธานกรรมการ ส่วน กรรมการคือ นางสาวชุณหจิต สังข์ใหม่ ,นายบวร วงศ์สินอุดม , นายปิติ ตัณฑเกษม ,พลเรือเอก ทวีชัย บุญอนันต์ , นาวาอากาศเอก ธนากร พีระพันธุ์ ,นางอัญชลี เต็งประทีป ,นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ,นายอํานวย ปรีมนวงศ์ รวม 9 คน
นายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า การปรับเปลี่ยนดังกล่าวเพื่อให้การทำงานเดินหน้า เป็นเรื่องของความเชื่อมั่น เมื่อให้ทำงานแล้วไม่เหมาะสมก็ต้องมีการปรับเปลี่ยน ซึ่งหลังมีคำสั่ง ได้หารือกับ นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ รักษาการผู้ว่าฯร.ฟ.ท.แล้ว เพื่อช่วยเร่งขับเคลื่อนงานที่คั่งค้าง เช่นการตั้งบริษัทลูกบริหารสินทรัพย์ การจัดซื้อจัดจ้างต่างๆ ซึ่งตามคำสั่งคสช.ตั้งบอร์ด รวม 9 คน ซึ่งขอยกเว้นพ.ร.บ.รถไฟที่กำหนดบอรดล์ดที่ 7 คน ซึ่งเบื่อว่าจะทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น และมีการกำกับดูแลติดตาม มีความโปร่งใสมากขึ้น
แหล่งข่าวกล่าวว่า ปัญหาของร.ฟ.ท.ที่ผ่านมา คือการขับเคลื่อนโครงการได้ล่าช้า เรียกว่างานไม่เดินตามแผน หลายโครงการได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี(ครม.) ไปแล้ว แต่ไปติดขัดในขั้นตอนการจัดทำทีโออาร์ ประมูลไม่ได้ มีครหาล็อกสเปค ไม่โปร่งใสหลายอย่าง ทำให้หลายโครงการหลุดแผนงานที่กำหนด
บาง โครงการล้มประมูลหลายครั้ง เช่น จัดซื้อรถแอร์พอร์ตลิงก์ 7 ขบวน วงเงิน กว่า4 พันล้านบาท รถไฟทางคู่ 5 สาย ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์–ชุมพร ระยะทาง 167 กม. ราคากลาง 16,234,640,000 บาท ,ช่วงหัวหิน-ประจวบคีรีขันธ์ ระยะทาง 84 กม. ราคากลาง 9,853,260,000 บาท , ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 132 กม. ราคากลาง 28,505,030,000 บาท ,ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ ระยะทาง 148 กม. ราคากลาง 23,921,710,000 บาท และช่วงนครปฐม-หัวหิน ระยะทาง 169 กม. ราคากลาง 19,269,890,000 บาท ถูกตรวจสอบทีโออาร์ ว่าล็อกสเปคเพื่อเอื้อผู้รับเหมาหน้าเดิมๆ
นอกจากนี้ยังมีโครงการก่อสร้างสายสีแดงที่ล่าช้าอย่างมาก และมีการขยายสัญญา จนต้องเพิ่มค่าก่อสร้างให้ผู้รับเหมา ปัจจุบัน รวมรถไฟทางคู่ ที่ครม.เห็นชอบและเริ่มกำลังก่อสร้าง และอยู่ระหว่างประมูล มูลค่ารวม กว่า 139,000 ล้านบาท ในปี 2560 จะมีการเสนอครม. อนุมัติโครงการรถไฟทางคู่อีก 9 สายมูลค่ารวม 398,377 ล้านบาท ยังมีรถไฟความเร็วสูง 4สาย มูลค่ากว่า 701,000 ล้านบาท รถไฟสายสีแดง อีก70,000 ล้านบาท ยังมีแอร์พอร์ตลิงก์ส่วนต่อขยาย 31,000 ล้านบาท หากปล่อยให้การทำงานตามรูปแบบเดิม จะกระทบต่อนโยบายรัฐบาลในการขับเคลื่อนโครงการลงทุนขนาดใหญ่และการกระตุ้นเศรษฐกิจไม่เป็นไปตามเป้าหมายแน่นอน
*** “วิษณุ” รับไม่รู้สาเหตุเด้งผู้ว่า ร.ฟ.ท.
ด้านนายวิษณุ เครืองงาม รองนายกรัฐมนตรี ให้สัมภาษณ์ถึง การที่มีคำสั่งหัวหน้าคณะรักษาความสงบเรียบร้อยแห่งชาติ มาตรา 44 ให้นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) พ้นจากตำแหน่งว่า ตนไม่ทราบสาเหตุจริงๆ แต่พบว่ามีปัญหาบางอย่าง จึงต้องให้พ้นจากตำแหน่งไปก่อน แล้วค่อยมาบริหารจัดการกันใหม่ ขณะนี้ยังไม่มีการสอบสวนหรือบอกว่า นายวุฒิชาติ มีการทำผิดอะไร ส่วนกรณีที่มีข่าวว่าอาจเป็นมีการร้องเรียนเกี่ยวกับการจัดซื้อหัวรถจักรนั้น ไม่ทราบ ไม่กล้าพูด