สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป น่าจะเป็นบริษัทส่งออกของญี่ปุ่นรายที่เจอผลกระทบหนักที่สุดจากการอ่อนยวบของค่าดอลลาร์เมื่อเทียบกับเงินเยน สืบเนื่องจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกรายนี้ คาดคำนวณค่าเงินตราในการทำธุรกิจช่วงครึ่งหลังของปีการเงินนี้ (ต.ค.09-มี.ค.10)โดยใช้อัตรา 1 ดอลลาร์เท่ากับ 90 เยน เปรียบเทียบกับ ฮอนด้า มอเตอร์ และ นิสสัน มอเตอร์ ที่ใช้อัตรา 85 เยน
นักวิเคราะห์ โทชิโระ โยชินางะ แห่งบริษัทหลักทรัพย์ไซซาวะ ซีเคียวริตีส์ บอกว่า มีบางคนมองว่าค่าเงินดอลลาร์อาจจะดำดิ่งต่อไปอีกในปีหน้า จนกระทั่งถึงระดับ 70 เยน และเนื่องจากฮอนด้า กับนิสสัน มีตลาดที่ค่อนข้างเข้มแข็งกว่าในบรรดาประเทศเศรษฐกิจเฟื่องฟูใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับโตโยต้า ดังนั้นจึงกำลังอยู่ในสภาพที่เป็นฝ่ายได้เปรียบ
โตโยต้าซึ่งในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตอยู่ในญี่ปุ่นไปต่างประเทศถึงราวครึ่งหนึ่ง กำลังตั้งประมาณการเอาไว้ว่า เงินดอลลาร์ที่แลกเยนได้ลดต่ำลงทุกๆ 1 เยน จะทำให้ผลกำไรจากการดำเนินงานของบริษัทหดหายไป 30,000 ล้านเยน ทั้งนี้โตโยต้าคาดการณ์ว่าในปีการเงินนี้ (เม.ย.09-มี.ค.10) บริษัทจะมีผลขาดทุนจากการดำเนินงานเท่ากับ 350,000 ล้านเยน
พวกผู้ผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สัญชาติญี่ปุ่น ก็กำลังประสบความลำบากคล้ายๆ กับบริษัทรถยนต์ ทว่าเนื่องจากหลายบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ โซนี่ มีธุรกิจที่เข้มแข็งในเขตยูโรโซน ดังนั้นจึงทำให้มีตัวชดเชยเพราะรายได้จากเขตเหล่านี้ก็ดีขึ้น จากการที่เงินยูโรแข็งค่าเมื่อเทียบกับดอลลาร์
นักวิเคราะห์ โทชิโระ โยชินางะ แห่งบริษัทหลักทรัพย์ไซซาวะ ซีเคียวริตีส์ บอกว่า มีบางคนมองว่าค่าเงินดอลลาร์อาจจะดำดิ่งต่อไปอีกในปีหน้า จนกระทั่งถึงระดับ 70 เยน และเนื่องจากฮอนด้า กับนิสสัน มีตลาดที่ค่อนข้างเข้มแข็งกว่าในบรรดาประเทศเศรษฐกิจเฟื่องฟูใหม่ เมื่อเปรียบเทียบกับโตโยต้า ดังนั้นจึงกำลังอยู่ในสภาพที่เป็นฝ่ายได้เปรียบ
โตโยต้าซึ่งในช่วง 9 เดือนแรกของปีนี้ ส่งออกรถยนต์ที่ผลิตอยู่ในญี่ปุ่นไปต่างประเทศถึงราวครึ่งหนึ่ง กำลังตั้งประมาณการเอาไว้ว่า เงินดอลลาร์ที่แลกเยนได้ลดต่ำลงทุกๆ 1 เยน จะทำให้ผลกำไรจากการดำเนินงานของบริษัทหดหายไป 30,000 ล้านเยน ทั้งนี้โตโยต้าคาดการณ์ว่าในปีการเงินนี้ (เม.ย.09-มี.ค.10) บริษัทจะมีผลขาดทุนจากการดำเนินงานเท่ากับ 350,000 ล้านเยน
พวกผู้ผลิตสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สัญชาติญี่ปุ่น ก็กำลังประสบความลำบากคล้ายๆ กับบริษัทรถยนต์ ทว่าเนื่องจากหลายบริษัท โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ โซนี่ มีธุรกิจที่เข้มแข็งในเขตยูโรโซน ดังนั้นจึงทำให้มีตัวชดเชยเพราะรายได้จากเขตเหล่านี้ก็ดีขึ้น จากการที่เงินยูโรแข็งค่าเมื่อเทียบกับดอลลาร์
