00 นาทีนี้ไม่ต้องมามาพูดมาถามกันแล้วว่าจะปรับครม.หรือไม่ เพราะ"ต้องปรับ" สถานเดียวเท่านั้น ถ้าไม่ปรับนี่สิแปลก และคนที่จะซวยก็จะกลายเป็น พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกฯ และหัวหน้า คสช. นั่นแหละ เวลานี้หันไปทางไหนล้วนแล้วแต่มีเสียงเรียกร้องให้ปรับ และยังเป็นการส่งเสียงให้ "ปรับใหญ่" แบบโละกันยกชุดไปเลย อาจเหลือไว้ตามความจำเป็น และตามผลงานกันบ้างเท่านั้น เพราะเมื่อพิจารณากันตามเนื้อผ้าแล้วถือว่า "แทบทั้งหมด" ล้วน "สอบตก"
00 เพราะหากพิจารณากันตามบรรยากาศภายใต้ "อำนาจพิเศษ" ไม่มีฝ่ายค้าน ไม่มีม็อบมากวนใจ ไม่ต้องกังวลเรื่องฐานเสียง หากทำงานกันด้วยความมุ่งมั่น โปร่งใส และที่สำคัญมีเป้าหมายตามเสียงเรียกร้องคือ "ปฏิรูป" ในเกือบ 1 ปีของรัฐบาล และปีกว่าภายใต้ คสช. มันน่าจะเห็นหน้าเห็นหลังมากกว่านี้ งานในระดับโครงสร้าง งานที่เป็นเรื่องนโยบายหลักต้องเดินหน้าให้เห็นเป็นรูปธรรมบ้าง นี่อะไร แทบทุกเรื่องแม้จะเป็นงานแบบ "ลอกการบ้าน" ก็ไปไม่ถึงไหน อย่างเรื่องโครงสร้างพื้นฐานในด้านโครงการก่อสร้าง ทั้งรถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าสีต่างๆ นี่ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ เป็นโครงการต่อเนื่อง ยังไม่ได้ลงนามก่อสร้าง อย่างมากก็แค่บอกว่าเตรียมเสนอครม.อนุมัติ ในอีกสองสามเดือนข้างหน้า ซึ่งก็มีแนวโน้มล่าช้าไปอีก เพราะแม้ว่าตอนนี้ ครม.จะไฟเขียว แต่การก่อสร้างใช่ว่าจะเริ่มได้พรุ่งนี้มะรืนนี้ ต้องรอประกาศเงื่อนไขประมูล กว่าจะประมูลหาผู้รับเหมา ก็ต้องรออีกเป็นปีเป็นชาติ
00 เรื่องมาตรฐานการบินที่ยังลูกผีลูกคน ก่อนหน้านั้นมีคำเตือนจากองค์การการบินระหว่างประเทศมาตั้งแต่ต้นปี ก็รับรู้ จะมีการแก้ปัญหาปรับโครงสร้างในกรมการบินพลเรือน (บพ.) ตอนนั้นหากจำกันได้อธิบดีคนเก่าก็ยังไม่มีการแตะต้อง จนกระทั่งมีการขีดเส้นจากองค์การการบินระหว่างประเทศว่าการแกัปัญหายังไม่คืบหน้าจนต้องมีการเด้งอธิบดีพ้นเก้าอี้ และมีการตั้งรักษาการขึ้นมาดูแล ซึ่งพิจารณาดูแล้วยัง "เสี่ยงสูง" ที่เราจะโดน นี่คือผลงานภายใต้การกำกับของ รมว.คมนาคม พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ที่เป็นเจ้ากระทรวงเกรดเอ ต้องมีส่วนสำคัญในการกระตุ้นเศรษฐกิจภายใน แต่ก็ไม่เวิร์ก ช้าไม่ทันการณ์ !!
00 ส่วนรายอื่นพูดกันมาเยอะแล้วไม่ควรพูดซ้ำ เช่น "หม่อมอุ๋ย" ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล รองนายกฯ ฝ่ายเศรษฐกิจ ปิติพงศ์ พึ่งบุญ ณ อยุธยา รมว.เกษตรฯ พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รมว.พาณิชย์ พล.อ.ธนศักดิ์ ปฏิมาประกร และ พลเอกอะไรก็ไม่รู้ที่เป็น รมว.แรงงาน ที่เวลานี้หายหน้าไปเลย ทั้งที่ไทยกำลังมีเรื่องที่ต้องชี้ชะตาเกี่ยวกับปัญหา "ค้ามนุษย" ที่ถูกสหรัฐฯ และยุโรป ขึ้นบัญชีดำว่าจะรอดหรือไม่รอด แน่นอนว่ามองอีกมุมหนึ่งมันมีการเมือง และผลประโยชน์ระหว่างประเทศมากดดันอยู่ด้วย แต่อย่างน้อยก็อยากเห็นบทบาทของรัฐมนตรีที่รับผิดชอบมีความเคลื่อนไหวให้มากกว่านี้ ดังนั้นถ้า "ลุงตู่" ยังกระเตง รมต.พวกนี้ต่อไป ก็ถือว่า "ใจดำ" ใช้ได้เหมือนกัน อย่างไรก็ดี เชื่อว่าเขาก็คงเข้าใจดีว่าคราวนี้มี "เดิมพันสูง" เพราะถ้าออกมา "ยี้" หรือปรับแล้วผลงานไม่กระเตื้องก็จบเห่ เสียของอีก !!
00 หนังสือพิมพ์ ASTVผู้จัดการรายวัน ฉบับวันที่ 24 กรกฎาคม 2558 ได้นำเสนอ รายงานพิเศษ เรื่อง จัดแผงบิ๊กกองทัพ ค้ำยันรัฐบาลคสช. ที่หน้า 8 ได้เกิดความผิดพลาด ลงภาพ พล.อ.ธีรชัย นาควานิช ผู้ช่วย ผบ.ทบ. ผิด โดยเป็นภาพ นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล นั้น กองบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ ASTVผู้จัดการรายวัน ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย
00 เพราะหากพิจารณากันตามบรรยากาศภายใต้ "อำนาจพิเศษ" ไม่มีฝ่ายค้าน ไม่มีม็อบมากวนใจ ไม่ต้องกังวลเรื่องฐานเสียง หากทำงานกันด้วยความมุ่งมั่น โปร่งใส และที่สำคัญมีเป้าหมายตามเสียงเรียกร้องคือ "ปฏิรูป" ในเกือบ 1 ปีของรัฐบาล และปีกว่าภายใต้ คสช. มันน่าจะเห็นหน้าเห็นหลังมากกว่านี้ งานในระดับโครงสร้าง งานที่เป็นเรื่องนโยบายหลักต้องเดินหน้าให้เห็นเป็นรูปธรรมบ้าง นี่อะไร แทบทุกเรื่องแม้จะเป็นงานแบบ "ลอกการบ้าน" ก็ไปไม่ถึงไหน อย่างเรื่องโครงสร้างพื้นฐานในด้านโครงการก่อสร้าง ทั้งรถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าสีต่างๆ นี่ก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ เป็นโครงการต่อเนื่อง ยังไม่ได้ลงนามก่อสร้าง อย่างมากก็แค่บอกว่าเตรียมเสนอครม.อนุมัติ ในอีกสองสามเดือนข้างหน้า ซึ่งก็มีแนวโน้มล่าช้าไปอีก เพราะแม้ว่าตอนนี้ ครม.จะไฟเขียว แต่การก่อสร้างใช่ว่าจะเริ่มได้พรุ่งนี้มะรืนนี้ ต้องรอประกาศเงื่อนไขประมูล กว่าจะประมูลหาผู้รับเหมา ก็ต้องรออีกเป็นปีเป็นชาติ
00 เรื่องมาตรฐานการบินที่ยังลูกผีลูกคน ก่อนหน้านั้นมีคำเตือนจากองค์การการบินระหว่างประเทศมาตั้งแต่ต้นปี ก็รับรู้ จะมีการแก้ปัญหาปรับโครงสร้างในกรมการบินพลเรือน (บพ.) ตอนนั้นหากจำกันได้อธิบดีคนเก่าก็ยังไม่มีการแตะต้อง จนกระทั่งมีการขีดเส้นจากองค์การการบินระหว่างประเทศว่าการแกัปัญหายังไม่คืบหน้าจนต้องมีการเด้งอธิบดีพ้นเก้าอี้ และมีการตั้งรักษาการขึ้นมาดูแล ซึ่งพิจารณาดูแล้วยัง "เสี่ยงสูง" ที่เราจะโดน นี่คือผลงานภายใต้การกำกับของ รมว.คมนาคม พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง ที่เป็นเจ้ากระทรวงเกรดเอ ต้องมีส่วนสำคัญในการกระตุ้นเศรษฐกิจภายใน แต่ก็ไม่เวิร์ก ช้าไม่ทันการณ์ !!
00 ส่วนรายอื่นพูดกันมาเยอะแล้วไม่ควรพูดซ้ำ เช่น "หม่อมอุ๋ย" ม.ร.ว.ปรีดิยาธร เทวกุล รองนายกฯ ฝ่ายเศรษฐกิจ ปิติพงศ์ พึ่งบุญ ณ อยุธยา รมว.เกษตรฯ พล.อ.ฉัตรชัย สาริกัลยะ รมว.พาณิชย์ พล.อ.ธนศักดิ์ ปฏิมาประกร และ พลเอกอะไรก็ไม่รู้ที่เป็น รมว.แรงงาน ที่เวลานี้หายหน้าไปเลย ทั้งที่ไทยกำลังมีเรื่องที่ต้องชี้ชะตาเกี่ยวกับปัญหา "ค้ามนุษย" ที่ถูกสหรัฐฯ และยุโรป ขึ้นบัญชีดำว่าจะรอดหรือไม่รอด แน่นอนว่ามองอีกมุมหนึ่งมันมีการเมือง และผลประโยชน์ระหว่างประเทศมากดดันอยู่ด้วย แต่อย่างน้อยก็อยากเห็นบทบาทของรัฐมนตรีที่รับผิดชอบมีความเคลื่อนไหวให้มากกว่านี้ ดังนั้นถ้า "ลุงตู่" ยังกระเตง รมต.พวกนี้ต่อไป ก็ถือว่า "ใจดำ" ใช้ได้เหมือนกัน อย่างไรก็ดี เชื่อว่าเขาก็คงเข้าใจดีว่าคราวนี้มี "เดิมพันสูง" เพราะถ้าออกมา "ยี้" หรือปรับแล้วผลงานไม่กระเตื้องก็จบเห่ เสียของอีก !!
00 หนังสือพิมพ์ ASTVผู้จัดการรายวัน ฉบับวันที่ 24 กรกฎาคม 2558 ได้นำเสนอ รายงานพิเศษ เรื่อง จัดแผงบิ๊กกองทัพ ค้ำยันรัฐบาลคสช. ที่หน้า 8 ได้เกิดความผิดพลาด ลงภาพ พล.อ.ธีรชัย นาควานิช ผู้ช่วย ผบ.ทบ. ผิด โดยเป็นภาพ นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล นั้น กองบรรณาธิการหนังสือพิมพ์ ASTVผู้จัดการรายวัน ต้องขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วย
