“มาสด้า” ปรับลดเป้าการขายปีนี้ลง 2 หมื่นคัน หรือเหลือกว่า 6 หมื่นคัน แต่เชื่อระยะยาวยังเติบโตมั่นคง เป็นตลาดหลักของมาสด้าในอาเซียน ที่ตั้งเป้าหมายจากแสนคันเพิ่มเป็น 150,000 คัน ในปี 2558 ด้วยสินค้าที่มีและรถรุ่นใหม่ล่าสุด “มาสด้า ซีเอ็กซ์-5” ราคา 1.20-1.67 ล้านบาท เผยสนใจอีโคคาร์กำลังศึกษาโอกาสอย่างละเอียด
นายยูจิ นากามิเนะ ผู้อำนวยการและเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า เนื่องจากตลาดรถยนต์ในไทยปีนี้ไม่ชัดเจน จึงมีความยากลำบากในการประมาณการตัวเลขยอดขาย ซึ่งเป็นผลมาจากโครงการรถคันแรก ทำให้มีการเติบโตแบบผิดปกติในปีที่ผ่านมา และแม้ปัจจุบันจะมีปัจจัยอื่นๆ มากระทบบ้าง แต่ในระยะยาวจากโครงสร้างพื้นฐานต่างๆของไทย และสภาวะเศรษฐกิจไทยที่แข็งแกร่ง หรืออัตราดอกเบี้ยที่ยังนิ่งอยู่ ทำให้มั่นใจตลาดจะกลับมาขยายตัวในเร็วๆ นี้
“มาสด้าวางให้ไทยเป็นตลาดหลักของอาเซียน ซึ่งคาดว่าจะมียอดขายในภูมิภาคนี้ประมาณ 150,000 คัน ในปี 2558 เห็นได้จากการลงทุนจำนวนมากในโรงงานประกอบรถยนต์เอเอที จ.ระยอง และโรงงานผลิตเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟแห่งใหม่ในไทย ตลอดจนการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สู่ตลาด อย่างรุ่นมาสด้า2 และล่าสุดรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 จึงยังมีโอกาสอีกมากสำหรับมาสด้าที่จะเติบโตในไทย หรืออีก 2 ปีข้างหน้า จะมียอดขายไม่ต่ำกว่า 80,000 คันแน่นอน ขณะที่ปีนี้ตั้งเป้าหมายการขายรวมในภูมิภาคอาเซียน 1 แสนคัน”
ส่วนการที่รัฐบาลไทยมีนโยบายให้การสนับสนุนโครงการอีโคคาร์เฟส2 มาสด้ายินดีที่รัฐบาลเปิดโครงการนี้อีกรอบ และบริษัทแม่กำลังศึกษาโครงการนี้อย่างละเอียด ขณะนี้จึงยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะเข้าร่วมหรือไม่ แต่ยังมีเวลาในการศึกษาและยื่นขอรับส่งเสริมจนถึงมีนาคมปีหน้า ส่วนรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่มาสด้ายังไม่มีในตลาดไทย อย่างกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดกลาง ซึ่งมาสด้ามีรถประเภทนี้ทำตลาดอยู่ประเทศอื่น เพียงแต่ยังไม่ชัดเจนที่จะทำตลาดในไทย กำลังศึกษาอย่างละเอียดเช่นเดียวกัน
นายโชอิชิ ยูกิ ประธานกรรมการ บริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า เมื่อต้นปีที่ผ่านมามาสด้าวางเป้าหมายการขายประมาณ 8 หมื่นคัน แต่จากตัวเลขยอดขายที่สูงมากในปีที่แล้ว ทำให้ภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้ชะลอตัวลง เห็นได้จากแทบทุกยี่ห้อมียอดขายลดลง เช่นเดียวกับมาสด้าที่ได้ปรับลดเป้าหมายการขายปีนี้ ลงเหลือประมาณกว่า 6 หมื่นคัน
อย่างไรก็ตาม มาสด้ายังมีความมุ่งมั่นที่นำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ๆ สู่ตลาดไทย ตามนโยบายของมาสด้าที่จะมอบรถยนต์สมรรถนะที่ดีให้กับลูกค้า ล่าสุดจึงได้แนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 สู่ตลาดไทย ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟทั้งคันรุ่นแรก ที่ไม่เพียงจะปลอดภัย และแรงขึ้น แต่ยังเป็นมิตรกับกับสิ่งแวดล้อม และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย
ทั้งนี้มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 เป็นรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี ทำตลาดทั้งหมด 3 รุ่นเครื่องยนต์ แยกเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ 2.0 ลิตร 165 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 16.4 กม./ลิตร มีจำนวน 2 รุ่นย่อย ราคา 1.2-1.3 ล้านบาท และรุ่นสกายแอคทีฟ 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 192 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 15.2 กม./ลิตร ราคา 1.44 ล้านบาท ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสกายแอคทีฟ 2.2 ลิตร 175 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 18 กม./ลิตร ราคา 1.67 ล้านบาท โดยตั้งเป้าหมายของยอดจำหน่ายของ มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 ใหม่ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 10,000 คันต่อปี ปัจจุบันมียอดสั่งจองรถรุ่นนี้ก่อนเปิดตัวเป็นทางการ(7 พ.ย.) เกือบ 1,500 คัน และจะส่งมอบรถได้ภายในเดือนนี้เป็นต้นไป
นายยูจิ นากามิเนะ ผู้อำนวยการและเจ้าหน้าที่บริหารอาวุโส บริษัท มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยว่า เนื่องจากตลาดรถยนต์ในไทยปีนี้ไม่ชัดเจน จึงมีความยากลำบากในการประมาณการตัวเลขยอดขาย ซึ่งเป็นผลมาจากโครงการรถคันแรก ทำให้มีการเติบโตแบบผิดปกติในปีที่ผ่านมา และแม้ปัจจุบันจะมีปัจจัยอื่นๆ มากระทบบ้าง แต่ในระยะยาวจากโครงสร้างพื้นฐานต่างๆของไทย และสภาวะเศรษฐกิจไทยที่แข็งแกร่ง หรืออัตราดอกเบี้ยที่ยังนิ่งอยู่ ทำให้มั่นใจตลาดจะกลับมาขยายตัวในเร็วๆ นี้
“มาสด้าวางให้ไทยเป็นตลาดหลักของอาเซียน ซึ่งคาดว่าจะมียอดขายในภูมิภาคนี้ประมาณ 150,000 คัน ในปี 2558 เห็นได้จากการลงทุนจำนวนมากในโรงงานประกอบรถยนต์เอเอที จ.ระยอง และโรงงานผลิตเกียร์อัตโนมัติสกายแอคทีฟแห่งใหม่ในไทย ตลอดจนการแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สู่ตลาด อย่างรุ่นมาสด้า2 และล่าสุดรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 จึงยังมีโอกาสอีกมากสำหรับมาสด้าที่จะเติบโตในไทย หรืออีก 2 ปีข้างหน้า จะมียอดขายไม่ต่ำกว่า 80,000 คันแน่นอน ขณะที่ปีนี้ตั้งเป้าหมายการขายรวมในภูมิภาคอาเซียน 1 แสนคัน”
ส่วนการที่รัฐบาลไทยมีนโยบายให้การสนับสนุนโครงการอีโคคาร์เฟส2 มาสด้ายินดีที่รัฐบาลเปิดโครงการนี้อีกรอบ และบริษัทแม่กำลังศึกษาโครงการนี้อย่างละเอียด ขณะนี้จึงยังไม่สามารถระบุได้ว่าจะเข้าร่วมหรือไม่ แต่ยังมีเวลาในการศึกษาและยื่นขอรับส่งเสริมจนถึงมีนาคมปีหน้า ส่วนรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่มาสด้ายังไม่มีในตลาดไทย อย่างกลุ่มรถยนต์นั่งขนาดกลาง ซึ่งมาสด้ามีรถประเภทนี้ทำตลาดอยู่ประเทศอื่น เพียงแต่ยังไม่ชัดเจนที่จะทำตลาดในไทย กำลังศึกษาอย่างละเอียดเช่นเดียวกัน
นายโชอิชิ ยูกิ ประธานกรรมการ บริษัท มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย จำกัด เปิดเผยว่า เมื่อต้นปีที่ผ่านมามาสด้าวางเป้าหมายการขายประมาณ 8 หมื่นคัน แต่จากตัวเลขยอดขายที่สูงมากในปีที่แล้ว ทำให้ภาพรวมตลาดรถยนต์ปีนี้ชะลอตัวลง เห็นได้จากแทบทุกยี่ห้อมียอดขายลดลง เช่นเดียวกับมาสด้าที่ได้ปรับลดเป้าหมายการขายปีนี้ ลงเหลือประมาณกว่า 6 หมื่นคัน
อย่างไรก็ตาม มาสด้ายังมีความมุ่งมั่นที่นำเสนอผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ๆ สู่ตลาดไทย ตามนโยบายของมาสด้าที่จะมอบรถยนต์สมรรถนะที่ดีให้กับลูกค้า ล่าสุดจึงได้แนะนำรถยนต์รุ่นใหม่ มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 สู่ตลาดไทย ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟทั้งคันรุ่นแรก ที่ไม่เพียงจะปลอดภัย และแรงขึ้น แต่ยังเป็นมิตรกับกับสิ่งแวดล้อม และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย
ทั้งนี้มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 เป็นรถอเนกประสงค์แบบเอสยูวี ทำตลาดทั้งหมด 3 รุ่นเครื่องยนต์ แยกเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินสกายแอคทีฟ 2.0 ลิตร 165 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 16.4 กม./ลิตร มีจำนวน 2 รุ่นย่อย ราคา 1.2-1.3 ล้านบาท และรุ่นสกายแอคทีฟ 2.5 ลิตร กำลังสูงสุด 192 แรงม้า อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน 15.2 กม./ลิตร ราคา 1.44 ล้านบาท ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์ดีเซลสกายแอคทีฟ 2.2 ลิตร 175 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 18 กม./ลิตร ราคา 1.67 ล้านบาท โดยตั้งเป้าหมายของยอดจำหน่ายของ มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 ใหม่ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 10,000 คันต่อปี ปัจจุบันมียอดสั่งจองรถรุ่นนี้ก่อนเปิดตัวเป็นทางการ(7 พ.ย.) เกือบ 1,500 คัน และจะส่งมอบรถได้ภายในเดือนนี้เป็นต้นไป
