ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในไทยเครียด รอฟังข้อมูลชัดเจนจากบริษัทแม่ หลังเจอคลื่นยักษ์สึนามิถล่ม จนต้องปิดโรงงานผลิตรถ และชิ้นส่วนชั่วคราว ประกาศพร้อมให้ความช่วยเหลือเต็มที่ ยอมรับกังวลกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นพอสมควร โดยเฉพาะเรื่องของชิ้นส่วนรถ ที่ไทยนำเข้าจากญี่ปุ่นมากสุด รองจากสหรัฐอเมริกาเท่านั้น เผยปกติค่ายรถจะสต็อกไว้ใช้ 1-2 สัปดาห์เท่านั้น ขณะเดียวกันบางค่ายยังมีการส่งออกรถจากไทยไปญี่ปุ่นเป็นจำนวนมาก
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า จากการเกิดเหตุการณ์คลื่นยักษ์สึนามิที่ประเทศญี่ปุ่น จนส่งผลให้โรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนต้องปิดชั่วคราวนั้น ตอนนี้ยังไม่สามารถระบุผลกระทบที่จะเกิดขึ้น โดยเฉพาะเรื่องของชิ้นส่วนรถยนต์ แม้บริษัทแม่ต่างกำลังพยายามติดต่อกับผู้ผลิตชิ้นส่วนอยู่ แต่การสื่อสารตัดขาดหมด จึงไม่ทราบสถานการณ์ว่าจะได้รับผลกระทบมากน้อยแค่ไหน
“โรงงานผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในไทย แม้จะใช้ชิ้นส่วนในประเทศเป็นส่วนใหญ่ แต่เนื่องจากไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญระดับโลกของค่ายรถญี่ปุ่น จึงมีการใช้ชิ้นส่วนนำเข้าจากญี่ปุ่นมากที่สุด หรือเป็นรองเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ซึ่งในระยะสั้นคงไม่ได้รับผลกระทบอะไร เพราะมีสต็อกใช้ได้อยู่ 1-2 สัปดาห์ แต่หากต้องหยุดผลิตนานกว่านั้น ย่อมส่งผลแน่นอน ทำให้บริษัทรถในไทยรู้สึกกังวลบ้าง แต่คงไม่มากเท่าไหร่ และขณะนี้กำลังรอความชัดเจนจากบริษัทแม่ว่า โรงงานผลิตชิ้นส่วนแห่งไหนจะต้องหยุดการผลิต และเป็นเวลานานเท่าใด ซึ่งคาดว่าจะมีความชัดเจนในอีก 2-3 วันข้างหน้า”
นางเพียงใจ แก้วสุวรรณ นายกสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เปิดเผยว่า บริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่นในไทย ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างรอรับข้อมูลจากบริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น ที่กำลังเร่งสำรวจความเสียหายที่เกิดขึ้นอยู่ ซึ่งตามปกติแต่ละบริษัทจะมีระบบป้องกันและวิธีแก้ไขอยู่แล้ว เพียงแต่ว่าจะสามารถดำเนินการได้เร็วเพียงใดเท่านั้น หากโรงงานที่อยู่ใกล้กับจุดเกิดเหตุก็คงต้องหยุดการผลิตไปก่อน
“ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในไทย นอกจากรอรับข้อมูลจากบริษัทแม่ เกี่ยวกับผลกระทบที่จะเกิดขึ้นแล้ว ยังรอการแจ้งจากบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นว่า ต้องการความช่วยเหลืออะไร และไทยจะสามารถให้การสนับสนุนอย่างไรบ้าง เบื้องต้นอย่างโตโยต้า, นิสสัน และฮอนด้า หากโรงงานได้รับผลกระทบด้านชิ้นส่วนการผลิต และเป็นชิ้นส่วนทั่วๆไป ไทยในฐานะเป็นฐานการผลิตแห่งหนึ่งสามารถส่งไปทดแทนได้ แต่ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่มีสเปกเฉพาะ อาจจะสั่งซัพพลายเออร์จากแหล่งอื่นแทน”
รายงานข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด หรือทีเอ็มที(TMT) เปิดเผยว่า จากการรับแจ้งข้อมูลเบื้องต้น โรงงานโตโยต้าในญี่ปุ่นจะหยุดการผลิตรถยนต์ อย่างน้อยไปจนถึงวันที่ 16 มีนาคมนี้ เพราะต้องดูเรื่องความปลอดภัยของพนักงาน และชิ้นส่วนที่จะนำมาผลิต ซึ่งซัพพลายเออร์ที่ผลิตชิ้นส่วนก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
“ในส่วนของโรงงานโตโยต้าในไทย ยังคงเปิดดำเนินการตามปกติทุกแห่ง ไม่ได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานผลิตรถและชิ้นส่วนที่ญี่ปุ่นแต่อย่างใด เพราะปิกอัพใช้ชิ้นส่วนในไทยกว่า 94% และรถเก๋งมากกว่า 60% แต่ก็มีความกังวลอยู่บ้างเกี่ยวกับการซัพพลายชิ้นส่วนบางอย่างจากญี่ปุ่น ซึ่งระยะสั้นคงไม่มีปัญหาอะไร แต่คงต้องมาดูในระยะยาว และข้อมูลที่ชัดเจนจากบริษัทแม่อีกครั้ง ส่วนการส่งออกรถจากไทยไปญี่ปุ่นไม่มี จึงไม่ผลต่อการดำเนินงานของโตโยต้าในไทย”
แหล่งข่าวจากบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า โรงงานของนิสสันที่ญี่ปุ่น มีบางแห่งที่อยู่ใกล้กับจุดเกิดเหตุสึนามิจะหยุดทันที แต่โรงงานผลิตรถยนต์นิสสันในไทยยังดำเนินการปกติ ส่วนจะได้รับผลกระทบหรือไม่ กำลังประเมินสถานการณ์อยู่
“คาดว่าการเกิดแผ่นดินไหวในญี่ปุ่นครั้งใหญ่นี้ น่าจะไม่ส่งผลกระทบกับไทยแต่อย่างใด เพราะนิสสันมีนโยบายการใช้ชิ้นส่วนจากทั่วโลก จึงทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องของซัพพลายชิ้นส่วนให้กับโรงงานประกอบรถในไทย ส่วนการส่งอีโคคาร์ นิสสัน มาร์ช จากไทยไปญี่ปุ่นนั้น ตอนนี้คงไม่สามารถระบุผลกระทบได้ ต้องรอความชัดเจนจากบริษัทแม่เสียก่อน”
ทั้งนี้มีรายงานข่าวจากบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)จำกัด ระบุว่า ผู้บริหารได้มีการเรียกประชุมเกี่ยวกับเหตุการณ์แผ่นดินไหวรุนแรง จนเกิดคลื่นยักษ์สึนามิที่ญี่ปุ่น และทำให้โรงงานผลิตรถยนต์ของฮอนด้าปิดการผลิตชั่วคราว โดยได้มีการติดตามและประเมินสถานการณ์จากบริษัทแม่อย่างใกล้ชิด แต่ในส่วนของโรงงานในไทยยังคงเปิดดำเนินการปกติ
นายศุภรัตน์ ศิริสุวรรณางกูร ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า จากการเกิดเหตุการณ์คลื่นยักษ์สึนามิที่ประเทศญี่ปุ่น จนส่งผลให้โรงงานผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนต้องปิดชั่วคราวนั้น ตอนนี้ยังไม่สามารถระบุผลกระทบที่จะเกิดขึ้น โดยเฉพาะเรื่องของชิ้นส่วนรถยนต์ แม้บริษัทแม่ต่างกำลังพยายามติดต่อกับผู้ผลิตชิ้นส่วนอยู่ แต่การสื่อสารตัดขาดหมด จึงไม่ทราบสถานการณ์ว่าจะได้รับผลกระทบมากน้อยแค่ไหน
“โรงงานผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในไทย แม้จะใช้ชิ้นส่วนในประเทศเป็นส่วนใหญ่ แต่เนื่องจากไทยเป็นฐานการผลิตสำคัญระดับโลกของค่ายรถญี่ปุ่น จึงมีการใช้ชิ้นส่วนนำเข้าจากญี่ปุ่นมากที่สุด หรือเป็นรองเพียงสหรัฐอเมริกาเท่านั้น ซึ่งในระยะสั้นคงไม่ได้รับผลกระทบอะไร เพราะมีสต็อกใช้ได้อยู่ 1-2 สัปดาห์ แต่หากต้องหยุดผลิตนานกว่านั้น ย่อมส่งผลแน่นอน ทำให้บริษัทรถในไทยรู้สึกกังวลบ้าง แต่คงไม่มากเท่าไหร่ และขณะนี้กำลังรอความชัดเจนจากบริษัทแม่ว่า โรงงานผลิตชิ้นส่วนแห่งไหนจะต้องหยุดการผลิต และเป็นเวลานานเท่าใด ซึ่งคาดว่าจะมีความชัดเจนในอีก 2-3 วันข้างหน้า”
นางเพียงใจ แก้วสุวรรณ นายกสมาคมอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เปิดเผยว่า บริษัทรถยนต์ของญี่ปุ่นในไทย ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างรอรับข้อมูลจากบริษัทแม่ประเทศญี่ปุ่น ที่กำลังเร่งสำรวจความเสียหายที่เกิดขึ้นอยู่ ซึ่งตามปกติแต่ละบริษัทจะมีระบบป้องกันและวิธีแก้ไขอยู่แล้ว เพียงแต่ว่าจะสามารถดำเนินการได้เร็วเพียงใดเท่านั้น หากโรงงานที่อยู่ใกล้กับจุดเกิดเหตุก็คงต้องหยุดการผลิตไปก่อน
“ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นในไทย นอกจากรอรับข้อมูลจากบริษัทแม่ เกี่ยวกับผลกระทบที่จะเกิดขึ้นแล้ว ยังรอการแจ้งจากบริษัทแม่ที่ญี่ปุ่นว่า ต้องการความช่วยเหลืออะไร และไทยจะสามารถให้การสนับสนุนอย่างไรบ้าง เบื้องต้นอย่างโตโยต้า, นิสสัน และฮอนด้า หากโรงงานได้รับผลกระทบด้านชิ้นส่วนการผลิต และเป็นชิ้นส่วนทั่วๆไป ไทยในฐานะเป็นฐานการผลิตแห่งหนึ่งสามารถส่งไปทดแทนได้ แต่ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่มีสเปกเฉพาะ อาจจะสั่งซัพพลายเออร์จากแหล่งอื่นแทน”
รายงานข่าวจากบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด หรือทีเอ็มที(TMT) เปิดเผยว่า จากการรับแจ้งข้อมูลเบื้องต้น โรงงานโตโยต้าในญี่ปุ่นจะหยุดการผลิตรถยนต์ อย่างน้อยไปจนถึงวันที่ 16 มีนาคมนี้ เพราะต้องดูเรื่องความปลอดภัยของพนักงาน และชิ้นส่วนที่จะนำมาผลิต ซึ่งซัพพลายเออร์ที่ผลิตชิ้นส่วนก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน
“ในส่วนของโรงงานโตโยต้าในไทย ยังคงเปิดดำเนินการตามปกติทุกแห่ง ไม่ได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานผลิตรถและชิ้นส่วนที่ญี่ปุ่นแต่อย่างใด เพราะปิกอัพใช้ชิ้นส่วนในไทยกว่า 94% และรถเก๋งมากกว่า 60% แต่ก็มีความกังวลอยู่บ้างเกี่ยวกับการซัพพลายชิ้นส่วนบางอย่างจากญี่ปุ่น ซึ่งระยะสั้นคงไม่มีปัญหาอะไร แต่คงต้องมาดูในระยะยาว และข้อมูลที่ชัดเจนจากบริษัทแม่อีกครั้ง ส่วนการส่งออกรถจากไทยไปญี่ปุ่นไม่มี จึงไม่ผลต่อการดำเนินงานของโตโยต้าในไทย”
แหล่งข่าวจากบริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า โรงงานของนิสสันที่ญี่ปุ่น มีบางแห่งที่อยู่ใกล้กับจุดเกิดเหตุสึนามิจะหยุดทันที แต่โรงงานผลิตรถยนต์นิสสันในไทยยังดำเนินการปกติ ส่วนจะได้รับผลกระทบหรือไม่ กำลังประเมินสถานการณ์อยู่
“คาดว่าการเกิดแผ่นดินไหวในญี่ปุ่นครั้งใหญ่นี้ น่าจะไม่ส่งผลกระทบกับไทยแต่อย่างใด เพราะนิสสันมีนโยบายการใช้ชิ้นส่วนจากทั่วโลก จึงทำให้ไม่มีปัญหาเรื่องของซัพพลายชิ้นส่วนให้กับโรงงานประกอบรถในไทย ส่วนการส่งอีโคคาร์ นิสสัน มาร์ช จากไทยไปญี่ปุ่นนั้น ตอนนี้คงไม่สามารถระบุผลกระทบได้ ต้องรอความชัดเจนจากบริษัทแม่เสียก่อน”
ทั้งนี้มีรายงานข่าวจากบริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)จำกัด ระบุว่า ผู้บริหารได้มีการเรียกประชุมเกี่ยวกับเหตุการณ์แผ่นดินไหวรุนแรง จนเกิดคลื่นยักษ์สึนามิที่ญี่ปุ่น และทำให้โรงงานผลิตรถยนต์ของฮอนด้าปิดการผลิตชั่วคราว โดยได้มีการติดตามและประเมินสถานการณ์จากบริษัทแม่อย่างใกล้ชิด แต่ในส่วนของโรงงานในไทยยังคงเปิดดำเนินการปกติ
