ตาก -ผู้ค้ารถมือสองจากญี่ปุ่น รวมถึงรถหรูที่สั่งนำเข้าผ่านไทยเข้าพม่าครวญหนัก หลังถูกรัฐบาลกลางสั่งเข้มงวดห้ามนำเข้ากะทันหัน ทำรถตกค้างที่แม่สอดกว่าครึ่งหมื่น เสี่ยงถูกศุลกากรไทยปรับอีกคันละพัน หากส่งข้ามเมยไม่ได้ภายใน 30 วัน แถมหากลักลอบยังเสี่ยงเจอยึด-ขึ้นบัญชีดำอีก
ผู้สื่อข่าวรายงานจากชายแดนไทย-พม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ว่า ขณะนี้รถยนต์มือสองจากประเทศญี่ปุ่น ที่นำเข้าผ่านไทยประเภทถ่ายลำ เพื่อส่งออกไปประเทศพม่า ผ่านชายแดนแม่สอด-เมียวดี ไม่สามารถส่งออกได้โดยสะดวก เนื่องจากการเข้มงวดของทางการพม่าไม่ให้มีการนำรถยนต์ดังกล่าวเข้าประเทศ ทำให้รถยนต์ถ่ายลำจากญี่ปุ่นกว่า 5,000 คันติดค้างตามท่าขนส่งต่างๆ ตามแนวแม่น้ำเมย และถ้าหากผู้ประกอบการต้องนำรถมารอส่งข้ามไปยังฝั่งพม่าเกินเวลา 30 วัน ต้องถูกศุลกากรเทียบเป็นค่าปรับคันละ 1,000 บาท
มาตรการเข้มงวดดังกล่าว ทำให้ผู้ประกอบการรถยนต์ส่งผ่านแม่สอด เข้าเมียวดี ไปยังพื้นที่ชั้นในของพม่า ต่างได้รับความเดือดร้อนอย่างหนัก โดยเฉพาะผู้ค้ารถหรูราคาแพง เช่น เบนซ์ เอสคลาส 280 จำนวนมาก รวมทั้งรถสปอร์ตนานาชนิด ที่ลูกนายทหารชั้นผู้ใหญ่ และคหบดีชาวพม่า สั่งนำเข้าใหม่เอี่ยมก็ติดร่างแหนำเข้าไม่ได้เช่นกัน
นายจ่อวิน อายุ 45 ปี พ่อค้าส่งออกรถยนต์มือสองชาวพม่า เปิดเผยว่า ตนสั่งรถหรูราคาแพงจำนวนมาก เนื่องจากมีใบสั่งจากเมืองชั้นใน แต่ยังไม่ได้ส่งก็ถูกห้ามทำให้เดือดร้อนอย่างหนัก เพราะหากค้างนานกว่า 1 เดือนจะถูกศุลกากรปรับคันละ 1,000 บาท โดยตนมีรถกว่า 1,000 คันที่ตกค้างตามท่าเรือต่างๆ
นายพงษ์เทพ บัวทรัพย์ นายด่านศุลกากรแม่สอด ชายแดนไทย-พม่า แม่สอด-เมียวดี กล่าวว่า ด่านศุลกากรแม่สอดพยายามหาช่องทางส่งออกให้แก่ผู้ประกอบการ เพื่อระบายรถยนต์ออกไป เพราะมีตกค้างจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศเพื่อนบ้านมีการเข้มงวด ซึ่งล่าสุดมีรถยนต์ติดค้างกว่า 5,000 คัน ขณะนี้ระบายออกไม่ได้เพราะทางการพม่ามีการสั่งห้ามเด็ดขาด ช่วงนี้ใครลักลอบส่งออกหากถูกจับรถจะถูกยึดและขึ้นบัญชีดำทันที
ผู้สื่อข่าวรายงานจากชายแดนไทย-พม่า อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ว่า ขณะนี้รถยนต์มือสองจากประเทศญี่ปุ่น ที่นำเข้าผ่านไทยประเภทถ่ายลำ เพื่อส่งออกไปประเทศพม่า ผ่านชายแดนแม่สอด-เมียวดี ไม่สามารถส่งออกได้โดยสะดวก เนื่องจากการเข้มงวดของทางการพม่าไม่ให้มีการนำรถยนต์ดังกล่าวเข้าประเทศ ทำให้รถยนต์ถ่ายลำจากญี่ปุ่นกว่า 5,000 คันติดค้างตามท่าขนส่งต่างๆ ตามแนวแม่น้ำเมย และถ้าหากผู้ประกอบการต้องนำรถมารอส่งข้ามไปยังฝั่งพม่าเกินเวลา 30 วัน ต้องถูกศุลกากรเทียบเป็นค่าปรับคันละ 1,000 บาท
มาตรการเข้มงวดดังกล่าว ทำให้ผู้ประกอบการรถยนต์ส่งผ่านแม่สอด เข้าเมียวดี ไปยังพื้นที่ชั้นในของพม่า ต่างได้รับความเดือดร้อนอย่างหนัก โดยเฉพาะผู้ค้ารถหรูราคาแพง เช่น เบนซ์ เอสคลาส 280 จำนวนมาก รวมทั้งรถสปอร์ตนานาชนิด ที่ลูกนายทหารชั้นผู้ใหญ่ และคหบดีชาวพม่า สั่งนำเข้าใหม่เอี่ยมก็ติดร่างแหนำเข้าไม่ได้เช่นกัน
นายจ่อวิน อายุ 45 ปี พ่อค้าส่งออกรถยนต์มือสองชาวพม่า เปิดเผยว่า ตนสั่งรถหรูราคาแพงจำนวนมาก เนื่องจากมีใบสั่งจากเมืองชั้นใน แต่ยังไม่ได้ส่งก็ถูกห้ามทำให้เดือดร้อนอย่างหนัก เพราะหากค้างนานกว่า 1 เดือนจะถูกศุลกากรปรับคันละ 1,000 บาท โดยตนมีรถกว่า 1,000 คันที่ตกค้างตามท่าเรือต่างๆ
นายพงษ์เทพ บัวทรัพย์ นายด่านศุลกากรแม่สอด ชายแดนไทย-พม่า แม่สอด-เมียวดี กล่าวว่า ด่านศุลกากรแม่สอดพยายามหาช่องทางส่งออกให้แก่ผู้ประกอบการ เพื่อระบายรถยนต์ออกไป เพราะมีตกค้างจำนวนมาก โดยเฉพาะในช่วงที่ประเทศเพื่อนบ้านมีการเข้มงวด ซึ่งล่าสุดมีรถยนต์ติดค้างกว่า 5,000 คัน ขณะนี้ระบายออกไม่ได้เพราะทางการพม่ามีการสั่งห้ามเด็ดขาด ช่วงนี้ใครลักลอบส่งออกหากถูกจับรถจะถูกยึดและขึ้นบัญชีดำทันที
