แม่ฮ่องสอน - จังหวัดเดินหน้าโครงการ เคเบิลคาร์เชื่อมเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอนมูลค่า 1.2 หมื่นล้าน สั่งตั้งกรรมการ-คณะทำงาน 4 คณะขับเคลื่อนเต็มที่ หลังจัดเวทีระดมความเห็นแล้ว คนแม่ฮ่องสอนส่วนใหญ่ไฟเขียว ภาคเอกชนพร้อมทุ่มทุน
นายดิเรก ก้อนกลีบ ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน เปิดเผยว่า ขณะนี้จังหวัดได้แต่งตั้งคณะกรรมการและคณะทำงานขับเคลื่อนโครงการก่อสร้างรถกระเช้าลอยฟ้า (cable car) แล้ว 4 คณะ ประกอบไปด้วยคณะกรรมการขับเคลื่อนโครงการก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้า มีผู้ว่าฯ เป็นประธาน คณะทำงานเตรียมกิจกรรมรองรับ มีรองผู้ว่าฯ คนที่ 1 เป็นหัวหน้าคณะ คณะทำงานสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน มีปลัดจังหวัดแม่ฮ่องสอน เป็นหัวหน้าคณะทำงาน และคณะทำงานติดตามและประเมินผล มีรองผู้ว่าฯคนที่ 2 เป็นหัวหน้าคณะทำงาน
ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน เปิดเผยอีกว่า การแต่งตั้งคณะกรรมการและคณะทำงานดังกล่าว เป็นผลมาจาก เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ที่ผ่านมา จังหวัดได้จัดประชุมระดมความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนในสังคม เรื่องการพัฒนาจังหวัดแม่ฮ่องสอน ที่ห้องประชุมขุนลุมประพาส ชั้น 4 ศาลากลางจังหวัดฯ ซึ่งจากการโหวตที่ประชุมส่วนใหญ่ 98% มีมติเบื้องต้นเห็นชอบให้มีการก่อสร้าง Cable car เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอนขึ้น
สำหรับโครงการก่อสร้างรถกระเช้าลอยฟ้าเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เบื้องต้นกลุ่มภาคเอกชนผู้ลงทุนระบุว่า จะเริ่มต้นทางจากตำบลแม่มาลัย อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ มาตามทางหลวงแผ่นดิน 1095 ผ่าน อ.ปาย โดยมีสถานีจอดระหว่างทางที่อำเภอปาย / อำเภอปางมะผ้า จ.แม่ฮ่องสอน สิ้นสุดที่ตัวอำเภอเมืองแม่ฮ่องสอน ในระยะทางประมาณ 141 กิโลเมตร (กม.)(แม่แตง - ปาย 73 กม. , ปาย - ปางมะผ้า 27 กม. , ปางมะผ้า -ตัวเมืองแม่ฮ่องสอน 41 กม.) ซึ่งขณะนี้ภาคเอกชนที่จะมาลงทุนพร้อมที่จะดำเนินการแล้ว
ด้านนายภูมิ ศิระชลาพงษ์ ประธานกรรมการบริษัทห้องเย็น อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มผู้สนใจลงทุน เปิดเผยว่า จังหวัดแม่ฮ่องสอนเป็นจังหวัดที่ทุกคนอยากจะเดินทางเข้ามาท่องเที่ยว แต่การเดินทางลำบาก ที่ผ่านมามีหลายกลุ่มมีแนวความคิดขุดเจาะอุโมงค์แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ จึงมีแนวคิดการขนส่งแบบสายพานที่ลงทุนน้อยกว่าขุดเจาะอุโมงค์
เขาบอกว่า ปัจจุบันระบบเคเบิลคาร์มีอยู่เกือบทั่วโลก ในโซนที่ยังไม่มีระบบเคเบิลคาร์ ก็คือประเทศไทย พม่า ลาว เขมร แต่สำหรับเคเบิลคาร์หรือรถกระเช้าลอยฟ้า ระหว่างเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน จะเป็นตัวเดียวในโลกที่ใช้ในการเดินทางข้ามระหว่างจังหวัดกับจังหวัด เพราะโดยทั่วไปแล้วระบบเคเบิลคาร์จะใช้ในลักษณะการท่องเที่ยวระยะสั้น ๆ ส่วนที่ยาวที่สุดขณะนี้อยู่ที่ฮ่องกง เป็นเคเบิลคาร์ที่ยาว 26 กม.
นายภูมิ บอกว่า เคเบิลคาร์ที่เสนอให้นำมาใช้กับเส้นทางจาก อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ - ตัวเมืองแม่ฮ่องสอนนั้น จะมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 53 กม./ชม. ถ้าคำนวณจากระยะทางทั้งหมด 141 กม.จะใช้เวลาเดินทางทั้งสิ้น 3 ชั่วโมงเศษ ๆ
ส่วนความปลอดภัยนั้น เขายืนยันว่า มีความปลอดภัยสูง เนื่องจากระบบเคเบิลคาร์ดังกล่าวเป็นระบบแบบสายสลิงคู่ จากปกติทั่วไปเคเบิลคาร์จะเป็นระบบสายสลิงเดี่ยว ซึ่งเคเบิลคาร์แบบสายสลิงคู่สามารถทนความเร็วลม 100 กม.สามารถรับน้ำหนัก 40 ตัน โดยมีระยะห่างของเสาอยู่ที่ประมาณ 6 กม. คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 250 ล้านยูโร หรือประมาณ 12,000 ล้านบาท
นายดิเรก ก้อนกลีบ ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน เปิดเผยว่า ขณะนี้จังหวัดได้แต่งตั้งคณะกรรมการและคณะทำงานขับเคลื่อนโครงการก่อสร้างรถกระเช้าลอยฟ้า (cable car) แล้ว 4 คณะ ประกอบไปด้วยคณะกรรมการขับเคลื่อนโครงการก่อสร้างกระเช้าลอยฟ้า มีผู้ว่าฯ เป็นประธาน คณะทำงานเตรียมกิจกรรมรองรับ มีรองผู้ว่าฯ คนที่ 1 เป็นหัวหน้าคณะ คณะทำงานสร้างความเข้าใจแก่ประชาชน มีปลัดจังหวัดแม่ฮ่องสอน เป็นหัวหน้าคณะทำงาน และคณะทำงานติดตามและประเมินผล มีรองผู้ว่าฯคนที่ 2 เป็นหัวหน้าคณะทำงาน
ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน เปิดเผยอีกว่า การแต่งตั้งคณะกรรมการและคณะทำงานดังกล่าว เป็นผลมาจาก เมื่อวันที่ 27 มีนาคม ที่ผ่านมา จังหวัดได้จัดประชุมระดมความคิดเห็นจากทุกภาคส่วนในสังคม เรื่องการพัฒนาจังหวัดแม่ฮ่องสอน ที่ห้องประชุมขุนลุมประพาส ชั้น 4 ศาลากลางจังหวัดฯ ซึ่งจากการโหวตที่ประชุมส่วนใหญ่ 98% มีมติเบื้องต้นเห็นชอบให้มีการก่อสร้าง Cable car เชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอนขึ้น
สำหรับโครงการก่อสร้างรถกระเช้าลอยฟ้าเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เบื้องต้นกลุ่มภาคเอกชนผู้ลงทุนระบุว่า จะเริ่มต้นทางจากตำบลแม่มาลัย อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ มาตามทางหลวงแผ่นดิน 1095 ผ่าน อ.ปาย โดยมีสถานีจอดระหว่างทางที่อำเภอปาย / อำเภอปางมะผ้า จ.แม่ฮ่องสอน สิ้นสุดที่ตัวอำเภอเมืองแม่ฮ่องสอน ในระยะทางประมาณ 141 กิโลเมตร (กม.)(แม่แตง - ปาย 73 กม. , ปาย - ปางมะผ้า 27 กม. , ปางมะผ้า -ตัวเมืองแม่ฮ่องสอน 41 กม.) ซึ่งขณะนี้ภาคเอกชนที่จะมาลงทุนพร้อมที่จะดำเนินการแล้ว
ด้านนายภูมิ ศิระชลาพงษ์ ประธานกรรมการบริษัทห้องเย็น อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มผู้สนใจลงทุน เปิดเผยว่า จังหวัดแม่ฮ่องสอนเป็นจังหวัดที่ทุกคนอยากจะเดินทางเข้ามาท่องเที่ยว แต่การเดินทางลำบาก ที่ผ่านมามีหลายกลุ่มมีแนวความคิดขุดเจาะอุโมงค์แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ จึงมีแนวคิดการขนส่งแบบสายพานที่ลงทุนน้อยกว่าขุดเจาะอุโมงค์
เขาบอกว่า ปัจจุบันระบบเคเบิลคาร์มีอยู่เกือบทั่วโลก ในโซนที่ยังไม่มีระบบเคเบิลคาร์ ก็คือประเทศไทย พม่า ลาว เขมร แต่สำหรับเคเบิลคาร์หรือรถกระเช้าลอยฟ้า ระหว่างเชียงใหม่ - แม่ฮ่องสอน จะเป็นตัวเดียวในโลกที่ใช้ในการเดินทางข้ามระหว่างจังหวัดกับจังหวัด เพราะโดยทั่วไปแล้วระบบเคเบิลคาร์จะใช้ในลักษณะการท่องเที่ยวระยะสั้น ๆ ส่วนที่ยาวที่สุดขณะนี้อยู่ที่ฮ่องกง เป็นเคเบิลคาร์ที่ยาว 26 กม.
นายภูมิ บอกว่า เคเบิลคาร์ที่เสนอให้นำมาใช้กับเส้นทางจาก อ.แม่แตง จ.เชียงใหม่ - ตัวเมืองแม่ฮ่องสอนนั้น จะมีความเร็วเฉลี่ยประมาณ 53 กม./ชม. ถ้าคำนวณจากระยะทางทั้งหมด 141 กม.จะใช้เวลาเดินทางทั้งสิ้น 3 ชั่วโมงเศษ ๆ
ส่วนความปลอดภัยนั้น เขายืนยันว่า มีความปลอดภัยสูง เนื่องจากระบบเคเบิลคาร์ดังกล่าวเป็นระบบแบบสายสลิงคู่ จากปกติทั่วไปเคเบิลคาร์จะเป็นระบบสายสลิงเดี่ยว ซึ่งเคเบิลคาร์แบบสายสลิงคู่สามารถทนความเร็วลม 100 กม.สามารถรับน้ำหนัก 40 ตัน โดยมีระยะห่างของเสาอยู่ที่ประมาณ 6 กม. คาดว่าจะใช้เงินลงทุนประมาณ 250 ล้านยูโร หรือประมาณ 12,000 ล้านบาท