เอเอฟพี - เครื่องบินโดยสารของสายการบินเอกชนคีร์กีซสถานที่ถูกทางอียูขึ้นบัญชีดำ ตกเมื่อคืนวันอาทิตย์(24) ขณะนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินหลังเพิ่งทะยานขึ้นจากท่าอากาศยานมานาส ในกรุงบิชเคก เพียงแค่ 10 นาที ทำให้มีผู้เสียชีวิต 65 คน โดยที่ซากเครื่องบินและศพปลิวกระจัดกระจายเป็นบริเวณกว้าง
สำนักนายกรัฐมนตรีคีร์กิซสถานแถลงวานนี้(25)ว่า เครื่องบินโดยสารแบบโบอิ้ง-737 ลำนี้ กำลังจะบินไปยังกรุงเตหะราน ประเทศอิหร่าน โดยที่มีผู้โดยสารและลูกเรือรวมทั้งหมด 90 คน ในจำนวนนี้เป็นชาวต่างชาติ 51 คน มีทั้งชาวแคนาดา, จีน, อิหร่าน, คาซัคสถาน, และตุรกี
"ตามข่าวสารข้อมูลล่าสุด มีผู้เสียชีวิตไป 65 คน อีก 22 คนเข้ารักษาตัวในโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บต่างๆ และ 3 คนกลับบ้านได้หลังการปฐมพยาบาล" นายกรัฐมนตรี อิกอร์ ชูดินอฟ กล่าวระหว่างบรรยายสรุปต่อประธานาธิบดี คุร์มานเบค บาคิเยฟ
นายกรัฐมนตรีชูดินอฟระบุว่า เครื่องบินของสายการบินอิเทก แอร์ ลำนี้ เกิดปัญหาสูญเสียแรงกดดันอากาศอย่างรุนแรงภายในห้องนักบิน ก่อนที่จะพยายามร่อนลงใกล้ๆ กับหมู่บ้าน ซึ่งห่างจากท่าอากาศมานาสไม่กี่กิโลเมตร แล้วเครื่องบินก็เกิดระเบิดมีเปลวเพลิงลุกท่วม
สำหรับอิเทก แอร์ เป็นสายการบินเอกชนแห่งหนึ่งของคีร์กีซสถาน สายการบินแห่งนี้ปรากฏนามอยู่ในบัญชีรายชื่อสายการบินที่ถูกห้ามทำการบินเหนือน่านฟ้าของสหภาพยุโรปด้วย
ชูดินอฟกล่าวว่าลูกเรือทั้ง 7 คนรอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งนับเป็นครั้งร้ายแรงที่สุดของคีร์กีซสถาน นับตั้งแต่แยกตัวเป็นเอกราชจากสหภาพโซเวียต และคีร์กีซสถานเคยคุยด้วยว่าตนมีสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเอเชียกลาง
เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนกล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวมุ่งหน้าไปยังกรุงเตหะราน แต่ต้องขอนำเครื่องลงในเวลาประมาณ 20.40 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) หลังจากที่เพิ่งออกเดินทางไปเพียง 10 นาที
ผู้สื่อข่าวของคีร์กีซรายงานว่าพบชิ้นส่วนร่างกายกระจัดกระจายอยู่โดยรอบซากเครื่องบินเป็นบริเวณกว้าง
"คุณจะได้ยินแต่เสียงกรีดร้องและครวญคราง แถมยังได้กลิ่นชวนสยองจากศพที่ถูกเผาไหม้ด้วย" ผู้เห็นเหตุการณ์รายหนึ่งกล่าว
เจ้าหน้าที่บริการของทางสนามบินกล่าวว่า ทางสนามบินต้องรับโทรศัพท์ที่เข้ามาไม่หยุด "บางคนร้องไห้ บางคนพูดไม่ออก บางคนก็ด่าส่ง ทุกคนอยากรู้ว่าเราปล่อยให้เกิดเหตุร้ายแรงขนาดนี้ได้อย่างไร บนเครื่องมีเด็กๆ อยู่ มีทีมนักกีฬาเยาวชน พ่อแม่ของพวกเขาร้องไห้กันระงม"
นายกรัฐมนตรีคีร์กีซสถานระบุในคืนวันอาทิตย์ ว่า เครื่องบินลำนี้ไม่มีปัญหาเรื่องความปลอดภัย โดยผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1979 แต่ยังอยู่ในสภาพดี อีกทั้งเพิ่งจะมีการตรวจเครื่องไปเมื่อเดือนที่แล้วและยังได้รับการต่ออายุรับประกันด้วย
สำนักนายกรัฐมนตรีคีร์กิซสถานแถลงวานนี้(25)ว่า เครื่องบินโดยสารแบบโบอิ้ง-737 ลำนี้ กำลังจะบินไปยังกรุงเตหะราน ประเทศอิหร่าน โดยที่มีผู้โดยสารและลูกเรือรวมทั้งหมด 90 คน ในจำนวนนี้เป็นชาวต่างชาติ 51 คน มีทั้งชาวแคนาดา, จีน, อิหร่าน, คาซัคสถาน, และตุรกี
"ตามข่าวสารข้อมูลล่าสุด มีผู้เสียชีวิตไป 65 คน อีก 22 คนเข้ารักษาตัวในโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บต่างๆ และ 3 คนกลับบ้านได้หลังการปฐมพยาบาล" นายกรัฐมนตรี อิกอร์ ชูดินอฟ กล่าวระหว่างบรรยายสรุปต่อประธานาธิบดี คุร์มานเบค บาคิเยฟ
นายกรัฐมนตรีชูดินอฟระบุว่า เครื่องบินของสายการบินอิเทก แอร์ ลำนี้ เกิดปัญหาสูญเสียแรงกดดันอากาศอย่างรุนแรงภายในห้องนักบิน ก่อนที่จะพยายามร่อนลงใกล้ๆ กับหมู่บ้าน ซึ่งห่างจากท่าอากาศมานาสไม่กี่กิโลเมตร แล้วเครื่องบินก็เกิดระเบิดมีเปลวเพลิงลุกท่วม
สำหรับอิเทก แอร์ เป็นสายการบินเอกชนแห่งหนึ่งของคีร์กีซสถาน สายการบินแห่งนี้ปรากฏนามอยู่ในบัญชีรายชื่อสายการบินที่ถูกห้ามทำการบินเหนือน่านฟ้าของสหภาพยุโรปด้วย
ชูดินอฟกล่าวว่าลูกเรือทั้ง 7 คนรอดชีวิตจากอุบัติเหตุครั้งนี้ ซึ่งนับเป็นครั้งร้ายแรงที่สุดของคีร์กีซสถาน นับตั้งแต่แยกตัวเป็นเอกราชจากสหภาพโซเวียต และคีร์กีซสถานเคยคุยด้วยว่าตนมีสนามบินที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดในเอเชียกลาง
เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนกล่าวว่า เครื่องบินลำดังกล่าวมุ่งหน้าไปยังกรุงเตหะราน แต่ต้องขอนำเครื่องลงในเวลาประมาณ 20.40 น. (ตามเวลาท้องถิ่น) หลังจากที่เพิ่งออกเดินทางไปเพียง 10 นาที
ผู้สื่อข่าวของคีร์กีซรายงานว่าพบชิ้นส่วนร่างกายกระจัดกระจายอยู่โดยรอบซากเครื่องบินเป็นบริเวณกว้าง
"คุณจะได้ยินแต่เสียงกรีดร้องและครวญคราง แถมยังได้กลิ่นชวนสยองจากศพที่ถูกเผาไหม้ด้วย" ผู้เห็นเหตุการณ์รายหนึ่งกล่าว
เจ้าหน้าที่บริการของทางสนามบินกล่าวว่า ทางสนามบินต้องรับโทรศัพท์ที่เข้ามาไม่หยุด "บางคนร้องไห้ บางคนพูดไม่ออก บางคนก็ด่าส่ง ทุกคนอยากรู้ว่าเราปล่อยให้เกิดเหตุร้ายแรงขนาดนี้ได้อย่างไร บนเครื่องมีเด็กๆ อยู่ มีทีมนักกีฬาเยาวชน พ่อแม่ของพวกเขาร้องไห้กันระงม"
นายกรัฐมนตรีคีร์กีซสถานระบุในคืนวันอาทิตย์ ว่า เครื่องบินลำนี้ไม่มีปัญหาเรื่องความปลอดภัย โดยผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1979 แต่ยังอยู่ในสภาพดี อีกทั้งเพิ่งจะมีการตรวจเครื่องไปเมื่อเดือนที่แล้วและยังได้รับการต่ออายุรับประกันด้วย
