สมาคมโรงแรมไทยภาคใต้โวย ภูเก็ตเติบโตแบบกลวงๆ พบจำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นแต่ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยลดลงเกือบ 10% ระบุ ชาร์เตอร์ไฟล์ทเป็นเหตุ ขนแต่นักท่องเที่ยวระดับกลางลงล่าง แถมเป็นนักท่องเที่ยวที่มาซ้ำเยอะ รู้แหล่งจับจ่ายราคาถูก ฉะ ททท.ต้องมุ่งดึงตลาดนักท่องเที่ยวไฮเอนให้มากขึ้น พร้อมทำใจระบบขนส่งทางอากาศที่
สะดวกดันภูเก็ตเป็นแค่เกทเวย์
นายเมธี ตันมานะตระกูล อุปนายกสมาคมโรงแรมไทย(ทีเอชเอ) และ นายกสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ เปิดเผยว่า การขยายสนามบินภูเก็ต และ ความสะดวกในระบบขนส่งทางอากาศ ส่งผลให้ภูเก็ตเป็นเกทเวย์ ของนักเดินทาง เพื่อต่อไปยังแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ เช่ง พังงา เขาหลัก และ กระบี่ ประกอบกับภูเก็ตเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่โด่งดังติดอันดับโลก การโปรโมตของ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ส่งผลให้นักท่องเที่ยวจากทั่วโลกหลั่งไหลเดินทางเข้ามา โดยเฉพาะการเดินทางมาด้วยเที่ยวบินเช่าเหมาลำ(ชาร์เตอร์ไฟล์)ในช่วงไฮซีซั่น
เช่น จากประเทศรัสเซีย ยูเครน กลุ่มประเทศซีไอเอส และ จีน โดยนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาด้วยชาร์เตอร์ไฟล์ท ส่วนใหญ่เป็นตลาดนักท่องเที่ยวระดับกลาง-ล่าง จะมีนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนเพียงเล็กน้อย ส่งผลให้ในปีที่ผ่านมา ค่าเฉลี่ยการใช้เงินของนักท่องเที่ยวต่อคนต่อวันของจังหวัดภูเก็ตลดลงราว 10%
“การเดินทางมาด้วยเครื่องชาร์เตอร์ไฟล์ท จะมีราคาทัวร์ที่ถูกกว่า แต่ที่นั่งจะไม่สบายเหมือนที่นั่งของเครื่องบินโดยสารปกติ เช่น เครื่องชาร์เตอร์ไฟล์ทมี 300 ที่นั่ง เที่ยวบินปกติจะมีประมาณ 200 กว่าที่นั่ง ซึ่งนักท่องเที่ยวไฮเอนจะไม่เดินทางมาแบบนี้ หรือถ้ามีก็สัดส่วนน้อย ส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ หากบินเกิน 6 ชั่วโมง นักท่องเที่ยวไฮเอนก็จะเลือกมาเที่ยวบินปกติ เพราะนั่งสบายกว่า ตรงนี้สะท้อนให้เห็นว่า ชาร์เตอร์ไฟล์ท จะเพิ่มนักท่องเที่ยวระดับแมสมากกว่าไฮเอน ซึ่งไม่เป็นอย่างที่ ททท.คาดหวังไว้”
อย่างไรก็ตาม เข้าใจดีว่า ปัญหาดังกล่าวแก้ไขลำบาก เพราะการเพิ่มปริมาณก็สัมพันธ์กับการเพิ่มรายได้ แต่ก็ต้องการให้ ททท. มุ่งทำตลาดที่เจาะตลาดไฮเอนอย่างแท้จริง และภาครัฐควรเพิ่มสินค้าทางการท่องเที่ยวใหม่ๆที่เหมาะกับนักท่องเที่ยวระดับบน ให้มากขึ้น เพื่อเกิดความแปลกใหม่ นักท่องเที่ยวจะได้จับจ่ายใช้สอย เพราะต้องยอมรับว่า ภูเก็ต เป็นเมืองที่มีนักท่องเที่ยวมาซ้ำสูงมาก เมื่อเขามาหลายครั้งก็จะรู้ว่า ควรใช้เงินอย่างไร พักโรงแรมไหน แหล่งบันเทิง และร้านอาหารที่ราคาไม่แพง ตรงนี้เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้ค่า
เฉลี่ยการใช้เงินของนักท่องเที่ยวลดลงแม้จำนวนจะเพิ่มขึ้น แต่รายได้รวมที่เพิ่มขึ้นไม่เป็นไปตามสัดส่วนของจำนวน
นายเมธี กล่าวว่า สำหรับโรงแรมรีสอร์ท ระดับ 5 ดาว ค่าพักต่อคืนราคาแพง ที่ผุดขึ้นจำนวนมากในภูเก็ต จะมีอัตราเข้าพักดีเฉพาะช่วงไฮซีซั่นเท่านั้น ส่วนราคาที่แพง ก็เป็นเพราะต้นทุนค่าที่ดินที่แพงเกินจริง จากการโปรโมตว่าภูเก็ตมีการเติบโตของนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่แพงเพราะดีมานด์สูง ส่วนโรงแรมระดับ 3-4 ดาว ราคาพอประมาณ จะอยู่ที่จังหวัดกระบี่ และ พังงา ทำให้นักท่องเที่ยว ที่มาซ้ำ หรือ มาเพื่อจะต้อไปเที่ยวในจังหวัดอื่นๆ ไหลเข้าไปพักมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ช่วง 2 เดือนแรกปีนี้ อัตราเข้าพักโรงแรมในจังหวัดภูเก็ต เฉลี่ยอยู่ที่ 85% ขณะที่เดือนมีนาคมคาดว่าจะอยู่ที่ 80% ส่วน จ.กระบี่ 2เดือนแรก อัตราเข้าพักเฉลี่ยที่ 80% มีนาคมคาดว่าจะอยู่ที่ 75% แต่เมื่อเข้าสู่ช่วงโลว์ซีซั่นปีนี้ คาดว่าผู้ประกอบการคงต้องทำตลาดกันเหนื่อยกว่าทุกปี เพราะ สายการบินไทเกอร์แอร์ ที่บินมาจากสิงคโปร์ เตรียมที่จะหยุดบินในช่วงเวลาดังกล่าว ทำให้ เส้นทางการเดินทางมาภูเก็ตลดลง ดังนั้น ภาคเอกชนก็จะหารือร่วมกันเพื่อเตรียมรับมือกับปัญหาดังกล่าวกันต่อไป
สะดวกดันภูเก็ตเป็นแค่เกทเวย์
นายเมธี ตันมานะตระกูล อุปนายกสมาคมโรงแรมไทย(ทีเอชเอ) และ นายกสมาคมโรงแรมไทยภาคใต้ เปิดเผยว่า การขยายสนามบินภูเก็ต และ ความสะดวกในระบบขนส่งทางอากาศ ส่งผลให้ภูเก็ตเป็นเกทเวย์ ของนักเดินทาง เพื่อต่อไปยังแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆ เช่ง พังงา เขาหลัก และ กระบี่ ประกอบกับภูเก็ตเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่โด่งดังติดอันดับโลก การโปรโมตของ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย ส่งผลให้นักท่องเที่ยวจากทั่วโลกหลั่งไหลเดินทางเข้ามา โดยเฉพาะการเดินทางมาด้วยเที่ยวบินเช่าเหมาลำ(ชาร์เตอร์ไฟล์)ในช่วงไฮซีซั่น
เช่น จากประเทศรัสเซีย ยูเครน กลุ่มประเทศซีไอเอส และ จีน โดยนักท่องเที่ยวที่เดินทางมาด้วยชาร์เตอร์ไฟล์ท ส่วนใหญ่เป็นตลาดนักท่องเที่ยวระดับกลาง-ล่าง จะมีนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนเพียงเล็กน้อย ส่งผลให้ในปีที่ผ่านมา ค่าเฉลี่ยการใช้เงินของนักท่องเที่ยวต่อคนต่อวันของจังหวัดภูเก็ตลดลงราว 10%
“การเดินทางมาด้วยเครื่องชาร์เตอร์ไฟล์ท จะมีราคาทัวร์ที่ถูกกว่า แต่ที่นั่งจะไม่สบายเหมือนที่นั่งของเครื่องบินโดยสารปกติ เช่น เครื่องชาร์เตอร์ไฟล์ทมี 300 ที่นั่ง เที่ยวบินปกติจะมีประมาณ 200 กว่าที่นั่ง ซึ่งนักท่องเที่ยวไฮเอนจะไม่เดินทางมาแบบนี้ หรือถ้ามีก็สัดส่วนน้อย ส่วนสายการบินต้นทุนต่ำ หากบินเกิน 6 ชั่วโมง นักท่องเที่ยวไฮเอนก็จะเลือกมาเที่ยวบินปกติ เพราะนั่งสบายกว่า ตรงนี้สะท้อนให้เห็นว่า ชาร์เตอร์ไฟล์ท จะเพิ่มนักท่องเที่ยวระดับแมสมากกว่าไฮเอน ซึ่งไม่เป็นอย่างที่ ททท.คาดหวังไว้”
อย่างไรก็ตาม เข้าใจดีว่า ปัญหาดังกล่าวแก้ไขลำบาก เพราะการเพิ่มปริมาณก็สัมพันธ์กับการเพิ่มรายได้ แต่ก็ต้องการให้ ททท. มุ่งทำตลาดที่เจาะตลาดไฮเอนอย่างแท้จริง และภาครัฐควรเพิ่มสินค้าทางการท่องเที่ยวใหม่ๆที่เหมาะกับนักท่องเที่ยวระดับบน ให้มากขึ้น เพื่อเกิดความแปลกใหม่ นักท่องเที่ยวจะได้จับจ่ายใช้สอย เพราะต้องยอมรับว่า ภูเก็ต เป็นเมืองที่มีนักท่องเที่ยวมาซ้ำสูงมาก เมื่อเขามาหลายครั้งก็จะรู้ว่า ควรใช้เงินอย่างไร พักโรงแรมไหน แหล่งบันเทิง และร้านอาหารที่ราคาไม่แพง ตรงนี้เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่ทำให้ค่า
เฉลี่ยการใช้เงินของนักท่องเที่ยวลดลงแม้จำนวนจะเพิ่มขึ้น แต่รายได้รวมที่เพิ่มขึ้นไม่เป็นไปตามสัดส่วนของจำนวน
นายเมธี กล่าวว่า สำหรับโรงแรมรีสอร์ท ระดับ 5 ดาว ค่าพักต่อคืนราคาแพง ที่ผุดขึ้นจำนวนมากในภูเก็ต จะมีอัตราเข้าพักดีเฉพาะช่วงไฮซีซั่นเท่านั้น ส่วนราคาที่แพง ก็เป็นเพราะต้นทุนค่าที่ดินที่แพงเกินจริง จากการโปรโมตว่าภูเก็ตมีการเติบโตของนักท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่อง ไม่ใช่แพงเพราะดีมานด์สูง ส่วนโรงแรมระดับ 3-4 ดาว ราคาพอประมาณ จะอยู่ที่จังหวัดกระบี่ และ พังงา ทำให้นักท่องเที่ยว ที่มาซ้ำ หรือ มาเพื่อจะต้อไปเที่ยวในจังหวัดอื่นๆ ไหลเข้าไปพักมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม ช่วง 2 เดือนแรกปีนี้ อัตราเข้าพักโรงแรมในจังหวัดภูเก็ต เฉลี่ยอยู่ที่ 85% ขณะที่เดือนมีนาคมคาดว่าจะอยู่ที่ 80% ส่วน จ.กระบี่ 2เดือนแรก อัตราเข้าพักเฉลี่ยที่ 80% มีนาคมคาดว่าจะอยู่ที่ 75% แต่เมื่อเข้าสู่ช่วงโลว์ซีซั่นปีนี้ คาดว่าผู้ประกอบการคงต้องทำตลาดกันเหนื่อยกว่าทุกปี เพราะ สายการบินไทเกอร์แอร์ ที่บินมาจากสิงคโปร์ เตรียมที่จะหยุดบินในช่วงเวลาดังกล่าว ทำให้ เส้นทางการเดินทางมาภูเก็ตลดลง ดังนั้น ภาคเอกชนก็จะหารือร่วมกันเพื่อเตรียมรับมือกับปัญหาดังกล่าวกันต่อไป
