ปชป.จับโกหกบทม.หลังเปิดสัญญาซื้อขายตรง"ศิริโชค"เทียบคำแถลงซีทีเอ็กซ์ของรัฐบาลรอบแรกกับสัญญาซื้อตรง พบหลายประเด็นไม่ตรง พุ่งเป้ากำไรของไอทีโอที่เดิมแจ้ง 150 ล้าน กลายเป็น 400 ล้าน อ้างราคาเพิ่ม เพราะเปลี่ยนจากขนส่งทางเรือเป็นทางอากาศ ทั้งที่สัญญาตอนแรกตกลงส่งทางอากาศอยู่แล้ว"เกียรติ"จี้อย่าหลงประเด็นสังคมยังรอหา"ไอ้โม่ง"เป็นใคร ด้าน"ชัยนันท์"ยันรอยร้าวเกิดขึ้นบริเวณไหล่ ทางที่ใช้เชื่อมต่อกับรันเวย์ ไม่ใช่รันเวย์ร้าว เตรียมตรวจความคืบหน้าทุกสัปดาห์ให้เสร็จทันกลางปีหน้า
นายศิริโชค โสภา กรรมการบริหารพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีที่ นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.คมนาคม เปิดสัญญาซื้อขายตรงเครื่องตรวจวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์ 9000 ว่า สิ่งที่แถลงเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ไม่ได้เป็นไปตามข้อเท็จจริงที่เคยแถลงต่อประชาชน ตั้งแต่เรื่องที่รัฐมนตรีบอกว่า กิจการร่วมค้าไอทีโอ มีกำไร 400 ล้านบาท แต่หากกลับไปดูที่คณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงเรื่องความไม่ชอบมาพากลในโครงการจัดซื้อเครื่องซีทีเอ็กซ์ ชุดที่มีนายวิษณุ เครืองาม เป็นประธานฯ แถลงไว้ ปรากฏว่ากิจการร่วมค้าไอทีโอยืน ยันมาตลอดว่ามีกำไร 150 ล้านบาท ดังนั้น ต้องถามรัฐมนตรีฯหลังจากที่มีการเปลี่ยนสัญญาจากบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) มาเซ็นสัญญากับบริษัทอินวิชั่น โดยตรงแล้วเหตุใดกำไรจึงเพิ่มมา 400 ล้านบาท หรือตรงนี้เป็นเหตุผลที่ทำให้กิจการร่วมค้าไอทีโอ ยอมรับตามเงื่อนไข จึงยอมให้ บทม.ปรับเงิน 2.5 ล้านบาทต่อวัน ซึ่งหากเป็นเช่นนี้จริงเท่ากับเป็นการเล่นละครตบตาประชาชน
นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาคำแถลงแล้วยังเห็นว่าบทม.โกหกในกรณีที่ระบุว่า ค่าใช้จ่ายในส่วนที่กิจการร่วมค้าไอทีโอ ต้องรับเพิ่มขึ้นคือ ค่าขนส่ง จากเดิมขนส่งทางเรือ มาเป็นการขนส่งทางอากาศ ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 10 เท่า จาก 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพราะหากกลับไปดูเอกสารของบริษัทแพทริออตในวันที่นายวรพจน์ ยศะทัตต์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แพทริออต มาชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร ยืนยันว่า ราคาที่คิดไว้นั้นเป็นราคาที่ส่งสินค้ามาทางเครื่องบิน ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไร แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงคือ คำโกหก ที่พูดแต่ละครั้งไม่ตรงกับข้อเท็จจริง
นายศิริโชค กล่าวด้วยว่า ก่อนที่จะมีการเปิดสัญญาระหว่างบทม.กับบริษัทอินวิชั่น ทางรัฐบาลชี้แจงว่าเหตุผลที่บวกจาก 1,432 ล้านบาท มาเป็น 2,003 ล้านบาท เพราะซอฟต์แวร์อะไหล่บางส่วน ซึ่งตรงนี้มีมูลค่าประมาณ 225-242 ล้านบาท โดยในเอกสารตอนแรกมีซอฟต์แวร์ดังกล่าวจำนวนมาก แต่พอมาเปิดสัญญาล่าสุดปรากฏว่า อะไหล่ซอฟต์แวร์หายไปเกือบหมด เหลือเพียง 2 ตัว รวมมูลค่าประมาณ 75 ล้านบาท ส่วนที่เหลือ 100 กว่าล้านบาท กลับปรากฏเป็นค่าดำเนินการร้อยละ 9 เป็นเงิน 191 ล้านบาท และมีรายการสำรองจ่ายกรณีฉุกเฉินร้อยละ 2.7 มูลค่า 66,521,038 บาท ซึ่งทั้งสองรายการนี้ไม่เคยปรากฏมาก่อน แสดงว่าเป็นการตกแต่งตัวเลขให้เท่าเดิม
"วันนี้เท่ากับ บทม.จำนนในด้านเอกสารแล้ว ก็มีความจำเป็นต้องไปบวกในส่วนสำรองจ่ายฉุกเฉิน ทั้ง ๆที่ไม่เคยมีมาก่อน ผมจึงยืนยันมาตลอดว่ากระทรวงคมนาคม และ บทม.โกหกประชาชน ดังนั้น รัฐมนตรีต้องตอบคำถามว่า ทำไมอยู่ดีๆเปลี่ยนสัญญาแล้วไอทีโอจึงกำไรเพิ่มจาก 150 ล้านบาท มาเป็น 400 ล้านบาท ทั้งๆ ที่เอกสารนี้ยืนยันมาตลอด 150 ล้านบาท ผมไม่อยากจะคิดว่าท่านรัฐมนตรีเผลอพูด"นายศิริโชค กล่าว
นายเกียรติ สิทธิอมร ส.ส.ระบบบัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานคณะทำงานด้านเศรษฐกิจ กล่าวว่า การทำสัญญาซื้อตรงระหว่างบทม.กับบริษัทจีอีฯ แต่ความรับผิดชอบยังเป็นของไอทีโอ เปรียบเสมือนเป็นผู้ถือหุ้นแทน หรือ นอมินี ซึ่งตรงกับเอกสารสัญญาข้อที่ 7.1 ที่ให้ไอทีโอรับชำระเงินแทนบทม. ส่วนกรณีที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.อุตสาหกรรม ระบุว่า การซื้อขายตรงเครื่องซีทีเอ็กซ์ ถ้าไอทีโอทำผิดสัญญา และเสียค่าปรับอาจได้กำไรนิดหน่อยนั้น คนที่พูดเช่นนี้ เหมือนเป็นคนของไอทีโอมากกว่า เพราะการเสียค่าปรับเป็นผลประโยชน์ของบทม. และประชาชน นอกจากนี้ขอให้สื่อมวลชนอย่าหลงประเด็น เพราะสังคมรอคอยคนที่เป็นไอ้โม่งคือใคร เราต้องไม่หลุดประเด็นนี้ เพราะเป็นความสำคัญที่สุดว่าใครเป็นผู้ให้ และรับสินบน
ด้านนายองอาจ คล้ามไพบูลย์ โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ทางพรรจะดำเนินการตรวจสอบเรื่องนี้ต่อไป โดยในวันที่ 9 ส.ค.นี้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรค ได้เรียกประชุมคณะทำงานด้านสื่อสาร และโทรคมนาคมของพรรค และผู้มีส่วนร่วมอภิปรายไม่ไว้วางใจที่ผ่านมา เพื่อนำข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดมาศึกษา และกำหนดมาตรการในการหาตัวผู้กระทำผิดมาลงโทษต่อไป
**"ชัยนันท์"ยันรันเวย์ไม่ร้าว
พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังพาคณะสื่อมวลชนตรวจภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่มีข่าวรันเวย์เกิดการแตกร้าวว่า บริเวณที่มีการแตกร้าวเป็นไหล่ทางของรันเวย์ ไม่ได้เกี่ยวข้องในรันเวย์ทางลู่วิ่ง แต่เป็นช่วงของไหล่ทางที่จะมีการเชื่อมต่อบริเวณรันเวย์ที่ 3 ดังนั้น จึงอยากให้ทุกฝ่ายเกิดความเข้าใจ เพราะข่าวลักษณะดังกล่าวอาจสร้างความเสียหายแก่ประเทศชาติและความไม่มั่นใจในการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ ซึ่งทางบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) จะเป็นผู้ชี้แจงเรื่องดังกล่าวอีกครั้งหนึ่ง
ส่วนการติดตั้งเครื่องตรวจจับวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์ 9000 นั้น ตามกำหนดในสัญญาจะต้องเสร็จภายใน 29 ก.ญ.48 แต่ในการติดตั้งคงจะต้องเลื่อนออกไป 3-4 เดือน ซึ่งบริษัท จีอี อินวิชั่น ต้องถูกปรับเป็นเงินประมาณ 300 ล้านบาท ที่ไม่สามารถติดตั้งซีทีเอ็กซ์ได้เสร็จตามกำหนดระยะเวลา โดยจะต้องว่ากันไปตามสัญญา แต่ยอมรับการแก้ไขปัญหาจะต้องตรงไปตรงมา ให้เกิดความโปร่งใสและหลังจากนี้ไป ตนจะตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทุกสัปดาห์ เพื่อให้งานในระบบต่างๆ มีความสมบูรณ์ที่สุด
นายศิริโชค โสภา กรรมการบริหารพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีที่ นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รมว.คมนาคม เปิดสัญญาซื้อขายตรงเครื่องตรวจวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์ 9000 ว่า สิ่งที่แถลงเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ไม่ได้เป็นไปตามข้อเท็จจริงที่เคยแถลงต่อประชาชน ตั้งแต่เรื่องที่รัฐมนตรีบอกว่า กิจการร่วมค้าไอทีโอ มีกำไร 400 ล้านบาท แต่หากกลับไปดูที่คณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงเรื่องความไม่ชอบมาพากลในโครงการจัดซื้อเครื่องซีทีเอ็กซ์ ชุดที่มีนายวิษณุ เครืองาม เป็นประธานฯ แถลงไว้ ปรากฏว่ากิจการร่วมค้าไอทีโอยืน ยันมาตลอดว่ามีกำไร 150 ล้านบาท ดังนั้น ต้องถามรัฐมนตรีฯหลังจากที่มีการเปลี่ยนสัญญาจากบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) มาเซ็นสัญญากับบริษัทอินวิชั่น โดยตรงแล้วเหตุใดกำไรจึงเพิ่มมา 400 ล้านบาท หรือตรงนี้เป็นเหตุผลที่ทำให้กิจการร่วมค้าไอทีโอ ยอมรับตามเงื่อนไข จึงยอมให้ บทม.ปรับเงิน 2.5 ล้านบาทต่อวัน ซึ่งหากเป็นเช่นนี้จริงเท่ากับเป็นการเล่นละครตบตาประชาชน
นอกจากนี้ เมื่อพิจารณาคำแถลงแล้วยังเห็นว่าบทม.โกหกในกรณีที่ระบุว่า ค่าใช้จ่ายในส่วนที่กิจการร่วมค้าไอทีโอ ต้องรับเพิ่มขึ้นคือ ค่าขนส่ง จากเดิมขนส่งทางเรือ มาเป็นการขนส่งทางอากาศ ทำให้มีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น 10 เท่า จาก 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ เป็น 500,000 ดอลลาร์สหรัฐ เพราะหากกลับไปดูเอกสารของบริษัทแพทริออตในวันที่นายวรพจน์ ยศะทัตต์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แพทริออต มาชี้แจงต่อคณะกรรมาธิการป้องกันและปราบปรามการทุจริตและประพฤติมิชอบ สภาผู้แทนราษฎร ยืนยันว่า ราคาที่คิดไว้นั้นเป็นราคาที่ส่งสินค้ามาทางเครื่องบิน ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงอะไร แต่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงคือ คำโกหก ที่พูดแต่ละครั้งไม่ตรงกับข้อเท็จจริง
นายศิริโชค กล่าวด้วยว่า ก่อนที่จะมีการเปิดสัญญาระหว่างบทม.กับบริษัทอินวิชั่น ทางรัฐบาลชี้แจงว่าเหตุผลที่บวกจาก 1,432 ล้านบาท มาเป็น 2,003 ล้านบาท เพราะซอฟต์แวร์อะไหล่บางส่วน ซึ่งตรงนี้มีมูลค่าประมาณ 225-242 ล้านบาท โดยในเอกสารตอนแรกมีซอฟต์แวร์ดังกล่าวจำนวนมาก แต่พอมาเปิดสัญญาล่าสุดปรากฏว่า อะไหล่ซอฟต์แวร์หายไปเกือบหมด เหลือเพียง 2 ตัว รวมมูลค่าประมาณ 75 ล้านบาท ส่วนที่เหลือ 100 กว่าล้านบาท กลับปรากฏเป็นค่าดำเนินการร้อยละ 9 เป็นเงิน 191 ล้านบาท และมีรายการสำรองจ่ายกรณีฉุกเฉินร้อยละ 2.7 มูลค่า 66,521,038 บาท ซึ่งทั้งสองรายการนี้ไม่เคยปรากฏมาก่อน แสดงว่าเป็นการตกแต่งตัวเลขให้เท่าเดิม
"วันนี้เท่ากับ บทม.จำนนในด้านเอกสารแล้ว ก็มีความจำเป็นต้องไปบวกในส่วนสำรองจ่ายฉุกเฉิน ทั้ง ๆที่ไม่เคยมีมาก่อน ผมจึงยืนยันมาตลอดว่ากระทรวงคมนาคม และ บทม.โกหกประชาชน ดังนั้น รัฐมนตรีต้องตอบคำถามว่า ทำไมอยู่ดีๆเปลี่ยนสัญญาแล้วไอทีโอจึงกำไรเพิ่มจาก 150 ล้านบาท มาเป็น 400 ล้านบาท ทั้งๆ ที่เอกสารนี้ยืนยันมาตลอด 150 ล้านบาท ผมไม่อยากจะคิดว่าท่านรัฐมนตรีเผลอพูด"นายศิริโชค กล่าว
นายเกียรติ สิทธิอมร ส.ส.ระบบบัญชีรายชื่อพรรคประชาธิปัตย์ ในฐานะประธานคณะทำงานด้านเศรษฐกิจ กล่าวว่า การทำสัญญาซื้อตรงระหว่างบทม.กับบริษัทจีอีฯ แต่ความรับผิดชอบยังเป็นของไอทีโอ เปรียบเสมือนเป็นผู้ถือหุ้นแทน หรือ นอมินี ซึ่งตรงกับเอกสารสัญญาข้อที่ 7.1 ที่ให้ไอทีโอรับชำระเงินแทนบทม. ส่วนกรณีที่นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรมว.อุตสาหกรรม ระบุว่า การซื้อขายตรงเครื่องซีทีเอ็กซ์ ถ้าไอทีโอทำผิดสัญญา และเสียค่าปรับอาจได้กำไรนิดหน่อยนั้น คนที่พูดเช่นนี้ เหมือนเป็นคนของไอทีโอมากกว่า เพราะการเสียค่าปรับเป็นผลประโยชน์ของบทม. และประชาชน นอกจากนี้ขอให้สื่อมวลชนอย่าหลงประเด็น เพราะสังคมรอคอยคนที่เป็นไอ้โม่งคือใคร เราต้องไม่หลุดประเด็นนี้ เพราะเป็นความสำคัญที่สุดว่าใครเป็นผู้ให้ และรับสินบน
ด้านนายองอาจ คล้ามไพบูลย์ โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวว่า ทางพรรจะดำเนินการตรวจสอบเรื่องนี้ต่อไป โดยในวันที่ 9 ส.ค.นี้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรค ได้เรียกประชุมคณะทำงานด้านสื่อสาร และโทรคมนาคมของพรรค และผู้มีส่วนร่วมอภิปรายไม่ไว้วางใจที่ผ่านมา เพื่อนำข้อมูลรายละเอียดทั้งหมดมาศึกษา และกำหนดมาตรการในการหาตัวผู้กระทำผิดมาลงโทษต่อไป
**"ชัยนันท์"ยันรันเวย์ไม่ร้าว
พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังพาคณะสื่อมวลชนตรวจภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่มีข่าวรันเวย์เกิดการแตกร้าวว่า บริเวณที่มีการแตกร้าวเป็นไหล่ทางของรันเวย์ ไม่ได้เกี่ยวข้องในรันเวย์ทางลู่วิ่ง แต่เป็นช่วงของไหล่ทางที่จะมีการเชื่อมต่อบริเวณรันเวย์ที่ 3 ดังนั้น จึงอยากให้ทุกฝ่ายเกิดความเข้าใจ เพราะข่าวลักษณะดังกล่าวอาจสร้างความเสียหายแก่ประเทศชาติและความไม่มั่นใจในการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิได้ ซึ่งทางบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ (บทม.) จะเป็นผู้ชี้แจงเรื่องดังกล่าวอีกครั้งหนึ่ง
ส่วนการติดตั้งเครื่องตรวจจับวัตถุระเบิดซีทีเอ็กซ์ 9000 นั้น ตามกำหนดในสัญญาจะต้องเสร็จภายใน 29 ก.ญ.48 แต่ในการติดตั้งคงจะต้องเลื่อนออกไป 3-4 เดือน ซึ่งบริษัท จีอี อินวิชั่น ต้องถูกปรับเป็นเงินประมาณ 300 ล้านบาท ที่ไม่สามารถติดตั้งซีทีเอ็กซ์ได้เสร็จตามกำหนดระยะเวลา โดยจะต้องว่ากันไปตามสัญญา แต่ยอมรับการแก้ไขปัญหาจะต้องตรงไปตรงมา ให้เกิดความโปร่งใสและหลังจากนี้ไป ตนจะตรวจความคืบหน้าการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทุกสัปดาห์ เพื่อให้งานในระบบต่างๆ มีความสมบูรณ์ที่สุด